Funcionarios militares de EE. UU. informaron el fin de semana pasado que el sábado una aeronave fue interceptada por aviones de combate cerca de la residencia Mar-a-Lago del presidente Donald Trump, en Florida.
En un comunicado, el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) indicó que una "aeronave de aviación general" fue interceptada por un caza F-16 alrededor de las 12:20 p. m. del sábado, después de que ingresara a una zona de restricción de vuelo impuesta temporalmente por el NORAD sobre Mar-a-Lago, en Palm Beach, Florida.
El avión F-16, según el NORAD, "ejecutó una maniobra estándar de aproximación frontal para llamar la atención del piloto" antes de que se estableciera la comunicación.
Posteriormente, la aeronave salió de la zona restringida y acató las instrucciones de vuelo de las fuerzas armadas.
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El Pentágono no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de *The Epoch Times* sobre el significado de la "maniobra de cabezazo".
El comunicado del NORAD no ofreció ninguna explicación.
Según la empresa militar y espacial MiGFlug.com, un "cabezazo" es una maniobra sin contacto que consiste en "pasar deliberadamente por delante del intruso, lo suficientemente cerca como para que sea imposible no verlo, y que se utiliza para desviar a un piloto cuando las comunicaciones por radio no han surtido efecto".
NORAD, con sede en Colorado y encargado de supervisar las operaciones conjuntas de los ejércitos de Estados Unidos y Canadá en el espacio aéreo norteamericano, no especificó qué tipo de aeronave ingresó a la zona restringida.
El comunicado indicó que, si NORAD intercepta una aeronave, "el piloto debe sintonizar de inmediato la frecuencia 121.5 o 243.0 y dar la vuelta para invertir el rumbo hasta recibir instrucciones adicionales en una de esas frecuencias".
Agregó que los pilotos que violen las zonas restringidas del espacio aéreo de la FAA "también pueden ser recibidos por las autoridades federales al aterrizar y estar sujetos a medidas coercitivas".
Trump y la primera dama, Melania Trump, se encontraban el sábado en la zona de Palm Beach, en Florida, donde emitieron su voto anticipado para las elecciones intermedias del 3 de noviembre.
Cuando se le preguntó si había votado por los republicanos, Trump respondió: "Por supuesto que sí".
Los datos del Laboratorio Electoral de la Universidad de Florida muestran que más de 32.9 millones de personas votaron de manera anticipada en las elecciones intermedias, incluyendo 16.7 millones de votos anticipados en persona y 16.2 millones de personas que enviaron sus boletas por correo.
La declaración del NORAD del sábado no es la primera vez que las Fuerzas Armadas de EE. UU. confirman haber interceptado un avión que ingresó a un espacio aéreo restringido cerca de Trump este mes.
En Clemson, Carolina del Sur, cerca de donde el presidente realizó un mitin en apoyo a la candidata al Senado de EE. UU. Darline Graham, el NORAD informó que aviones F-16 interceptaron una aeronave que ingresó al espacio aéreo restringido.
Días antes de eso, las fuerzas armadas indicaron que se produjo una interceptación similar sobre Cincinnati, Ohio, cerca de donde se llevaba a cabo un mitin de Trump en el norte de Kentucky.
Durante años, el ejército de EE. UU. ha movilizado o enviado aviones para interceptar aviones rusos —y, en ocasiones, chinos— que volaban cerca de Alaska.
A principios de este año, el NORAD informó que había interceptado cinco aeronaves rusas cerca del espacio aéreo de Alaska o Canadá, aunque en ese momento las fuerzas armadas señalaron que los aviones rusos no se consideraban una amenaza.
En ese incidente ocurrido en febrero, el NORAD indicó que el jueves detectó y rastreó dos Tu-95 rusos, dos Su-35 y un A-50 que operaban cerca del estrecho de Bering.
En respuesta, el NORAD despegó dos F-16, dos F-35, un E-3 y cuatro aviones cisterna KC-135 para interceptar, identificar y escoltar a las aeronaves rusas hasta que abandonaran la zona, según un comunicado.
El comando indicó que utilizó satélites, radares terrestres y aéreos, así como aeronaves, para detectar y rastrear a las aeronaves.
NORAD tiene su sede central en la Base de la Fuerza Espacial Peterson, en Colorado, pero sus operaciones en Alaska se llevan a cabo desde la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, en Anchorage.
Con información de Associated Press.
