GM trasladará de México a EE. UU. la producción de los modelos Chevrolet Blazer y Equinox

El logotipo de General Motors se muestra en un automóvil en un concesionario Chevrolet el 25 de julio de 2018 en Colma, California. (Justin Sullivan/Getty Images)
El logotipo de General Motors se muestra en un automóvil en un concesionario Chevrolet el 25 de julio de 2018 en Colma, California. (Justin Sullivan/Getty Images)

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Noticia de agencia
10 de junio de 2025, 6:05 p. m.
Actualizado el4 de mayo de 2026, 8:06 p. m.

General Motors (GM) anunció este martes que trasladará de México a EE. UU. la fabricación de dos modelos y que durante los próximos años invertirá 4000 millones de dólares en tres plantas estadounidenses para incrementar la producción en el país.

El aumento de la producción va en detrimento de la producción en México de los modelos Chevrolet Blazer y Chevrolet Equinox que en estos momentos se ensamblan en las plantas de Ramos Arizpe y San Luis Potosí.

GM señaló en un comunicado que las plantas de Orion (Michigan), Fairfax (Kansas) y Spring Hill (Tennessee) recibirán las inversiones que permitirán aumentar la producción de vehículos de la compañía en EE. UU. a 2 millones al año.

En Orion, GM producirá a partir de principios de 2027 camionetas "pick-up" de gasolina, tanto de gran tamaño como ligeras. La decisión supone que la Factoría ZERO que GM tiene en Detroit-Hamtramck será la dedicada a la producción de las camionetas y los todoterreno eléctricos Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ y GMC Hummer EV.

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La planta de Fairfax fabricará el Chevrolet Equinox de gasolina a partir de mediados de 2027, además del Chevrolet Bolt EV.

Y Spring Hill añadirá la producción del Chevrolet Blazer en 2027 a la fabricación del Cadillac Lyriq EV, Vistiq EV y Cadillac XT5.

La decisión de la transferencia de la producción del Blazer y Equinox a EE. UU. se produce después de que el presidente Donald Trump impusiese aranceles del 25 % al sector del automóvil de México y Canadá.

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, declaró que la decisión demuestra el compromiso de la compañía "con la construcción de vehículos en EE. UU. y con el apoyo empleos estadounidenses".

Por su parte, el presidente de la compañía, Mark Reuss, declaró también en tono patriótico: "La noticia de hoy va más allá de los números de la inversión. Lo importante es que esforzados estadounidenses están haciendo vehículos de los que están orgullosos y que los consumidores están orgullosos de poseer".


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