El presidente Donald Trump otorgó una exención de 60 días a la Ley Jones para reducir los costos de envío y apoyar el suministro de combustible, informó la Casa Blanca el 18 de marzo.
La exención permite que buques con bandera extranjera transporten mercancías entre puertos estadounidenses. La suspensión se aplicará a productos básicos como carbón, petróleo crudo, fertilizantes, gas natural y combustible refinado.
"La decisión del presidente Trump de otorgar una exención de 60 días a la Ley Jones es un paso más para mitigar las interrupciones a corto plazo en el mercado petrolero, mientras las fuerzas armadas estadounidenses continúan cumpliendo los objetivos de la Operación Furia Épica", declaró la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, el 18 de marzo.
La Ley Jones de 1920 exige que los envíos entre puertos estadounidenses se realicen con buques de bandera estadounidense. Si bien la ley tenía como objetivo fortalecer el sector marítimo estadounidense, esta norma ha sido criticada durante mucho tiempo por retrasar los envíos y aumentar los costos, especialmente los del combustible.
Las exenciones permitirían que los buques cisterna extranjeros ayuden a transportar crudo estadounidense a las refinerías nacionales, contribuyendo así a compensar el aumento de los precios de la energía derivado de las interrupciones en el Estrecho de Ormuz durante la guerra con Irán.
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Los precios de la energía se dispararon durante las tres semanas que lleva el conflicto con Irán.
Además de que los conductores de vehículo sufren las consecuencias en las gasolineras —el precio promedio nacional del galón de gasolina superó los 3.84 dólares el 18 de marzo—, los costos de envío también se hdispararon.
El diésel superó los 5 dólares por galón esta semana por primera vez desde 2022, frente a los aproximadamente 3.67 dólares de hace un mes, según la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA).
Un documento de trabajo de 2023 estimó que la exención de la Ley Jones podría reducir el precio promedio de la gasolina en la Costa Este en 63 centavos.
Los economistas estiman que los costos del diésel y del combustible para aviones podrían bajar hasta 82 y 80 centavos, respectivamente.
Con información de John Haughey.
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