WASHINGTON—Cuando "The Washington Post" informó el 10 de agosto que el presidente Donald Trump el mes pasado cambió en secreto de avión en Turquía, en lo que parecía una escena sacada de una película de James Bond, la atención se centró rápidamente en la larga tradición de los presidentes estadounidenses de utilizar aviones señuelo y otras medidas de seguridad cuando viajan a lugares de alto riesgo.
El "Washington Post" informó que, tras la cumbre de la OTAN del mes pasado, Trump partió en secreto de Turquía en un avión militar distinto, en lugar del "Air Force One". Esta "operación extraordinaria", que tuvo lugar en Ankara el 8 de julio, se llevó a cabo, según se informa, en respuesta a una amenaza de asesinato por parte de Irán e implicó el traslado de Trump al avión alternativo —un C-32A de la Fuerza Aérea— utilizando un camión de catering.
The Epoch Times no pudo verificar de forma independiente la información publicada por el Post. La Casa Blanca no respondió a una solicitud de comentarios y, en el momento de la publicación, no ha confirmado ni desmentido la noticia. Sin embargo, la noticia de esta operación al estilo de Hollywood suscitó un gran interés y debate tanto en Estados Unidos como a nivel mundial.
Tony Shaffer, un antiguo oficial superior de inteligencia del Departamento de Defensa, declaró a The Epoch Times que el episodio relacionado con la visita de Trump a Turquía pone de manifiesto el nivel habitual de secretismo que rodea los preparativos de los viajes del presidente. Shaffer señaló que el helicóptero presidencial "Marine One" suele volar acompañado de varias aeronaves de distracción.
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Aunque Shaffer consideró que las medidas de protección empleadas durante el viaje a Turquía son repetibles, expresó su preocupación por el hecho de que dichos procedimientos se hayan hecho públicos.
"Esto no va a cambiar la capacidad del Servicio Secreto y del Departamento de Guerra para protegerlo. Pero sí que, ya sabes, pone de relieve una de las técnicas que probablemente volverán a utilizar en algún momento. Aunque no se sabe cuándo lo van a hacer".
El reportaje de "The Washington Post" describe la reciente operación de engaño llevada a cabo por el Servicio Secreto y el Departamento de Guerra.
Trump partió del aeropuerto de Esenboga el 8 de julio, tras la cumbre de la OTAN celebrada en Ankara.
Las imágenes del aeropuerto muestran a Trump subiendo al Air Force One aproximadamente a las 20:24 hora local. El video también capta un camión de catering con plataforma elevada al otro lado del avión.
Según el informe, minutos después de subir a bordo, Trump y varios de sus colaboradores fueron trasladados en secreto al contenedor elevado del camión de catering a través de una puerta independiente, fuera del alcance de las cámaras.
Aproximadamente cinco minutos después, según el informe, el contenedor se bajó a la parte trasera del camión, que a continuación partió.
El Air Force One se encuentra en la pista de aterrizaje en Ankara, Turquía, el 8 de julio de 2026. (Foto de archivo).A continuación, el camión trasladó en secreto al presidente y a sus asesores al avión C-32A, más pequeño y situado en las inmediaciones, mientras que los periodistas y parte del personal de la Casa Blanca permanecieron en el Air Force One, según el informe.
La información del Post se basó en material revisado, en un funcionario estadounidense al corriente de la operación y en otra fuente familiarizada con los viajes del presidente. Sin embargo, Trump no fue visto en ningún momento durante la operación.
Horas antes de la operación secreta, Trump anunció en las redes sociales que utilizaría el "antiguo Air Force One" para su salida de Ankara en lugar del Boeing 747-8 más nuevo, que había sido regalado por Catar a Estados Unidos.
Explicó en una publicación de Truth Social que quería que las tropas estadounidenses estacionadas en Gran Bretaña tuvieran la oportunidad de ver el nuevo Air Force One.
"Para rendir homenaje a nuestros valientes hombres y mujeres de las Fuerzas Armadas", escribió Trump, "vamos a enviar el nuevo y verdaderamente espectacular Air Force One a la base aérea de Mildenhall, en el Reino Unido".
