El presidente Donald Trump prorrogó el lunes la exención de la Ley Jones por 90 días, lo que permite a los buques extranjeros transportar petróleo, fertilizantes y otros productos relacionados con la energía entre puertos de EE. UU.
La prórroga entra en vigor el 17 de agosto y sigue a la exención inicial emitida el 17 de marzo para facilitar el transporte de carbón, petróleo y combustibles refinados durante la guerra con Irán.
La Ley Jones de 1920 exige que los buques que transporten mercancías entre puertos de EE. UU. sean construidos, sean propiedad de estadounidenses, enarbolen pabellón estadounidense y cuenten con tripulación estadounidense. La ley busca apoyar a la industria marítima nacional y la preparación militar.
Una exención a la Ley Jones se considera una respuesta a corto plazo ante las interrupciones en el suministro.
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Taylor Rogers, portavoz de la Casa Blanca, dijo en un comunicado publicado en X que el gobierno actuó "para garantizar que nuestras fuerzas armadas y las industrias clave mantengan un acceso ininterrumpido a los recursos críticos".
Afirmó que los datos muestran que la exención ha impulsado un aumento significativo en las entregas nacionales de productos esenciales como la gasolina, el diésel y el combustible para aviones.
"El presidente Trump sigue tomando medidas audaces y de sentido común que protegen y fortalecen la seguridad económica y nacional de Estados Unidos", afirmó.
Esta última exención difiere de las anteriores, ya que abarca un ámbito más limitado de productos energéticos y agrícolas. El Pentágono consultará a la Administración Marítima, que forma parte del Departamento de Transporte, antes de determinar qué viajes califican para la exención.
Trump autorizó por primera vez una exención de 60 días en marzo como parte de los esfuerzos para estabilizar los mercados petroleros tras el inicio de la operación militar conjunta de Estados Unidos e Israel contra Irán.
El conflicto interrumpió el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz, una ruta clave para el petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial. El tráfico de buques en esa zona se ha mantenido muy por debajo de los niveles previos al conflicto.
"La decisión del presidente Trump de otorgar una exención de 60 días a la Ley Jones es solo un paso más para mitigar las interrupciones a corto plazo en el mercado petrolero, mientras las Fuerzas Armadas de EE. UU. continúan cumpliendo los objetivos de la Operación Epic Fury", dijo la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, en una publicación en X el 18 de marzo, y agregó que la medida formaba parte del compromiso de la administración de fortalecer las cadenas de suministro críticas de la nación.
Una prórroga posterior de 90 días en abril se basó en datos que mostraban que llegaban más envíos a los puertos de EE. UU. con mayor rapidez. Funcionarios de la Casa Blanca señalaron que la prórroga brindaría certeza y ayudaría a mantener el suministro de productos energéticos vitales, materiales industriales y productos agrícolas esenciales.
La prórroga actual se produce en un momento en que el tráfico por el Estrecho de Ormuz se ha paralizado casi por completo debido a la guerra, lo que sigue ejerciendo presión sobre los mercados. Esta medida marca la suspensión más prolongada de esta ley centenaria en toda su historia.
