La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) pone fin a su política de décadas de obligar a los pasajeros a quitarse los zapatos en los controles de seguridad de los aeropuertos, según anunció el martes la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem.
Noem, al confirmar las recientes informaciones de los medios de comunicación sobre esta novedad, anunció el cambio de política en una rueda de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.
"Hoy hemos puesto en marcha una nueva política de no llevar zapatos" con la TSA, dijo Noem.
Durante más de 20 años, los pasajeros han tenido la obligación de quitarse los zapatos para pasar el control de explosivos, una norma que se instauró después de que un pasajero británico, Richard Reid, intentara detonar explosivos ocultos en sus zapatos en un incidente ocurrido en 2001 en un vuelo de American Airlines entre París y Miami.
Reid, apodado por los medios de comunicación como el "zapatero bomba", es presunto miembro de la organización terrorista Al Qaeda. Reid fue condenado a tres cadenas perpetuas sin posibilidad de libertad condicional tras declararse culpable en un tribunal federal en 2002, y actualmente cumple condena en la prisión de máxima seguridad ADX Florence, en Colorado.
Hasta ahora, los viajeros podían eludir los requisitos de seguridad adicionales si participaban en el programa TSA PreCheck, que cuesta alrededor de 80 dólares por cinco años. El programa permite a los pasajeros de las aerolíneas pasar el control de seguridad sin quitarse los zapatos, el cinturón o las chaquetas ligeras.
Todos los demás pasajeros de entre 12 y 75 años deben quitarse los zapatos, que se escanean junto con el equipaje de mano. Por lo general, se espera que los pasajeros coloquen sus zapatos y el contenido de sus bolsillos, incluidos los teléfonos móviles y las carteras, mochilas y otros artículos, en bandejas de plástico para que sean inspeccionados por los funcionarios de la TSA.
Durante años, la TSA también ha exigido a los pasajeros que saquen los ordenadores portátiles de las maletas y los coloquen en bandejas separadas para su inspección.
Los viajeros pueden llevar líquidos, aerosoles, geles, pastas y cremas en su equipaje de mano, siempre que no superen los 100 ml. El agua embotellada, el café, los jugos y otros líquidos tampoco pueden superar los 100 ml, según la TSA.
La TSA prohíbe llevar a bordo en el equipaje de mano armas de fuego, munición, pistolas eléctricas y pistolas paralizantes, la mayoría de los tipos de cuchillos, hachas, picos y otras armas. Los cúteres o cuchillos X-ACTO, que según las autoridades federales se utilizaron en los atentados terroristas del 11 de septiembre, también están prohibidos a bordo, según la TSA. Los pasajeros tampoco pueden llevar bates de béisbol en los aviones.
Según la TSA, se permite llevar en el equipaje de mano spray pimienta, gas lacrimógeno y algunos otros tipos de sprays de autodefensa. La agencia afirma que no se pueden llevar fuegos artificiales en los aviones bajo ningún concepto.
La TSA se creó en 2001, cuando el presidente George W. Bush firmó la ley para su creación meses después de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001. La TSA se creó para controlar a los pasajeros antes de subir a los aviones, en sustitución de las empresas privadas que anteriormente se encargaban de la seguridad en los aeropuertos.
Poco después de tomar posesión en enero, el presidente Donald Trump destituyó al administrador de la TSA, David Pekoske, en mitad de su segundo mandato de cinco años. Pekoske fue nombrado por Trump en su primer mandato y reelegido por el presidente Joe Biden.
El puesto de administrador sigue vacante, según el sitio web de la TSA. El máximo responsable de la TSA parece ser el administrador adjunto Ha Nguyen McNeill, a quien se le ha delegado toda la autoridad para actuar en nombre del administrador, según muestra el sitio web.
The Epoch Times se puso en contacto con el DHS y la TSA para obtener comentarios, pero no había recibido respuesta hasta el martes por la tarde.
Con información de Associated Press.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo clic aquí
