Múltiples amenazas de bomba contra vuelos en toda Europa se registran por segunda vez esta semana

Al menos cinco aerolíneas recibieron amenazas contra sus aeronaves, tan solo dos días después de que una oleada similar de bulos causara trastornos en todo el continente

Un avión de Ryanair y otro de Aer Lingus en la pista del aeropuerto de Dublín, Irlanda, el 23 de marzo de 2020. (Paul Faith/AFP vía Getty Images)
Un avión de Ryanair y otro de Aer Lingus en la pista del aeropuerto de Dublín, Irlanda, el 23 de marzo de 2020. (Paul Faith/AFP vía Getty Images)
Guy Birchall
5 de noviembre de 2026, 10:19 a. m.

Varios vuelos en toda Europa recibieron amenazas de bomba el jueves, lo que supone la segunda vez esta semana que el tráfico aéreo en el continente se ha visto afectado por lo que parecen ser falsas alarmas.

Ninguna de las amenazas, ni las del 5 de noviembre ni las del 3 de noviembre, ha resultado ser real hasta el momento, pero han obligado a numerosos aviones a realizar aterrizajes no programados o a ser escoltados por aviones de combate.

Un vuelo de Aer Lingus de Dublín a Roma se vio obligado a realizar un aterrizaje no programado en el aeropuerto de Évreux, a 62 millas al oeste de París, el 5 de noviembre, tras ser desviado como medida de seguridad, informó la aerolínea de bandera irlandesa en un comunicado, según el Irish Times.

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"El vuelo aterrizó sin incidentes y Aer Lingus se encargará de reubicar a los pasajeros hacia su destino final lo antes posible", dijo la aerolínea.

La oficina del primer ministro francés, Sébastien Lecornu, confirmó que el avión aterrizó sin incidentes, según la publicación francesa "Le Parisien", que también informó que un avión de las Fuerzas Aéreas francesas escoltó el vuelo de Aer Lingus hasta Évreux y que equipos de desactivación de explosivos acudieron al lugar tras el aterrizaje.

En Bulgaria, tres aviones operados por la aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair se vieron obligados a realizar aterrizajes de emergencia en distintos puntos del país el 5 de noviembre tras recibir amenazas similares.

Los vuelos procedentes de Copenhague y Madrid aterrizaron sin incidentes en la capital, Sofía, mientras que un tercero, procedente de Londres, fue desviado a Plovdiv, la segunda ciudad más grande del país balcánico, según informó el Ministerio de Transporte búlgaro, a través de la Agencia de Noticias Búlgara (BTA), respaldada por el Estado.

Los cazas MiG-29 escoltaron a los tres aviones hasta su aterrizaje, según indicó la Fuerza Aérea búlgara en un comunicado difundido a través de la BTA.

The Epoch Times se puso en contacto con Ryanair para recabar sus comentarios, pero no recibió respuesta antes de la hora de publicación.

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Ese mismo día, la policía checa dijo en una publicación en X que cuatro aviones con destino a Praga recibieron amenazas de bomba, por lo que las autoridades estaban tomando medidas para preparar sus aterrizajes, aunque calificaron la credibilidad de las amenazas como "baja".

"No obstante, no subestimamos la amenaza, por lo que se activaron todas las medidas de seguridad necesarias con el menor impacto posible para los pasajeros y las operaciones aeroportuarias", añadió la policía en otra publicación en X, indicando que "se llevarán a cabo inspecciones pirotécnicas en todas las aeronaves» tras su aterrizaje.

Una tercera publicación en la misma plataforma, publicada unas dos horas más tarde, anunció que las medidas de seguridad habían concluido en el aeropuerto de Praga, ya que las inspecciones no habían detectado explosivos.

La aerolínea finlandesa Finnair también informó que dos de sus vuelos procedentes de Helsinki recibieron amenazas de bomba: Uno con destino a Roma y el otro, operado por la aerolínea chárter danesa Jettime, con destino a Viena, según informó el medio finlandés Yle.

El responsable de comunicación de Finnair declaró a Yle que se comprobó que ambos casos eran falsos alarmos.

Dos aviones de LOT Polish Airlines también fueron objeto de amenazas de bomba; uno de ellos fue detenido mientras rodaba por la pista del aeropuerto de Varsovia-Chopin, cuando se preparaba para despegar.

Los pasajeros del vuelo con destino a París se vieron obligados a desembarcar y a trasladarse a otra aeronave como medida de precaución y el aeropuerto cerró una pista mientras se inspeccionaba el avión, según informó el medio polaco WNP.

Un portavoz de Aeropuertos de Polonia afirmó posteriormente que no se detectaron amenazas durante la inspección, según informó WNP, citando a la Agencia de Prensa Polaca (PAP).

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Un segundo vuelo de LOT, de Varsovia a Bruselas, aterrizó sin incidentes en la capital belga tras recibir una alerta de seguridad similar, sin que se encontraran objetos sospechosos en ese caso tampoco, según informó The Brussels Times.

La aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air también confirmó que uno de sus vuelos de Milán a Varsovia se vio obligado a aterrizar en Viena tras recibir una amenaza de bomba mientras se encontraba en vuelo, según informó la agencia de noticias italiana ANSA.

No se encontraron objetos sospechosos tras la inspección del avión por parte de las autoridades tras su llegada no programada a la capital austriaca, según el diario vienés Kurier.

The Epoch Times se puso en contacto con Wizz Air, LOT Polish Airlines, Finnair, Ryanair y Aer Lingus para recabar sus comentarios, pero no recibió respuesta antes del cierre de esta edición.

No se ha revelado ninguna información sobre quién está detrás de las amenazas ni si están relacionadas entre sí.

La oleada de amenazas de bomba del jueves se produjo además tres días después de que varias cadenas de supermercados de toda Europa informaran de problemas técnicos en sus sistemas de refrigeración, incluido el aumento de las temperaturas, y de que las empresas achacaran estos incidentes a posibles ciberataques.

Se registraron incidentes en Bélgica, Irlanda y Suecia, entre otros países, el 2 de noviembre, tras los ataques similares que tuvieron lugar en toda Francia el mes pasado.

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