Muchos aeropuertos de EE. UU. informaron sobre una reducción significativa de los tiempos de espera en los controles de seguridad el 30 de marzo, al disminuirse gran parte de la peor presión después de que los agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) recibieran sus primeros sueldos en semanas.
Tras haberse visto colas en los controles de seguridad que se prolongaban durante cuatro horas en los picos de tráfico a lo largo del actual cierre del Gobierno, los tiempos de espera en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston se redujeron a 10 minutos o menos el lunes.
Los controles también funcionaban con fluidez en otros aeropuertos de gran volumen, como el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta y el Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington.
Más de un mes de cierre parcial del Gobierno había generado una ola de incertidumbre tanto entre los viajeros como entre los trabajadores de la TSA. Cientos de agentes de la TSA habían dimitido, mientras que miles más se habían ausentado al menos una vez desde que comenzó el cierre del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) a mediados de febrero, y a muchos viajeros se les indicó que llegaran a los aeropuertos entre tres y cinco horas antes de lo habitual para evitar perder el vuelo.
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Los trabajadores de la TSA comenzaron a recibir el lunes los atrasos por el trabajo realizado durante el cierre del Gobierno, que superó los 45 días esta semana y ha batido el récord establecido por la interrupción de la financiación del año pasado.
El alivio se produjo después de que el presidente Donald Trump ordenara el viernes al Departamento de Seguridad Nacional que pagara inmediatamente a los agentes de la TSA tras un enfrentamiento de varias semanas sobre la financiación del DHS.
Los demócratas se negaron a financiar el departamento sin cambios en las operaciones del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE). Las exigencias incluían que los agentes del ICE se identificaran, llevaran cámaras y dejaran de usar máscaras mientras llevaban a cabo operaciones de control de inmigración. También presionaban para que el ICE exigiera órdenes judiciales antes de realizar redadas y evitara llevar a cabo operaciones en los llamados lugares sensibles, como centros médicos, escuelas, guarderías, iglesias, colegios electorales y tribunales.
La Casa Blanca y los republicanos del Congreso parecían dispuestos a negociar algunos de los puntos sugeridos por los demócratas, pero no se ha materializado un acuerdo completo para reabrir el Departamento de Seguridad Nacional y pagar a los trabajadores de sus subagencias afectados por el cierre.
La Federación Americana de Empleados del Gobierno (AFGE), que representa a un gran número de agentes de la TSA, hizo un llamamiento a todos los legisladores para que regresaran a Washington con el fin de alcanzar un acuerdo que pusiera fin de una vez por todas al cierre.
"Los miembros de la AFGE en la TSA agradecen haber recibido hoy parte de los atrasos salariales. Pero muchos de nuestros miembros han visto cómo se acumulaban las facturas, cómo se sumaban los intereses y los recargos por demora, cómo les embargaban los coches y cómo sus familias se veían sumidas en el caos porque el Congreso no ha cumplido con su trabajo", declaró el sindicato el lunes.
"Más de 500 de nuestros compañeros han tenido que dimitir, y a aquellos que no pudieron acudir al trabajo les acechan medidas disciplinarias. El pago de atrasos por sí solo no resuelve esos problemas. Y a nuestros compañeros del DHS todavía no se les está pagando debido a la disfunción del Congreso".
El sindicato afirmó que era un "eufemismo" decir que sus miembros están "absolutamente indignados y decepcionados con nuestros representantes electos".
"El Congreso debe volver a Washington, resolver esta crisis y dejar de anteponer la política a las personas y las vacaciones a los valores".
El sindicato señaló que algunos de sus miembros de la TSA recibieron pagos incorrectos debido a la falta de abono de horas extras y a retenciones fiscales erróneas. Otros solo han recibido el pago retroactivo de algunos, pero no de todos, los periodos de nómina durante el cierre de más de seis semanas.
Con información de The Associated Press
