Irán elabora un plan para reforzar el control del estrecho de Ormuz

Teherán esbozó una serie de tasas y restricciones generales al transporte marítimo, incluidas prohibiciones para los buques vinculados a Israel y a las sanciones

Buques petroleros y embarcaciones de alta velocidad permanecen anclados en el fondeadero de Mascate, cerca del estrecho de Ormuz, en Mascate, Omán, el 30 de marzo de 2026. (Elke Scholiers/Getty Images)

Buques petroleros y embarcaciones de alta velocidad permanecen anclados en el fondeadero de Mascate, cerca del estrecho de Ormuz, en Mascate, Omán, el 30 de marzo de 2026. (Elke Scholiers/Getty Images)

20 de abril de 2026, 5:22 p. m.
| Actualizado el20 de abril de 2026, 5:22 p. m.

Irán está dando pasos para formalizar un control más estricto sobre el estrecho de Ormuz, esbozando planes para cobrar tasas de tránsito y restringir el paso a los buques de países que considere hostiles.

Funcionarios iraníes expusieron lo que describieron como un "plan de gestión del estrecho de Ormuz: Desde la prohibición de buques israelíes hasta el cobro de tasas en la moneda nacional", según informó la agencia de noticias iraní, Mehr, en una publicación del 19 de abril en Telegram.

Según la propuesta, todos los buques estarían obligados a obtener una autorización previa y a sufragar los costos de "orientación, supervisión y prestación de seguridad", pagaderos en riales iraníes, la moneda oficial de Irán.

El plan también introduce una prohibición total para los buques vinculados a Israel y los de "países hostiles". El régimen también quiere bloquear a los buques de los Estados que imponen sanciones o que participan en lo que Teherán describe como "acciones hostiles".

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Las medidas de aplicación incluyen la posible incautación de los buques que incumplan la normativa, multas y la confiscación de hasta el 20 % del valor de la carga. Se indicó que los fondos procedentes de tales acciones se destinarán al gasto en defensa, la reconstrucción de infraestructuras y el apoyo a los "medios de subsistencia de las fuerzas armadas".

Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán el 28 de febrero e Irán comenzó a atacar buques comerciales en respuesta, el tráfico marítimo marítimo a través del estrecho de Ormuz, que discurre a lo largo de la costa iraní, se ralentizó hasta quedar prácticamente paralizado.

Desde el 13 de abril a las 10:00 a. m. ET, el Mando Central de EE. UU. ha estado aplicando un bloqueo "de manera imparcial contra los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes del golfo Arábigo y del golfo de Omán".

"Las fuerzas estadounidenses están apoyando la libertad de navegación de los buques que transitan por el estrecho de Ormuz hacia y desde puertos no iraníes", dijo el Mando Central de EE. UU.

Irán dijo el 17 de abril que el estrecho estaba totalmente abierto durante el alto el fuego entre Israel y el Líbano, antes de declarar un día después que había reimpuesto un control "estricto" en medio del bloqueo naval estadounidense. El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido informó el 18 de abril que lanchas artilladas iraníes dispararon contra un petrolero que intentaba pasar.

El teniente coronel Ebrahim Zolfaqari, portavoz del Cuartel General Central Khatam al-Anbiya de Irán, dijo en un comunicado del 18 de abril publicado por la agencia oficial de noticias iraní IRNA y la cadena estatal Press TV que "el control al estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y este estrecho estratégico se encuentra bajo la estricta gestión y control de las Fuerzas Armadas".

Zolfaqari dijo que Irán había "acordado de buena fe, tras acuerdos previos en las negociaciones, permitir el paso controlado de un número limitado de petroleros y buques comerciales a través del estrecho de Ormuz", al tiempo que calificaba el actual bloqueo naval estadounidense como "piratería y robo marítimo" y como un incumplimiento a los compromisos de alto el fuego.

Los legisladores iraníes dijeron recientemente que el último plan tiene por objeto afianzar el control de Teherán.

Un buque de guerra en el estrecho de Ormuz, cerca de Irán, el 1 de marzo de 2026. (Sahar Al Attar/AFP vía Getty Images)Un buque de guerra en el estrecho de Ormuz, cerca de Irán, el 1 de marzo de 2026. (Sahar Al Attar/AFP vía Getty Images)

En declaraciones a BBC News el 19 de abril, el destacado parlamentario Ebrahim Azizi dijo que Irán nunca renunciará al estrecho de Ormuz.

"Irán decidirá sobre el derecho de paso, incluyendo los permisos para que los buques atraviesen el estrecho", dijo. "Vamos a presentar un proyecto de ley en el Parlamento, basado en el artículo 110 de la Constitución, que incluye el medio ambiente, la seguridad marítima y la seguridad nacional, y las fuerzas armadas se encargarán de aplicar la ley".

Durante el fin de semana, Estados Unidos atacó y capturó un buque de carga con bandera iraní que, según dijo, había intentado eludir su bloqueo a los puertos iraníes.

Trump dijo en una publicación en Truth Social que el buque, llamado Touska, intentó burlar el bloqueo militar estadounidense que está en vigor desde el 13 de abril.

"No les salió bien", escribió.

Un destructor de la Armada de EE. UU. interceptó al buque de carga en el golfo de Omán y le ordenó primero que se detuviera. Al negarse, el buque estadounidense "los detuvo en seco abriendo un agujero en la sala de máquinas", escribió Trump.

"En estos momentos, los marines estadounidenses tienen el buque bajo su custodia", añadió el presidente. "El TOUSKA está sujeto a sanciones del Tesoro de EE. UU. debido a su historial de actividades ilegales. Tenemos la custodia total del buque y estamos inspeccionando lo que hay a bordo".

En respuesta al ataque, Irán acusó a Estados Unidos de violar el alto el fuego.

Se espera que funcionarios estadounidenses lleguen a Pakistán el 20 de abril para preparar una segunda ronda de conversaciones al final de un alto el fuego de dos semanas que comenzó el 8 de abril tras las negociaciones iniciales en Islamabad.

Irán manifestó una nueva incertidumbre sobre las conversaciones respaldadas por Estados Unidos el 20 de abril, afirmando que aún no ha decidido si asistirá a una nueva ronda de conversaciones en Pakistán.

Tom Ozimek y Jack Phillips contribuyeron a este reportaje


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