El 4 de abril, el presidente Donald Trump advirtió al régimen iraní que debe abrir el estrecho de Ormuz en dos días si quiere evitar que se intensifiquen las tensiones.
"Recuerden cuando le di a Irán diez días para LLEGAR A UN ACUERDO o ABRIR EL ESTRECHO DE ORMUZ", escribió Trump en una publicación de Truth Social.
"Se acaba el tiempo: quedan 48 horas antes de que se desate el infierno sobre ellos. ¡Gloria a DIOS!"
El estrecho de Ormuz es un paso crucial situado justo alsur de Irán por el que transita alrededor de una quinta parte del petróleo y el gas del mundo.
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Altos funcionarios israelíes declararon a la revista Epoch Magazine en Israel el 3 de abril que los esfuerzos por alcanzar un acuerdo de paz entre Washington y Teherán no han tenido éxito.
La Casa Blanca ya había advertido anteriormente que, si el régimen iraní no reabría el acceso al tráfico comercial en la vía navegable, su infraestructura energética se vería afectada.
Los ataques podrían dirigirse contra los pozos de petróleo, las centrales eléctricas y la infraestructura petrolera crítica de Irán en la isla de Kharg, a menos que se reabra el estrecho.
Trump sugirió el 3 de abril que sería fácil para Estados Unidos reabrir el estrecho de Ormuz, aunque Estados Unidos no dependa demasiado de él.
"Con un poco más de tiempo, podemos abrir fácilmente el estrecho de Ormuz, llevarnos el petróleo y hacer una fortuna. ¿SERÍA UN "CHORRO" PARA EL MUNDO???" escribió Trump en una publicación del 3 de abril en Truth Social.
El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, sugirió que la escalada de ataques no haría que el régimen se rindiera y, en cambio, podría dañar la reputación de Estados Unidos.
Teherán proclamó que la vía marítima es un activo estratégico que "no volverá a su estado anterior", según un comunicado publicado el sábado por el sitio web de noticias iraní Nour News, afiliado al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC).
El comunicado sugería que las fuerzas armadas de Irán gestionarán la vía marítima y que "ningún país tiene derecho a pasar" sin el permiso de Teherán.
Antes de que comenzara el conflicto el 28 de febrero, Estados Unidos y Europa compraban alrededor del 3 por ciento y el 4 por ciento, respectivamente, del crudo que transitaba por el estrecho. Asia recibía el 91 por ciento del petróleo y el gas que se transportaba a través de la vía marítima, según un análisis de la Administración de Información Energética de Estados Unidos basado en datos de seguimiento de petroleros de Vortexa correspondientes al primer semestre de 2025.
Las operaciones energéticas en toda la región se han estancado debido al aumento de los precios mundiales del petróleo desde que Estados Unidos e Israel lanzaron la Operación Epic Fury contra el régimen iraní.
En marzo, aproximadamente el 10 por ciento del tráfico respecto al nivel anterior a la guerra logró atravesar el estrecho, según según los datos de Marine Traffic y Kepler.
