El secretario de Energía, Chris Wright, dijo el 17 de agosto que el gobierno de EE. UU. anunciará medidas para ayudar a las refinerías a aumentar la producción de combustible, mientras la administración busca reducir los precios de la gasolina.
Wright dijo a los periodistas en Midland, Texas, que, si bien las refinerías de EE. UU. han estado operando a niveles récord, los precios del combustible siguen altos, ya que la guerra en Irán continúa afectando el suministro mundial de petróleo.
“Las refinerías de Estados Unidos están operando a niveles récord, pero tenemos refinerías en el Medio Oriente que han reducido su producción”, dijo.
Wright señaló que el gobierno de EE. UU. tiene como objetivo “aumentar aún más” la producción de las refinerías y que planea discutir con las empresas refinadoras posibles medidas para impulsar la producción.
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Los precios de la gasolina se mantienen por encima de los niveles observados antes de que estallara el conflicto con Irán en febrero. El precio promedio nacional de la gasolina regular subió a 4.06 dólares por galón el 17 de agosto, desde los 3.98 dólares de hace un mes, según la AAA. Sin embargo, aún se encuentran por debajo del máximo registrado de 5.02 dólares por galón el 14 de junio de 2022, tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
El precio promedio nacional de la gasolina regular era de 2.98 dólares el 28 de febrero, el día en que Estados Unidos e Israel lanzaron operaciones militares contra Irán, lo que desencadenó la guerra que interrumpió el tráfico marítimo a través del Estrecho de Ormuz, una ruta crítica para los envíos globales de petróleo y gas.
El presidente Donald Trump dijo durante un mitin el 14 de agosto en Garden City, Nueva York, que el aumento en los precios del combustible era un costo relativamente pequeño a cambio de impedir que Irán tuviera armas nucleares.
"Si tienen que pagar un poquito más por la gasolina, solo recuerden que lo hacen para que un país muy malvado no pueda tener… un arma nuclear", dijo Trump a la multitud.
"Así que recuerden que cuando tengan que pagar un poco más, a 4 dólares, está bien. ... Nunca me disculparé, hice lo correcto".
Las negociaciones entre ambas naciones para reabrir por completo el Estrecho de Ormuz se han estancado, y Irán amenaza con seguir restringiendo el tráfico marítimo hasta que Estados Unidos acepte sus condiciones, entre ellas poner fin al bloqueo naval, retirar las tropas y levantar las sanciones contra el régimen.
El viceministro de Relaciones Exteriores iraní, Kazem Gharibabadi, ha prometido que Teherán seguirá aplicando el bloqueo en la vía marítima y advirtió que solo se abrirá bajo el mando de Irán.
"El Estrecho de Ormuz no puede ser tomado por un tuit, ni por un portaaviones, ni mediante una orden, ni por un discurso electoral", dijo Gharibabadi en una publicación en X el 15 de agosto.
Estados Unidos ha impuesto un bloqueo naval a los puertos iraníes para presionar económicamente a Teherán.
El secretario de Guerra, Pete Hegseth, dijo el 13 de agosto que las Fuerzas Armadas de EE. UU. podrían mantener el bloqueo naval durante el tiempo que sea necesario mediante la rotación de buques en la región.
“Irán sabe que no puede entrar ni salir debido a este bloqueo, y sabe que tampoco hay un plazo para su fin. Lo mantendremos tanto tiempo como sea necesario”, declaró Hegseth a los periodistas en Panamá.
El bloqueo naval ha ejercido presión sobre la economía iraní al interrumpir el comercio marítimo y las exportaciones de petróleo crudo del país. Hegseth agregó que Trump tiene "todas las opciones a su disposición" para garantizar que Irán ya no pueda desarrollar armas nucleares.
