Los ganaderos y camioneros de Texas podrían empezar a notar cierto alivio en las gasolineras a partir de esta semana, después de que el gobernador Greg Abbott declarara el estado de desastre en todo el estado el 28 de septiembre para paliar la escasez de diésel.
"La agricultura y el transporte de mercancías en Texas dependen del diésel", dijo Abbott en un comunicado. "Los precios récord ponen en riesgo a ambos sectores y aumentan los costos para todas las familias texanas".
Los precios récord del diésel en el estado de Texas aumentaron en las últimas semanas, situándose el lunes en un promedio de 5.90 dólares por galón, unos 10 centavos menos que hace una semana en promedio, pero 2.70 dólares más que hace un año, según la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA).
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El precio promedio nacional alcanzó los 6.45 dólares por galón el 28 de septiembre, aproximadamente 2 centavos menos que el día anterior, pero 2.77 dólares más que el año pasado, según informó la AAA.
La declaración de Abbott permite un mayor uso de diésel teñido (rojo) en las carreteras de Texas y eleva el peso máximo permitido para cargas de combustible, agrícolas y madereras.
La proclamación también suspende las normas estatales sobre diésel de bajas emisiones hasta un nivel autorizado por las normas ambientales federales. Se espera que esto aumente el suministro de diésel y alivie los precios récord del combustible.
Abbott también solicitó a la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) que eximiera del cumplimiento de los requisitos federales sobre el diésel con contenido ultra bajo de azufre.
El diésel teñido es un combustible para uso fuera de carretera marcado con el colorante Rojo Solvente 164 y generalmente solo se utiliza en operaciones agrícolas. Este combustible se vende sin impuesto sobre los combustibles para motores, razón por la cual el estado suele prohibir su uso en vías públicas.
Según Senergy Petroleum, el uso de diésel teñido de rojo no compromete la calidad del combustible ni el rendimiento del motor, pero puede manchar los depósitos, las mangueras y la piel.
"Desde el punto de vista del rendimiento, el diésel transparente y el diésel teñido son prácticamente idénticos", indicó Senergy Petroleum.
El gobernador de Texas envió una carta al administrador de la EPA, Lee Zelden, el 28 de septiembre, solicitando una exención temporal de la Ley de Aire Limpio para las normas federales sobre diésel con contenido ultrabajo de azufre y las normas de Texas sobre diésel de bajas emisiones (Tx-LED) que se aplican en 110 condados.
Las normas limitan el tipo de diésel que se puede vender, y una exención permitiría al estado autorizar la llegada de más combustible a las gasolineras de Texas, dijo Abbott.
Precios de gasolina y diésel en una gasolinera Chevron en Fort Stockton, Texas, el 14 de agosto de 2026. (Brandon Bell/Getty Images).La Asociación Forestal de Texas aplaudió la declaración de Abbott sobre el diésel.
"¡UNA GRAN VICTORIA PARA LA INDUSTRIA BUSINESS Y LA SILVICULTURA DE TEXAS!", publicó la asociación en X. "La nueva declaración de desastre del gobernador Abbott amplía el uso de diésel teñido en las carreteras de Texas y permite cargas de combustible, agrícolas y madereras de hasta 95,000 libras".
Los precios del petróleo se dispararon el lunes después de que el presidente Donald Trump rechazara la propuesta condicional de Irán de reabrir el estrecho de Ormuz en siete días. El fin de semana, Trump dijo a la prensa que la había rechazado y se negó a descartar la posibilidad de reanudar los ataques contra Irán antes de las elecciones de mitad de mandato.
El rechazo frustró las esperanzas diplomáticas vislumbradas la semana pasada en la Asamblea General de la ONU, afirmó el experto en petróleo Patrick De Haan en una publicación en redes sociales. Las primeras operaciones bursátiles impulsaron ligeramente al alza los precios del crudo, tanto nacional como internacional.
Los precios del gasóleo en todo el país se han disparado a niveles récord este mes después de que una combinación de acontecimientos redujera la oferta y provocara incertidumbre en el mercado petrolero mundial.
Los conflictos en Medio Oriente y entre Rusia y Ucrania han ralentizado la entrega de suministros a Estados Unidos.
Según un análisis de la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA), la agencia federal de estadística y análisis de datos energéticos, se prevé que el suministro de diésel siga siendo escaso y por debajo de la media durante gran parte del próximo año.
Un camión semirremolque en una gasolinera Pilot en Buda, Texas, el 14 de septiembre de 2026. (Brandon Bell/Getty Images)."Partimos de la base de que la producción mundial de combustible destilado se mantendrá por debajo de los niveles del año pasado en los próximos meses, lo que contribuirá a la baja disponibilidad de diésel en Estados Unidos y a los altos precios del diésel", informó la EIA el 9 de septiembre.
Según informó la EIA, se prevé que los precios del petróleo comiencen a bajar a principios del próximo año, a medida que aumente la producción en Medio Oriente en los próximos meses, con un mayor tráfico a través del estrecho de Ormuz y rutas alternativas para salir de la región.
Según la EIA, las reservas de gas natural de Estados Unidos están en camino de superar el promedio de los últimos cinco años al comienzo del invierno, debido al aumento de la producción en las regiones de la Cuenca Pérmica y el esquisto de Haynesville.
