WASHINGTON — El presidente Donald Trump y el administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), Lee Zeldin, anunciaron el 12 de febrero la eliminación de una conclusión de 2009 que sirvió de base para la acción de Estados Unidos para regular las emisiones de gases de efecto invernadero.
"Esta será la mayor medida desreguladora de la historia de Estados Unidos y ahorrará al pueblo estadounidense USD 1.3 billones en regulaciones aplastantes", declaró la secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, a los periodistas durante una rueda de prensa el 10 de febrero.
Según Leavitt, se espera que el ahorro provenga de la reducción de los costos de los automóviles, con una reducción media de unos USD 2400 por vehículo.
Los líderes revocaron la "declaración de peligro" de 2009 de la agencia, establecida bajo la administración Obama, que declaraba que seis gases —entre ellos el dióxido de carbono, los hidrofluorocarbonos, el metano, el óxido nitroso, los perfluorocarbonos y el hexafluoruro de azufre— suponían un peligro para la salud pública.
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La resolución de la EPA de 2009 concluyó que los gases ponían en peligro la salud pública actual y futura y contribuían al cambio climático. Las regulaciones posteriores basadas en la conclusión incluyen normas de emisiones de vehículos, el Plan de Energía Limpia y otros límites sobre el metano, el petróleo y el gas.
Las autoridades adoptaron la normativa tras una sentencia de la Corte Suprema de Estados Unidos de 2007 en el caso Massachusetts contra la EPA, que sostenía que los gases de efecto invernadero constituyen contaminación atmosférica y ordenaba a la EPA evaluar sus posibles efectos sobre la salud pública.
La eliminación de la norma de peligro es un componente central de la estrategia de desregulación de Trump, que también busca mitigar el impacto económico de las normas sobre gases de efecto invernadero de la Ley de Aire Limpio.
El presidente abordó la cuestión en su primer día de vuelta al cargo, firmando una orden ejecutiva titulada "Liberar la energía estadounidense", en la que ordenaba a Zeldin que revisara la resolución.
Los funcionarios dieron prioridad al desmantelamiento de las directrices relacionadas con el cambio climático que, según ellos, limitaban las oportunidades comerciales y aumentaban los precios al consumidor.
"Junto con el presidente Trump, estamos cumpliendo nuestras promesas de liberar la energía estadounidense, reducir los costos para los estadounidenses, revitalizar la industria automotriz estadounidense y trabajar mano a mano con nuestros socios estatales para avanzar en nuestra misión compartida", dijo Zeldin en una declaración de marzo de 2025.
Trump revocó docenas de regulaciones relacionadas con la energía y el clima durante su primer mandato. Con frecuencia describe las regulaciones como elementos onerosos de una "nueva estafa verde".
"La huella de carbono es un engaño inventado por personas con malas intenciones, y están encaminándose hacia la destrucción total", declaró ante la Asamblea General de las Naciones Unidas en septiembre del año pasado.
"El concepto globalista de pedir a las naciones industrializadas exitosas que se infligan dolor a sí mismas y perturben radicalmente toda su sociedad debe ser rechazado por completo y de forma inmediata".
Trump, defensor desde hace mucho tiempo de la producción energética nacional, hizo campaña con un programa de "perforar, perforar y perforar", prometiendo reducir la inflación mediante la reducción del costo de la gasolina y otros combustibles.
Los detractores del cambio normativo argumentaron que los estadounidenses pagarán un peaje por la pérdida de regulaciones.
"Esta medida solo conducirá a más contaminación, lo que provocará mayores costos y daños reales para las familias estadounidenses", afirmó Fred Krupp, presidente del Fondo de Defensa Ambiental con sede en Nueva York, en un comunicado.
"Las pruebas y las experiencias vividas por tantos estadounidenses nos dicen que nuestra salud se verá afectada".
