Aerolíneas estadounidenses ayudarán a los pasajeros varados tras el cierre de Spirit Airlines

Spirit Airlines cesó sus operaciones el sábado; canceló todos los vuelos y pidió a los pasajeros que no acudieran al aeropuerto

Aviones de Spirit Airlines estacionados en la pista del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, Florida, el 2 de mayo de 2026. (Joe Raedle/Getty Images)

Aviones de Spirit Airlines estacionados en la pista del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, Florida, el 2 de mayo de 2026. (Joe Raedle/Getty Images)

3 de mayo de 2026, 6:11 p. m.
| Actualizado el3 de mayo de 2026, 6:11 p. m.

El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, dijo que las aerolíneas estadounidenses prestarán asistencia a los pasajeros varados y a los trabajadores desplazados después de que Spirit Airlines anunciara el sábado que había cesado sus operaciones "con efecto inmediato".

La aerolínea canceló sus vuelos y pidió a sus pasajeros que no acudieran al aeropuerto.

Las principales compañías aéreas, entre ellas American, Delta, United y Southwest, han acordado limitar o reducir las tarifas para los clientes de Spirit durante un tiempo limitado, mientras que otras aerolíneas están ofreciendo descuentos o congelando los precios en las rutas que se solapan, según un comunicado del Departamento de Transporte.

Los pasajeros afectados por el cierre de Spirit Airlines pueden tener opciones limitadas y, posiblemente, retrasadas para recuperar su dinero. Se aconsejó a los titulares de billetes de Spirit que solicitaran el reembolso a través de la entidad emisora de su tarjeta de crédito, solicitando una devolución por los servicios no prestados.

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Los pasajeros también podrían comprobar si alguna póliza de seguro de viaje cubre la insolvencia de la aerolínea o las interrupciones del servicio y presentar una reclamación ante el tribunal de quiebras, un proceso que, según el Departamento de Transporte, puede llevar tiempo y dar lugar a un reembolso solo parcial.

Republicanos y demócratas se culparon mutuamente por los problemas de Spirit.

Duffy culpó a la administración Biden. "Al bloquear la fusión entre Jetblue y Spirit en 2024, le dieron la espalda al consumidor estadounidense y a nuestra gran fuerza laboral de la aviación", dijo Duffy, según el comunicado de prensa.

"Independientemente de cómo hayamos llegado a esta situación, la Administración Trump se compromete a cuidar de usted y de su familia cuando vuele. En cuestión de horas, hemos movilizado a nuestras aerolíneas asociadas para garantizar que los pasajeros no se queden varados, que las comunidades mantengan el acceso a las rutas, que las tarifas no se disparen y que la plantilla de Spirit tenga acceso a nuevas oportunidades laborales".

Los demócratas culparon a la guerra con Irán.

"La subida de los precios del combustible provocada por la guerra de Trump fue el golpe de gracia para la aerolínea Spirit, que se había declarado en quiebra dos veces", dijo la senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) en X. "Por si sirve de algo, la fusión con JetBlue fracasó porque un juez, nombrado por Ronald Reagan, dictaminó que el acuerdo era ilegal".

Spirit Airlines citó el aumento de los precios del combustible como un factor clave en su cierre.

"En marzo de 2026, llegamos a un acuerdo con nuestros bonistas sobre un plan de reestructuración que nos habría permitido resurgir como una empresa con futuro", dijo Dave Davis, presidente y director ejecutivo de Spirit, en un comunicado de prensa.

"Sin embargo, el repentino y sostenido aumento de los precios del combustible en las últimas semanas nos ha dejado, en última instancia, sin otra alternativa que llevar a cabo una liquidación ordenada de la empresa. Mantener el negocio requería cientos de millones de dólares adicionales de liquidez que Spirit simplemente no tiene y no podía obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que alguno de nosotros deseaba".


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