Los precios del petróleo subieron el viernes y se encaminaban a registrar fuertes ganancias mensuales después de que nuevos incidentes de seguridad marítima en el estrecho de Ormuz aumentaran la preocupación por el suministro de energía en Medio Oriente.
Los futuros del crudo Brent para diciembre, que vencen el viernes, subieron 2.26 dólares, un 2 %, hasta los 117.14 dólares por barril. El contrato de enero, más activo, ganó 2.30 dólares, hasta los 113.10 dólares.
Los futuros del crudo West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos subieron 1.94 dólares, o un 1.9 %, hasta los 103.94 dólares por barril.
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En octubre, el Brent se encaminaba a ganar alrededor del 13 %, mientras que el WTI estaba programado para un aumento mensual de aproximadamente el 15 %.
Estas subidas se producen tras una serie de incidentes de seguridad reportados el jueves en el estrecho de Ormuz y sus alrededores, una de las rutas de transporte de petróleo más importantes del mundo.
La Autoridad de Operaciones Marítimas del Reino Unido (UKMTO) informó que un buque cisterna fue alcanzado por un proyectil desconocido al salir del estrecho de Ormuz. La compañía operadora del buque no reportó heridos entre la tripulación ni daños ambientales, mientras que las autoridades continúan investigando.
En otro incidente, la UKMTO informó que otro buque que zarpaba se incendió a unas 25 millas náuticas al noreste de Khasab, Omán. Se desconocen la causa del incendio, el estado de la tripulación y la magnitud de los daños.
El jueves por la mañana, Maritime Trade Operations informó que un dhow se incendió tras lo que describió como un incidente de seguridad marítima a unas nueve millas náuticas al norte de Khasab.
Las autoridades regionales confirmaron posteriormente que el buque se había inclinado y hundido tras el incendio, pero aseguraron que todos los miembros de la tripulación habían sido evacuados sanos y salvos.
Interrupciones en el mercado
Estos últimos incidentes se suman a meses de repetidos ataques contra buques mercantes en el estrecho de Ormuz y sus alrededores desde el inicio de la guerra con Irán en febrero.Esta vía fluvial transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo mundial y es una ruta fundamental para las exportaciones de petróleo crudo y gas natural licuado de los productores del Golfo.
Según los analistas, esta interrupción está aumentando la preocupación de que las exportaciones de energía puedan sufrir nuevas interrupciones a medida que se acerca el invierno.
"Los precios del gas natural europeo repuntaron aún más ayer, con el TTF cerrando con una subida del 4.85 %", escribió Warren Patterson, jefe de materias primas de ING, en una nota de mercado publicada el jueves.
Según indicó, los precios habían superado los 100 euros (111.4 dólares) por megavatio-hora por primera vez desde 2022, con "pocas señales de un alivio inminente en los flujos de GNL del Golfo Pérsico".
Patterson añadió que "el panorama parece más sombrío ante el riesgo de nuevos ataques estadounidenses contra Irán tras las elecciones de mitad de mandato en Estados Unidos la próxima semana".
También indicó que QatarEnergy había prorrogado las declaraciones de fuerza mayor para varios compradores hasta finales de año, mientras que los cortes de suministro imprevistos en Noruega y las previsiones de un clima más frío en el noroeste de Europa estaban aumentando la preocupación por el suministro.
Conflicto más amplio y esfuerzos diplomáticos
Los últimos incidentes marítimos se produjeron tras la reanudación de los ataques vinculados a los hutíes de Yemen, respaldados por Irán, y a Arabia Saudí.En un comunicado emitido el jueves, los hutíes dijeron haber llevado a cabo seis operaciones militares contra objetivos en Arabia Saudí, entre ellos las refinerías de petróleo de Ras Tanura y Rabigh, la planta de Abqaiq Aramco, el aeropuerto internacional Rey Khalid en Riad, el aeropuerto internacional Rey Fahd en Dammam y posiciones militares en Najrán.
El portavoz de la coalición saudí, Turki Al-Malki, dijo que las defensas aéreas de la coalición habían interceptado y destruido misiles balísticos lanzados por los hutíes hacia Riad y el oeste de Arabia Saudí en los últimos dos días.
Esta escalada se produce en un momento en que Yemen se ha convertido en otro frente del conflicto más amplio entre Irán, Estados Unidos y sus aliados regionales.
Continúan los esfuerzos diplomáticos para prevenir una guerra regional de mayor envergadura. Delegaciones de alto nivel de Arabia Saudita, Pakistán y Turquía se reunieron el lunes en Teherán con funcionarios iraníes para abordar la seguridad regional.
Las partes acordaron continuar las conversaciones para ampliar la cooperación, aunque no se anunció ningún calendario para futuras reuniones.
Mediadores cataríes también visitaron Teherán esta semana, trabajando en coordinación con Estados Unidos para reducir las tensiones.
Pakistán y Qatar ya habían contribuido a negociar un acuerdo en junio que llevó a Irán a reabrir el estrecho de Ormuz al transporte marítimo comercial y a iniciar negociaciones más amplias sobre el programa nuclear de Teherán.
El alto el fuego se rompió el 8 de julio después de que el presidente estadounidense Donald Trump lo declarara terminado y ordenara ataques, acusando a Irán de atacar barcos en esa vía marítima estratégica.
Trump dijo el miércoles que el reciente acercamiento del vicepresidente JD Vance a Irán tenía como objetivo facilitar el suministro de material médico, tras los informes que indicaban que Vance había escrito a los altos mandos de seguridad de Teherán buscando reactivar las negociaciones de paz.
Según la agencia de noticias semioficial Tasnim, Irán ha reconocido haber recibido la carta, pero aún no ha respondido. La agencia añadió que Teherán espera que Washington cumpla sus condiciones antes de que puedan avanzar las negociaciones.
Reuters y Associated Press contribuyeron a este informe.