"Por los viejos tiempos", añadió Trump, "llevaremos el antiguo Air Force One desde Turquía hasta Mildenhall, un viaje corto que merece totalmente la pena para dar a nuestros grandes héroes militares la oportunidad de apreciar nuestra preciosa nueva incorporación a la flota de la Fuerza Aérea".
La repentina decisión suscitó preocupaciones sobre la seguridad de la aeronave proporcionada por Catar. La Casa Blanca declaró posteriormente que el nuevo Air Force One contará con capacidades defensivas y mejoras de seguridad adicionales.
Aproximadamente a las 22:56 hora local del 8 de julio, se vio a Trump bajando las escaleras del antiguo Air Force One en el Reino Unido.
Un informe del grupo de prensa de la Casa Blanca de esa noche indicaba que el vuelo transcurrió "sin incidentes" y que "no hubo visitantes en la cabina de prensa". Además, se pidió a los periodistas que cerraran las persianas de sus ventanas durante el vuelo.
No está claro cómo se trasladó Trump del C-32A al antiguo Air Force One tras aterrizar en Mildenhall.
El Air Force One se encuentra en la pista de aterrizaje con un contenedor de catering aeroportuario junto al fuselaje del avión en Ankara, Turquía, el 8 de julio de 2026. (Win McNamee/Getty Images)Sin embargo, basándose en datos de seguimiento de vuelos disponibles públicamente, el Post afirmó que el nuevo Air Force One aterrizó en Mildenhall a las 18:26 hora local, seguido de un C-32A aproximadamente a las 22:20 y del antiguo Air Force One unos minutos más tarde.
Tras reunirse con miembros de las Fuerzas Armadas estadounidenses, el presidente embarcó en el nuevo Air Force One en el Reino Unido aproximadamente a las 23:00 hora local, acompañado de su equipo y de la prensa, para regresar a Washington.
En esta ocasión, Trump visitó la cabina de prensa y respondió a preguntas sobre las amenazas de Irán, pero no mencionó la operación secreta.
"Estoy bajo amenaza constantemente. Soy el número uno en su lista, por delante de vosotros", declaró Trump a los periodistas.
Incidentes anteriores
En el pasado, el Servicio Secreto de EE. UU. tuvo que realizar cambios de última hora en respuesta a nuevas evaluaciones de amenazas.Durante una visita a Filipinas en noviembre de 1996, el Servicio Secreto modificó el recorrido de la comitiva del presidente Bill Clinton tras enterarse de que se había colocado una bomba en un puente situado en la ruta prevista por el presidente.
El Servicio Secreto también empleó una técnica de señuelo para proteger a Clinton durante un viaje internacional por Bangladés, la India y Pakistán en marzo de 2000.
Durante la primera etapa del viaje de 2000 por el sur de Asia, Clinton tuvo que cancelar una visita prevista a la localidad bangladesí de Joypura. En entrevistas con el escritor e historiador presidencial Taylor Branch, Clinton dijo que la decisión de cancelar se basó en evaluaciones de los servicios de inteligencia según las cuales Al Qaeda había colocado asesinos a lo largo de su ruta de viaje.
Más adelante, durante el viaje de 2000 por el sur de Asia, Clinton voló a bordo de un avión sin distintivos desde la India a Pakistán, yendo por detrás del avión presidencial, que sí llevaba los distintivos habituales. La artimaña quedó al descubierto cuando se vio a Clinton desembarcar del segundo avión en Pakistán.
En otras ocasiones, los presidentes realizaron visitas sorpresa a zonas de alto riesgo y mantivieron en secreto los detalles de sus viajes.
En mayo de 2012, el presidente Barack Obama realizó una visita sorpresa a las tropas estadounidenses en la base aérea de Bagram, en Afganistán.
Trump también visitó Bagram el 28 de noviembre de 2019, en una visita sorpresa con motivo del Día de Acción de Gracias para reunirse con las tropas. En aquel momento, la Casa Blanca publicó actualizaciones de la agenda de viajes indicando que Trump se dirigía al sur de Florida.
El presidente Joe Biden también realizó una visita secreta a Ucrania, un país devastado por la guerra, en febrero de 2023, aterrizando en Polonia antes de continuar la última etapa de su viaje a Kiev en un viaje en tren de 10 horas.
