El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirma que no aprueba el nuevo puente internacional que une Ontario y Michigan, y añade que las negociaciones sobre el cruce fronterizo internacional deberán reiniciarse.

"Como todos saben, Canadá ha tratado a Estados Unidos de forma muy injusta durante décadas", declaró Trump en Truth Social el 9 de febrero. "Ahora, el gobierno canadiense espera que yo, como presidente de Estados Unidos, les PERMITA simplemente ‘aprovecharse de Estados Unidos’. ¿Qué obtiene Estados Unidos de América? ¡Absolutamente NADA!".

El puente internacional Gordie Howe, que cruza el río Detroit, conectará el sur de Detroit Míchigan con Windsor Ontario, en Canadá, cuando esté terminado. Foto tomada en Detroit el 17 de abril de 2025. (Dominic Gwinn/Middle East Images/AFP a través de Getty Images).

El presidente de Estados Unidos añadió: "Iniciaremos las negociaciones INMEDIATAMENTE. Con todo lo que les hemos proporcionado, deberíamos poseer, quizás, al menos la mitad de este activo. Los ingresos generados gracias al mercado estadounidense serán astronómicos".

El Puente Internacional Gordie Howe, una vez finalizado, será el segundo puente, después del Puente Ambassador, que conecta Windsor, Ontario, con Detroit, Michigan. El ex primer ministro canadiense Stephen Harper y el ex gobernador de Michigan Rick Snyder llegaron a un acuerdo sobre el proyecto en 2021, y la administración Obama lo aprobó en 2013.

El puente es propiedad de la Autoridad del Puente Windsor-Detroit (WDBA), una corporación de la Corona canadiense. La organización, que también se encargará de operar el puente una vez que entre en funcionamiento, informó en una actualización del 6 de febrero que la construcción finalizó y que el puente se encuentra actualmente en fase de pruebas y puesta en servicio. The Epoch Times contactó a la WDBA para obtener comentarios, pero no obtuvo respuesta inmediata.

Trump afirmó que el acuerdo firmado durante la administración Obama no beneficiaba a Estados Unidos y añadió que debería haber requisitos para utilizar productos estadounidenses, incluido el acero. Según el acuerdo entre Canadá y Michigan para el puente, tanto los productores de hierro y acero estadounidenses como los canadienses podían presentar ofertas para el proyecto.

"Canadá está construyendo un puente enorme entre Ontario y Michigan. Son dueños tanto del lado canadiense como del estadounidense y, por supuesto, lo construyeron prácticamente sin contenido estadounidense", dijo Trump.

También citó la prohibición de Ontario al alcohol estadounidense en las licorerías provinciales, en relación con los aranceles estadounidenses, el sistema de gestión del suministro de lácteos de Canadá y los nuevos acuerdos del primer ministro Mark Carney con China, a la vez que hizo referencia al deporte favorito de Canadá, el hockey.

"Además de todo lo demás, el primer ministro Carney quiere llegar a un acuerdo con China, que acabará con Canadá. ¡Solo nos quedaremos con lo que sobre! No lo creo. Lo primero que hará China será poner fin a TODO el hockey sobre hielo que se juega en Canadá y eliminar permanentemente la Copa Stanley", declaró.

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The Epoch Times contactó a la oficina de Carney para obtener comentarios, pero no obtuvo respuesta. Carney declaró que no busca un acuerdo de libre comercio con China. La oficina del primer ministro de Ontario, Doug Ford, tampoco respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Ford dijo que levantará la prohibición del alcohol estadounidense una vez que Washington levante los aranceles a Canadá.

Durante su primer gobierno, Trump apoyó el puente, diciendo en una declaración conjunta con el ex primer ministro Justin Trudeau en 2017: "Esperamos la rápida finalización del Puente Internacional Gordie Howe, que servirá como un vínculo económico vital entre nuestros dos países".

El proyecto había enfrentado durante años desafíos legales por parte de los propietarios privados del Puente Ambassador, quienes alegaron derechos de exclusividad, pero los casos fueron desestimados.

Vehículos cruzan el puente Ambassador en Windsor, Ontario, para ir a Detroit, Michigan, el 1 de abril de 2025. (Jeff Kowalsky/AFP vía Getty Images).

Al día siguiente, en el FEM, Trump declaró que "Carney no estaba tan agradecido" y, poco después, retiró su invitación a Carney para unirse a la Junta de Paz, liderada por Estados Unidos, para ayudar a reconstruir Gaza.

En medio de las críticas de su administración por los acuerdos de Canadá con China, Trump también afirmó que impondría aranceles del 100 por ciento a Canadá si Ottawa "llega a un acuerdo con China". Carney visitó recientemente Beijing, donde firmó una serie de acuerdos, incluyendo uno para reducir los aranceles a los vehículos eléctricos chinos del 100 por ciento al 6.1 por ciento para los primeros 49,000 vehículos, a cambio de que Beijing redujera los aranceles a algunos productos agrícolas canadienses al menos hasta finales de año. Carney también afirmó que busca una "alianza estratégica" con Beijing y que las relaciones entre ambos países están entrando en una "nueva era".

El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, declaró la semana pasada que Washington no eliminaría los aranceles a Canadá, y añadió que Estados Unidos no puede permitir que su frontera norte se utilice "como vía para la entrada de vehículos eléctricos chinos a Estados Unidos".

El 29 de enero, Trump también anunció que su administración "descertificaría" la línea de aviones Global Express de la compañía canadiense Bombardier, alegando la negativa de Canadá a certificar los aviones Gulfstream fabricados en Estados Unidos.

Carney afirmó que los acuerdos con China abordan cuestiones comerciales específicas y que no violan el Tratado entre Estados Unidos, Canadá y México (T-MEC). El acuerdo de libre comercio trilateral se revisará a finales de este año.