El presidente de EE. UU., Donald Trump, dice que Estados Unidos y Canadá están cerca de alcanzar un acuerdo comercial, y agrega que ambas partes tienen “la idea de un acuerdo muy bueno”.
"Hemos estado perdiendo dinero durante muchos años con Canadá, 70, 75 años. Así que ahora estamos muy cerca de llegar a un acuerdo", dijo Trump a los periodistas en Dubuque, Iowa, el 1 de noviembre.
"Hablé con el primer ministro [canadiense] el otro día, volví a hablar con él ayer, y tenemos la idea de un acuerdo que será excelente para nuestros agricultores, excelente para nuestro país y que también será beneficioso para Canadá".
El primer ministro canadiense, Mark Carney, dijo ese mismo día en su propio comunicado que había tenido una "buena conversación" con Trump sobre el futuro del comercio entre ambos países.
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"Esto se suma a nuestras recientes discusiones constructivas sobre las líneas generales de un acuerdo comercial mutuamente beneficioso que crearía empleos para nuestros trabajadores, mejoraría la asequibilidad para las familias y respetaría plenamente los idiomas, la cultura y la soberanía de Canadá", dijo Carney en una publicación en redes sociales el 1 de noviembre.
"Nuestros equipos trabajarán ahora en las próximas semanas para lograr ese resultado".
Trump dijo que, en virtud del nuevo acuerdo, se eliminarán "todos los aranceles" a los que están sujetos los agricultores estadounidenses cuando exportan a Canadá.
"Parte del acuerdo consiste en que nuestros agricultores no tendrán que pagar aranceles", dijo. Ottawa aún no se ha pronunciado sobre este aspecto.
Canadá cuenta con un sistema de gestión de la oferta que aplica cuotas y aranceles a las importaciones de productos como los lácteos, las aves de corral y los huevos. Este sistema ha sido durante mucho tiempo motivo de preocupación para sucesivas administraciones estadounidenses, pero Carney ha señalado que Canadá no lo eliminará.
Trump también dijo que el oleoducto Keystone XL forma parte de las negociaciones comerciales. El oleoducto propuesto, que era propiedad de TC Energy, habría transportado petróleo de Alberta a las refinerías de EE. UU., pero fue cancelado después de que la administración de Biden revocara su permiso en 2021.
“Lo van a construir, lo cual me parece excelente”, dijo Trump cuando se le preguntó sobre Keystone. “Ellos lo van a pagar”.
Negociaciones comerciales
Las negociaciones comerciales entre ambos países fracasaron el 21 de agosto, tras lo cual Washington procedió con los planes previamente anunciados de imponer aranceles del 50 por ciento a importaciones canadienses por un valor de 20 mil millones de dólares estadounidenses. Canadá tomó represalias con sus propios contraaranceles sobre importaciones estadounidenses de aproximadamente el mismo valor, que oscilan entre el 15 y el 50 por ciento.
Posteriormente, Washington impuso aranceles adicionales a los productos canadienses y prohibió la exportación a Estados Unidos de ciertos productos canadienses, incluida la mayoría de las bebidas alcohólicas.
Carney citó tres factores principales para el fracaso de las negociaciones: que Washington no aplicara exenciones arancelarias a los camiones de servicio mediano y pesado fabricados en Canadá, que quisiera restringir la capacidad de Canadá para establecer acuerdos comerciales con otros países y que exigiera cambios que, según él, debilitarían las protecciones canadienses para el contenido en francés.
El representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, rechazó la versión de Ottawa sobre el fracaso de las negociaciones, diciendo que Canadá descarriló un acuerdo provisional al presentar nuevas exigencias. Dijo que Estados Unidos no tiene objeciones a los esfuerzos de Canadá por proteger la lengua francesa, y que su principal preocupación con respecto a los acuerdos de Canadá con otros países se refiere a cuestiones como el dumping de acero por parte de terceros países, citando a China como un "país sin economía de mercado" que genera inquietud.
