El viernes, Estados Unidos entregó a Taiwán los dos primeros aviones de combate F-16 Bloque 70 de nueva construcción, dando inicio a las entregas correspondientes a una compra de 66 aeronaves que el gobierno de EE. UU. notificó al Congreso en agosto de 2019.
Los dos aviones de combate monoplaza aterrizaron en la Base Aérea de Chihhang, en Taitung, en la costa este de Taiwán, según informó el Comando de la Fuerza Aérea. La Fuerza Aérea indicó que llevará a cabo la recepción de las aeronaves, el entrenamiento de conversión y otros preparativos a medida que los aviones de combate se incorporen a la fuerza.
Taiwán estableció su 7.º Ala de Cazas Tácticos en diciembre de 2023 y ha enviado por etapas a tripulantes y personal de mantenimiento a Estados Unidos para recibir entrenamiento de conversión.
Los nuevos aviones del Bloque 70 son F-16V fabricados de fábrica y son distintos de los cazas F-16A/B más antiguos de Taiwán, los cuales fueron actualizados a la configuración F-16V en el marco de un programa que concluyó en 2023.
No leas más noticias. Entiéndelas.
En Epoch Times Español queremos estar en contacto directo contigo
Seleccionamos para ti lo que de verdad importa, sin ruido ni agendas. Es un canal abierto: si nos escribes, te respondemos.
Inicialmente, se había programado que el primer avión del Bloque 70 saliera de fábrica en el tercer trimestre de 2024. La Fuerza Aérea informó en septiembre de ese año que los retrasos en las entregas de los proveedores y los ajustes al calendario de ensamblaje de Estados Unidos habían retrasado el cronograma, aunque se mantenía el objetivo de completar las entregas a Taiwán para finales de 2026.
Actualmente hay sesenta y tres aviones F-16 Bloque 70 en las líneas de producción de Estados Unidos, según informó la Fuerza Aérea el viernes, y algunos de ellos ya se encuentran en la etapa de entrega.
Si se suman a las dos aeronaves entregadas a Taiwán, esas cifras representan 65 de las 66 aeronaves encargadas. El comunicado oficial no especificó el estado de la otra aeronave.
Producción y pruebas
El Ministerio de Defensa de Taiwán proporcionó detalles adicionales sobre el proceso de producción a principios de este año.El viceministro de Defensa, Hsu Szu-chien, visitó en marzo la línea de producción del F-16 de Lockheed Martin en Carolina del Sur y presenció la salida del primer avión tras completar el vuelo de prueba de aceptación del fabricante. El ministerio indicó que los aviones que completan el ensamblaje y el vuelo de aceptación de Lockheed Martin deben someterse posteriormente a un vuelo de aceptación final del gobierno de Estados Unidos antes de ser trasladados a Taiwán.
Diez días después, Hsu informó a la legislatura de Taiwán que 59 de los 66 aviones se encontraban en proceso de ensamblaje y modificación en la línea de producción. Señaló que no existían cuellos de botella en cuanto a materiales o personal, pero que las pruebas de vuelo y la calibración dificultaban determinar con precisión el cronograma.
El ministro de Defensa, Wellington Koo, declaró el 2 de octubre que los F-16 recién adquiridos continuaban en fase de producción y pruebas, y que algunos aviones ya habían superado las pruebas pertinentes. Mencionó que el ministerio continuaría coordinando las entregas posteriores con la oficina de proyectos de EE. UU.
Los cazas llegan en un momento en que Beijing continúa ejerciendo presión militar sobre Taiwán. El régimen comunista chino reclama a Taiwán como parte de China y no ha descartado el uso de la fuerza para poner a la isla bajo su control. Taipéi rechaza las reclamaciones de soberanía de Beijing.
La Fuerza Aérea indicó que continuará coordinándose con la oficina de proyectos de EE. UU. para gestionar los vuelos de traslado a Taiwán a medida que más aeronaves alcancen sus hitos de entrega.
