El presidente Donald Trump ha prorrogado por 90 días la exención de la centenaria Ley Jones, permitiendo que buques de bandera extranjera transporten combustible y otras mercancías entre puertos estadounidenses con el fin de aliviar las presiones sobre los precios provocadas por la guerra con Irán y las perturbaciones en el estrecho de Ormuz.
La subsecretaria de prensa de la Casa Blanca, Taylor Rogers, dijo en una publicación en redes sociales el 24 de abril que "los nuevos datos recopilados desde que se emitió la exención inicial revelaron que una cantidad significativamente mayor de suministros pudo llegar a los puertos estadounidenses más rápidamente", y añadió que la prórroga proporcionaría "certeza y estabilidad" a las economías estadounidense y mundial.
Añadió que esta medida contribuiría a garantizar "el suministro de productos energéticos esenciales, materiales industriales y productos agrícolas básicos".
Cómo funciona la exención
La Ley Jones exige que las mercancías transportadas entre puertos estadounidenses se transporten en buques construidos, de propiedad, con pabellón y tripulados por estadounidenses, una norma diseñada para apoyar al sector marítimo nacional y garantizar la preparación militar.La exención temporal de la ley permite que los petroleros extranjeros ayuden a transportar petróleo crudo, combustibles refinados y otras materias primas entre puertos estadounidenses, lo que aumenta el número de buques disponibles. Esto puede acelerar las entregas a las refinerías y a los consumidores, lo que ayuda a aliviar los cuellos de botella en el suministro y a moderar las presiones sobre los precios en un momento de perturbaciones globales.
La exención se aplica a una amplia gama de mercancías, entre las que se incluyen el petróleo crudo, el gas natural, el carbón, los fertilizantes y los productos petrolíferos refinados. Los funcionarios de la administración Trump han descrito la medida como una acción específica y a corto plazo destinada a amortiguar el impacto interno de una crisis de suministro global.
Medidas más amplias en materia de energía y seguridad
La exención para el transporte marítimo se produce en un momento en que Washington intensifica una amplia campaña para contener la capacidad bélica de Irán mediante la ampliación del bloqueo naval estadounidense dirigido a los buques vinculados a Irán, incluidos los que transportan petróleo.El secretario de Guerra, Pete Hegseth, declaró en una rueda de prensa el 24 de abril que Estados Unidos había impuesto un "bloqueo férreo" que "se hace más poderoso cada día", y añadió que los buques vinculados a Irán están siendo rechazados o confiscados en múltiples regiones.
Las fuerzas estadounidenses también han abordado e interceptado buques sospechosos de transportar petróleo iraní, como parte de un esfuerzo más amplio por cortar las fuentes de ingresos de Teherán que ayudan a financiar su esfuerzo bélico.
El conflicto —en particular el bloqueo iraní del estrecho de Ormuz— ha avivado la volatilidad en los mercados energéticos mundiales, con un aumento de los precios del petróleo desde el estallido de las hostilidades.
Para contrarrestar las interrupciones, la Administración Trump ha puesto en marcha una serie de medidas adicionales, entre las que se incluyen liberaciones de la Reserva Estratégica de Petróleo, la coordinación con los aliados para la reducción de las reservas de emergencia y esfuerzos para restablecer los flujos de transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz.
Trump dijo el 23 de abril que había autorizado al ejército estadounidense a "disparar y matar" a las embarcaciones iraníes que colocaran minas en el estrecho de Ormuz, en un intento por facilitar el tráfico marítimo a través de esta vía navegable estratégica.
"No debe haber vacilaciones", escribió Trump en una publicación en Truth Social, añadiendo que la flota iraní de pequeñas embarcaciones de alta velocidad no se salvaría.
Hegseth dijo durante la rueda de prensa del viernes que la autorización de Trump se extiende a cualquier embarcación iraní que intente interrumpir el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, al tiempo que instó a los aliados de EE. UU. que dependen del petróleo del Golfo a "subirse a un barco" y unirse a la lucha.
Con información de Andrew Moran.
