Italia retrasará 13 años eliminación gradual de centrales de carbón ante amenaza de crisis energética

Roma alega riesgos para la seguridad energética debido a las tensiones en Medio Oriente y mantiene las centrales de carbón en reserva, a pesar de sus compromisos previos de alcanzar las cero emisiones netas

Gilberto Pichetto Fratin, ministro de Energía de Italia, asiste a una reunión en Turín, Italia, el 29 de abril de 2024. (Stefano Guidi/Getty Images)

Gilberto Pichetto Fratin, ministro de Energía de Italia, asiste a una reunión en Turín, Italia, el 29 de abril de 2024. (Stefano Guidi/Getty Images)

3 de abril de 2026, 12:18 a. m.
| Actualizado el3 de abril de 2026, 12:18 a. m.

Italia se dispone a retrasar el cierre de sus centrales eléctricas de carbón 13 años, posponiendo la eliminación gradual de finales de 2025 a 2038, según un proyecto de ley aprobado por la Cámara Baja del Parlamento el 31 de marzo, del que se espera que obtenga la aprobación definitiva.

El gobierno de la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, quiere dar marcha atrás en las políticas de cero emisiones netas ante los crecientes retos de suministro energético provocados por el conflicto en Irán.

Tres de las cuatro centrales de carbón que quedan en Italia están controladas por el Grupo Enel, un productor energético multinacional.

El ministro italiano de Asuntos Europeos, Tommaso Foti, afirmó que "todas las fuentes de energía, al menos a corto plazo, deben utilizarse al máximo", en unas declaraciones publicadas por la agencia de noticias italiana ANSA el 28 de marzo.

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Según un informe de la Comisión Europea de 2024, en el marco de sus planes de cero emisiones netas, Italia se proponía eliminar progresivamente el carbón de la generación de electricidad para 2025.

También se indicaba que Italia eliminó progresivamente la energía nuclear tras un referéndum de 1987, a raíz del accidente nuclear de Chernóbil en la Unión Soviética.

En los últimos cinco años, de los aproximadamente 8 gigavatios de capacidad de generación a carbón instalados anteriormente en Italia, gran parte fue retirada o puesta en espera a medida que el país avanzaba hacia una eliminación gradual planificada.

El ministro de Energía italiano, Gilberto Pichetto Fratin, afirmó este mes que volvería a poner en marcha algunas centrales térmicas de carbón si el conflicto en Medio Oriente provocara una crisis energética.

Italia cuenta con "centrales de carbón que no me gustaría reactivar, pero que están ahí como reserva para salvaguardar nuestro país", declaró en una entrevista con el canal de noticias TgCom24 el 4 de marzo.

Desde que Estados Unidos e Israel lanzaron sus ataques contra Irán el 28 de febrero, el tráfico marítimo a través del estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del mundo, se ralentizó hasta quedar prácticamente paralizado.

El director ejecutivo de Shell, Wael Sawan, declaró el 24 de marzo que la escasez de combustible que ya afecta a algunas zonas de Asia podría extenderse a Europa tan pronto como el próximo mes, en medio de las continuas perturbaciones provocadas por el conflicto.

El ministro de Defensa italiano, Guido Crosetto, declaró al periódico La Repubblica el 30 de marzo que está preocupado.

"Vivo esta guerra y sus posibles consecuencias las 24 horas del día. Tengo que estar al tanto de cosas que ya no me dejan dormir", dijo Crosetto. "Por lo que pueda suceder en las próximas semanas, por los efectos que tendrá en la economía y en nuestra vida cotidiana".

La Comisión Europea ha instado a los países miembros a reducir el consumo de petróleo y gas.

En una publicación del 31 de marzo en X, el comisario europeo de Energía y Vivienda, Dan Jorgensen, afirmó que, en medio de la "volatilidad del mercado" vinculada a la crisis de Medio Oriente, insta a los Estados miembros de la UE "a coordinar medidas para salvaguardar el suministro de petróleo y productos petrolíferos refinados".

Jorgensen instó a los ministros nacionales de Energía a abstenerse de adoptar medidas que "puedan aumentar el consumo de combustible" y a considerar "la promoción de medidas de ahorro de la demanda, prestando especial atención al sector del transporte".

La semana pasada, Eslovenia desplegó al ejército para ayudar a transportar suministros de combustible tras convertirse en el primer país europeo en racionar el combustible en las gasolineras en medio de la escasez y el aumento de la demanda.

La escasez en Eslovenia se debió en parte al abastecimiento y el acopio transfronterizos de combustible a raíz de la guerra de Irán, según informó la agencia estatal de noticias STA el 21 de marzo.

El repostaje en las estaciones de servicio individuales se restringió a 50 litros (13 galones) al día para los vehículos particulares y a 200 litros (53 galones) al día para las empresas y otros usuarios prioritarios, como los agricultores, según declaró el primer ministro esloveno, Robert Golob.

Con información de Reuters


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