Los precios de la gasolina en Estados Unidos siguen siendo altos, superando los 4 dólares por galón, ya que la guerra entre Estados Unidos e Irán no muestra signos de calmarse en el corto plazo.
El precio promedio nacional de un galón de gasolina regular fue de $4.10 el 31 de julio, prácticamente sin cambios con respecto a la semana anterior, según datos de la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA). A nivel estatal, el precio de la gasolina regular superó los $5 por galón en tres estados: Hawái, California y Washington. En 25 estados, el combustible cuesta entre $4 y $5 por galón.
"Los precios de la gasolina están casi un dólar más altos que en esta misma época el año pasado. Normalmente, agosto trae consigo un alivio en las gasolineras, ya que los viajes por carretera llegan a su fin y muchas familias comienzan sus rutinas otoñales. Pero los elevados precios del petróleo crudo podrían impedir que ese cambio estacional comience todavía", señaló la AAA en un comunicado del 30 de julio.
La organización destacó que los precios del petróleo crudo se mantienen en torno a los 80 dólares por barril, debido a la persistente inestabilidad en el crítico estrecho de Ormuz.
El estrecho de Ormuz es una vía marítima situada al sur de Irán por donde se transporta una quinta parte del petróleo y el gas del mundo. El tráfico marítimo a través de esta vía se ha visto interrumpido debido a la guerra de Irán, lo que ha contribuido al aumento de los precios del petróleo.
El 27 de febrero, un día antes del estallido de la guerra, los futuros del petróleo crudo Brent cerraron a 72.48 dólares por barril. El 31 de julio, a las 7:18 a. m. (hora del este), el petróleo cotizaba a 90.04 dólares, lo que representa un aumento de más del 24 %.
Tanto Estados Unidos como Irán han endurecido sus posturas en los últimos días, lo que genera incertidumbre en los mercados petroleros.
El 29 de julio, el presidente estadounidense Donald Trump dijo a Fox News que Irán sería golpeado "muy duro" y que Teherán "recibiría una paliza".
Un día después, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) advirtió a través de los medios estatales que las naciones que apoyan a Washington en su guerra contra Teherán se enfrentarían a una "dura respuesta". La amenaza se produjo tras los ataques iraníes contra Jordania y Kuwait.
La Guardia Revolucionaria Islámica dijo que el estrecho de Ormuz era "nuestro territorio" y que las fuerzas navales del régimen "lo controlan firmemente", añadiendo que Teherán no permitiría la reapertura total de la vía marítima mientras Estados Unidos continuara interviniendo en la región.
Precios de la gasolina Valero mostrados en Austin, Texas, el 16 de junio de 2026. (Brandon Bell/Getty Images).El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) ya había cuestionado la afirmación de Irán sobre el control del estrecho de Ormuz en un comunicado del 29 de julio, señalando que la Guardia Revolucionaria Islámica "no tiene autoridad para dictar rutas para un flujo de tráfico libre y abierto".
"Desde principios de mayo, las fuerzas del CENTCOM han ayudado a que aproximadamente 1000 embarcaciones y 500 millones de barriles de petróleo crudo pasen por el estrecho canal", dijo el comando.
En una publicación del 24 de julio, ING Bank señaló que Washington podría verse presionado a reducir la tensión bélica si el precio del petróleo crudo Brent se situara cerca de los 120 dólares por barril.
"Las posibles interrupciones en el suministro que afronta el mercado ahora son mayores que en cualquier otro momento de la guerra. No solo se han agotado prácticamente los flujos de petróleo a través del estrecho de Ormuz, sino que existen claros riesgos para los flujos de petróleo saudí procedentes del mar Rojo", indicó ING.
El petrolero HELGA atracó en una de las terminales petroleras marinas del sur de Irak, cerca de Basora, para cargar crudo. Se convirtió en el segundo buque en llegar desde el cierre del estrecho de Ormuz, el 24 de abril de 2026. (Mohammed Aty/Reuters).El gobierno ruso anunció el 30 de julio que ha prorrogado la prohibición de exportación de gasolina y diésel en un intento por mantener la estabilidad en el mercado interno.
Rusia, un importante exportador de petróleo, introdujo inicialmente la prohibición del diésel del 8 al 31 de julio como parte de un paquete más amplio de medidas para apoyar el mercado interno de combustibles. El jueves, el gobierno anunció la prohibición temporal de la exportación de gasolina, diésel, combustible marino y gasóleo para mantener la estabilidad en el mercado interno.
La prohibición de exportación seguirá vigente desde el 1 de agosto hasta el 31 de enero de 2027. A partir del 1 de septiembre, las exportaciones de los productores estarán exentas de las restricciones sobre el diésel, el combustible marino y los gasóleos, según informó el gobierno ruso.
Moscú anunció que algunas exportaciones de combustible continuarán realizándose mediante acuerdos intergubernamentales y en forma de ayuda humanitaria. El gobierno añadió que también adoptó un procedimiento provisional hasta el 1 de noviembre para garantizar que los agricultores, que se encuentran en plena temporada de cosecha, reciban el combustible que necesitan.
Otra resolución tiene como objetivo garantizar un suministro estable de combustible para vehículos a las instituciones estatales y locales, según se indicó.
Un remolcador guía a un petrolero ruso a su llegada a la terminal petrolera del puerto de Matanzas, Cuba, el 31 de marzo de 2026. (Yamil Lage/AFP vía Getty Images).En junio se observaron indicios de recuperación de la oferta en el mercado petrolero mundial. La oferta mundial de petróleo repuntó en 4.1 millones de barriles diarios el mes pasado, según un informe del 10 de julio de la Agencia Internacional de Energía (AIE).
La producción mundial seguía estando aproximadamente 9.4 millones de barriles diarios por debajo de los niveles anteriores a la guerra. Si los volúmenes de transporte marítimo mejoran, la AIE prevé que la oferta de petróleo aumente en 7.5 millones de barriles diarios adicionales el próximo año.
