Dos barcos fueron alcanzados y uno hundido por proyectiles desconocidos en el estrecho de Ormuz

Estados Unidos e Irán han seguido disputándose el control del Estrecho de Ormuz

Buques transitan por el Estrecho de Ormuz frente a la costa de la ciudad portuaria sureña de Irán, Bandar Abbas, el 7 de septiembre de 2026. (Atta Kenare/AFP vía Getty Images).
Buques transitan por el Estrecho de Ormuz frente a la costa de la ciudad portuaria sureña de Irán, Bandar Abbas, el 7 de septiembre de 2026. (Atta Kenare/AFP vía Getty Images).
Timothy Frudd
14 de octubre de 2026, 5:59 p. m.

Un buque comercial quedó hundido y otro resultó dañado por "proyectiles desconocidos" mientras atravesaban el Estrecho de Ormuz, según la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.

La autoridad portuaria informó el miércoles que los dos incidentes, ocurridos el 13 y el 14 de octubre, afectaron al GFS Pride y al GFS Giselle, ambos buques portacontenedores registrados en Singapur. Calificó los ataques contra buques comerciales en el Estrecho de Ormuz como "injustificables" y una "violación del derecho internacional".

Estos incidentes se producen mientras Estados Unidos e Irán continúan disputándose el control de esta vía navegable estratégica en medio del conflicto en curso entre ambos países. El lunes, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores iraní, Esmail Baghaei, afirmó que Teherán estaba analizando la respuesta de Estados Unidos a la propuesta del régimen de reabrir esta vía navegable clave.

El GFS Pride se hundió tras sufrir daños y prenderse en llamas, según la autoridad portuaria. Los 21 tripulantes del buque fueron evacuados de manera segura y no se reportaron heridos.

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El GFS Giselle también sufrió daños en el casco mientras transitaba por el estrecho, según la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, y el buque portacontenedores pudo llegar "por sus propios medios a un fondeadero seguro", con los 22 tripulantes a salvo y sin que se reportaran heridos.

Ambos incidentes también fueron reportados por la Organización Marítima Internacional de la ONU.

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur informó el miércoles que se encontraba en contacto con la empresa administradora de los dos buques comerciales y que estaba monitoreando de cerca la situación. La autoridad portuaria agregó que estaba "profundamente preocupada" por los continuos ataques dirigidos contra buques comerciales en el Estrecho de Ormuz.

“Dichos ataques son injustificados, no han sido provocados y constituyen una violación del derecho internacional. Todas las acciones que afecten al transporte marítimo internacional deben cumplir plenamente con el derecho internacional, en particular con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, y no deben poner en peligro la seguridad de la gente de mar y de los buques en el mar", señaló la autoridad portuaria.

La Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán informó que un buque de carga se hundió tras chocar contra una mina mientras navegaba por una ruta peligrosa el miércoles. No está claro de inmediato si el buque era uno de los que enarbolaban pabellón de Singapur.

El régimen iraní ha advertido en repetidas ocasiones a los buques que no intenten atravesar el Estrecho de Ormuz sin su autorización. Sin embargo, la administración de Trump ha sostenido que esta vía navegable clave se encuentra bajo el control de las fuerzas estadounidenses y de los aliados de Washington en la región.

Las fuerzas militares de EE. UU. han seguido ayudando a guiar a los buques que navegan por el estrecho, a medida que han continuado los ataques contra buques comerciales. La semana pasada, el Comando Central de EE. UU. (CENTCOM) informó que las fuerzas estadounidenses habían apoyado el transporte de más de 1.25 mil millones de barriles de petróleo.

El ejército de EE. UU. también ha seguido aplicando su bloqueo naval a los puertos iraníes, desviando 135 buques e inutilizando otros cuatro hasta el 10 de octubre.

El CENTCOM respondió el miércoles a las afirmaciones del embajador de Irán ante la Organización Marítima Internacional, quien señaló que las fuerzas armadas de EE. UU. estaban utilizando un "lenguaje amenazante, abusivo y provocativo" contra los marineros iraníes. El comando calificó las acusaciones de falsas y afirmó que el bloqueo se había "comunicado de manera profesional".

"El único país que ataca a marineros civiles que transitan por aguas regionales es Irán", escribió el CENTCOM en un comunicado publicado el X. "A pesar de estos ataques injustificados, el tráfico comercial sigue fluyendo a través del Estrecho de Ormuz con la protección coordinada de las fuerzas estadounidenses y los socios regionales".

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El CENTCOM también publicó un video el 14 de octubre en el que se mostraba a las fuerzas estadounidenses destruyendo un dhow afiliado a Irán el 6 de octubre. La embarcación afiliada a Irán fue destruida mientras atacaba a buques de la Armada de EE. UU. en el Golfo de Omán y realizaba actividades de vigilancia, señaló el CENTCOM en un comunicado el X.

"Durante los últimos siete meses, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán ha seguido atacando indiscriminadamente a miles de marineros civiles que transitan por aguas regionales, además de a los buques de guerra de la Armada de EE. UU.", dijo el comando.

Mientras tanto, la Armada de Irán anunció esta semana que ha desplegado unidades operativas al este del Estrecho de Ormuz y a lo largo del Mar de Omán y el Mar Arábigo, según la agencia estatal iraní de noticias Fars.

Las unidades operativas se encargan de "mantener una vigilancia continua y en tiempo real de las actividades enemigas y del tráfico marítimo en la región", dijo la Armada de Irán.

Con información de Associated Press.

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