La Agencia Internacional de Energía (AIE) anunció el 12 de agosto que la oferta mundial de petróleo disminuirá alrededor de un 4 por ciento este año, debido a las persistentes interrupciones en el estrecho de Ormuz.
El organismo de control con sede en París indicó que la producción mundial caerá en 4.3 millones de barriles diarios a causa de las hostilidades en curso entre Washington y Teherán y los renovados enfrentamientos entre los hutíes de Yemen y Arabia Saudita, que interrumpieron el tráfico en el estrecho de Bab el-Mandeb, otra vía marítima clave en la región
Esta caída en la oferta contrasta con la disminución de 3.7 millones de barriles diarios pronosticada en el informe de julio de la AIE, y situará la oferta total en el nivel más bajo previsto por la AIE para este año, en 102 millones de barriles diarios.
"Ante la falta de un acuerdo que permita la reapertura del estrecho de Ormuz y el tránsito sin obstáculos por el estrecho de Bab el-Mandeb, hemos vuelto a reducir las estimaciones de suministro para el resto del año", declaró la AIE.

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El número de buques rastreados en el estrecho de Ormuz descendió el martes a su nivel más bajo en una semana, con ocho, según datos de transporte marítimo, ya que los armadores evitaron esta vía marítima clave en medio de las continuas hostilidades en Medio Oriente. El recuento de ocho buques se situó por debajo del promedio de los últimos 10 días, que ronda los 12, lo que supone el menor número diario desde el 5 de agosto, según datos de Kpler. Solo uno, un buque carbonero, salió del estrecho. El resto seguía transitando por él.
Los siete que entraron tomaron la ruta iraní. Datos separados de LSEG mostraron 11 tránsitos el martes, frente a los 14 del día anterior.
Antes de que Irán restringiera el tráfico marítimo tras el inicio de los ataques estadounidenses-israelíes el 28 de febrero, entre 130 y 140 barcos solían transitar por el estrecho. El martes, 30 embarcaciones cruzaron el estrecho de Bab el-Mandeb, en el extremo sur del mar Rojo, superando el promedio de 25 de los últimos 10 días, según datos de Kpler.
Además de la violencia en Medio oriente, los ataques de Ucrania contra la infraestructura petrolera rusa también han contribuido a la caída de la oferta mundial.
Si bien se registró un aumento en la producción de petróleo en América, el informe señala que esto solo compensó parcialmente la caída en el Golfo Pérsico y Rusia.
Paralelamente a la disminución de la oferta, la AIE también pronosticó una reducción de la demanda de petróleo de aproximadamente 550,000 barriles diarios, debido a que las continuas interrupciones en el Estrecho de Ormuz afectan las cadenas de suministro y limitan la disponibilidad del producto. La AIE añade que "los elevados precios del combustible están ejerciendo una mayor presión a la baja sobre el consumo de petróleo".
El organismo de control afirmó que el resultado neto de la caída de la oferta y la demanda le llevó a predecir que el balance mundial del petróleo registraría un déficit de 1.8 millones de barriles diarios en el tercer trimestre de 2026, más del doble de la estimación que había dado para ese período en su informe de julio.
El informe se basa en una advertencia emitida el mes pasado por el director de la AIE, Fatih Birol, sobre la escalada de hostilidades entre Estados Unidos e Irán, que incrementaba la preocupación por la seguridad del suministro y la incertidumbre sobre las perspectivas del mercado.
Birol añadió que las amenazas al estrecho de Bab el-Mandeb, que adquirió una importancia creciente como ruta alternativa al estrecho de Ormuz, exacerban aún más estas preocupaciones.
Los futuros del crudo Brent subieron 90 centavos, un 1 por ciento, hasta los 89.81 dólares por barril a las 3:57 a. m. (hora del este) del 12 de agosto, mientras que el crudo West Texas Intermediate (WTI) estadounidense subió 88 centavos, un 1.1 por ciento, hasta los 84.08 dólares. Ambos índices de referencia habían ganado previamente más de un dólar.
Teherán declaró el 10 de agosto que no reabriría el estrecho de Ormuz a menos que Estados Unidos aceptara una serie de concesiones, a pesar de que las negociaciones entre Irán y Omán sobre una nueva ruta marítima se encontraban en su fase final.
"Depende de Estados Unidos detener sus acciones ilegales y destructivas y enmendarlas", afirmó el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Esmail Baghaei, refiriéndose al bloqueo estadounidense de los puertos iraníes.
Las exigencias incluían que Estados Unidos pusiera fin a la guerra con Irán, levantara el bloqueo naval, retirara sus tropas, levantara las sanciones contra el régimen, liberara los activos iraníes bloqueados, indemnizara a Irán por los daños causados por la guerra y evitara futuras amenazas.
El presidente estadounidense Donald Trump declaró el 10 de agosto que exigirá a Irán una indemnización a Estados Unidos por las personas asesinadas por el régimen, en respuesta a la solicitud de compensación de Teherán por los daños sufridos a causa de los ataques estadounidenses e israelíes.
"¡La compensación a Irán nunca se mencionó en ninguna de nuestras negociaciones ni reuniones!", escribió Trump en una publicación del 10 de agosto en Truth Social. "Pero es una idea interesante, porque ahora yo también exijo una compensación a Irán por todas las personas que han muerto y que resultaron gravemente heridas debido a sus bombas colocadas en carreteras y en numerosos conflictos".
El bloqueo estadounidense a los puertos iraníes se impuso inicialmente en abril y se reimplantó el 14 de julio tras la reanudación de las hostilidades.
"El bloqueo se aplicará de forma imparcial a los buques de todas las naciones que entren o salgan de los puertos y zonas costeras iraníes, incluidos todos los puertos iraníes del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán", declaró el Comando Central en abril.






















