El ejército estadounidense está impidiendo actualmente que más de 70 petroleros entren o salgan de los puertos iraníes en medio del actual conflicto en Medio Oriente.
"Estos buques mercantes tienen capacidad para transportar más de 166 millones de barriles de petróleo iraní por un valor estimado de más de USD 13 mil millones", afirmó el Comando Central de EE. UU. (CENTCOM) en una publicación del 8 de mayo en X.
El ejército estadounidense impuso un bloqueo a los buques que entraban y salían de los puertos iraníes el 13 de abril, una decisión que se tomó después de que la primera ronda de conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán concluyera sin resultados.
Según el CENTCOM, el bloqueo sigue "plenamente en vigor", con medidas de aplicación en todo Medio Oriente y más allá. Se han desplegado más de 15,000 soldados, más de 200 aeronaves y más de 20 buques de guerra para ejecutar esta misión.
Historias relacionadas
El bloqueo de los puertos iraníes ejerce presión sobre la economía del país de Medio Oriente, ya que las principales fuentes de ingresos del régimen se verían afectadas.
Según una publicación del 13 de abril de la Fundación para la Defensa de las Democracias, las exportaciones de crudo de Irán serían la "primera y más grave víctima".
"Irán exportaba aproximadamente 1.5 millones de barriles al día, lo que genera unos USD 139 millones diarios según las hipótesis de precios en tiempo de guerra", decía la publicación.
"Casi todo ese volumen sale a través de la isla de Kharg, que gestiona más del 90 por ciento de las exportaciones de crudo y carece de rutas alternativas viables fuera del Golfo Pérsico".
"Un bloqueo eliminaría estos flujos casi de inmediato, cortando la principal fuente de ingresos en divisas de la República Islámica", añadía.
La exportación de productos petroquímicos, valorada en unos USD 54 millones al día, y otras exportaciones no petroleras, como minerales y metales, por valor de aproximadamente USD 88 millones al día, también se verían afectadas, según la fundación.
Además, las importaciones diarias de Irán, que ascienden a USD 159 millones, incluyendo alimentos, maquinaria y otros insumos, se verían interrumpidas, lo que intensificaría las presiones inflacionistas en el país.
No hay indicios de que el bloqueo vaya a terminar pronto.
Los buques de guerra estadounidenses —el USS Truxtun, el USS Rafael Peralta y el USS Mason— repelieron los ataques de drones, misiles y lanchas de asalto iraníes. El cuartel general militar de Teherán afirmó que el asalto fue una respuesta a los ataques de las fuerzas estadounidenses contra buques y determinadas regiones de Irán.
En una publicación del 8 de mayo en X, el CENTOM afirmó que los tres buques de guerra seguían operando en Medio Oriente y respaldaban el bloqueo contra Irán.
El presidente de EE. UU., Donald Trump, declaró el 7 de mayo que el alto al fuego, que comenzó el 7 de abril, seguía vigente a pesar del reciente intercambio de ataques.
"Hoy se han metido con nosotros. Les hemos dado una paliza", declaró Trump a los periodistas mientras inspeccionaba las obras de renovación del estanque reflectante del Monumento a Lincoln en Washington el jueves.
Repercusión en el precio del petróleo
En medio de la incertidumbre sobre la guerra con Irán, los precios del petróleo siguen elevados. El 27 de febrero, un día antes de que estallara el conflicto, los futuros del crudo Brent cerraron en torno a los USD 72 por barril. El 8 de mayo, el petróleo cerró en aproximadamente USD 101 por barril.Historias relacionadas
En una publicación del 8 de mayo, el ING Bank señaló que los precios del petróleo se han recuperado tras el ataque de Irán contra tres buques de guerra estadounidenses.
"Aunque las tensiones se han intensificado, EE. UU. no ha dado señales de tener la intención inmediata de agravar el conflicto y, según se informa, sigue a la espera de la respuesta de Irán a una propuesta para reabrir la ruta comercial", señaló el banco, refiriéndose al estrecho de Ormuz, vía marítima comercial al sur de Irán que representa más de una quinta parte del comercio mundial de petróleo por mar.
"De cara al futuro, es probable que los precios del petróleo sigan estando muy condicionados por la actualidad, y la reciente escalada refuerza la prima de riesgo. Dado que es poco probable que los flujos a través del estrecho de Ormuz se normalicen rápidamente, los mercados siguen expuestos a nuevas subidas ante cualquier revés en los esfuerzos diplomáticos".
Un análisis del Banco Mundial del 7 de mayo preveía una caída de 6.9 millones de barriles diarios en la producción mundial de petróleo para el segundo trimestre de 2026, la caída trimestral más pronunciada desde la pandemia de COVID-19.
A pesar de las liberaciones de reservas de emergencia y otras medidas, se espera que el mercado petrolero se enfrente a un déficit de 3.7 millones de barriles diarios en el segundo trimestre.
"Incluso si las interrupciones se alivian a finales de este año, se espera que los mercados petroleros sigan estando ajustados en un futuro próximo en medio de los riesgos geopolíticos actuales, los flujos regionales inciertos y la dislocación de los activos de transporte marítimo", señaló el banco.
El 6 de mayo, Trump declaró a los periodistas que mantuvo conversaciones positivas con Irán en las últimas 24 horas y que era "muy posible" que ambos países llegaran a un acuerdo para poner fin a la guerra.
"Miren, esto es muy sencillo: Irán no puede tener un arma nuclear. ... Y no la tendrán, y han aceptado eso, entre otras cosas", afirmó el presidente.
"Suponiendo que Irán acceda a cumplir lo acordado, lo cual es, quizás, una gran suposición, la ya legendaria Operación Furia Épica llegará a su fin, y el bloqueo altamente eficaz permitirá que el estrecho de Ormuz esté ABIERTO A TODOS, incluido Irán".
La Operación Furia Épica, contra el régimen iraní, comenzó el 28 de febrero.
