En el marco de la reciente reunión de la Asamblea General de la ONU en Nueva York, Estados Unidos firmó una serie de acuerdos comerciales históricos con las naciones centroasiáticas de Kazajistán y Uzbekistán.
Los funcionarios estadounidenses, incluido el presidente Donald Trump, elogiaron los acuerdos como importantes beneficios para la economía y el mercado laboral estadounidenses.
Sin embargo, según los expertos, los acuerdos van más allá de la mera economía y el comercio bilateral.
"Estos acuerdos demuestran que los Estados de Asia Central están dispuestos a colaborar estrechamente con las empresas estadounidenses porque comprenden lo importante que es para la actual Administración estadounidense cerrar acuerdos que promuevan las exportaciones estadounidenses y creen puestos de trabajo", dijo Mamuka Tsereteli, investigador principal del Instituto de Asia Central y el Cáucaso del Consejo Americano de Política Exterior.
Pero los acuerdos también son un medio para "atraer el apoyo de Estados Unidos", explicó Tsereteli a The Epoch Times.
"Ayudan a los Estados de Asia Central a mejorar su posición estratégica frente a otros actores estratégicos interesados en la región", dijo. "También ayudan a Estados Unidos a mejorar su posición estratégica en la Gran Asia Central".
Maniobras de Estados Unidos
Al margen de la reunión de la Asamblea General, celebrada del 23 al 29 de septiembre, Uzbekistán firmó un acuerdo por valor de 8.5 mil millones de dólares para la compra de 22 aviones de pasajeros Boeing 787 para su aerolínea nacional.La Administración de Comercio Internacional del Departamento de Comercio de Estados Unidos describió el acuerdo como "el mayor acuerdo de aviones comerciales de este tipo en Asia Central".
En su plataforma Truth Social, Trump elogió el "GRAN acuerdo", que, según él, serviría para crear más de 35,000 puestos de trabajo en Estados Unidos.
También elogió a Shavkat Mirziyoyev, su homólogo uzbeko, al que describió como "muy respetado" y "un hombre de palabra".
"¡Seguiremos trabajando juntos en muchos más temas!", escribió Trump, quien también se reunió brevemente con Mirziyoyev al margen de la asamblea.
Según la oficina de prensa de Mirziyoyev, su conversación con Trump se centró en "ampliar aún más las relaciones de asociación estratégica y poner en marcha proyectos de cooperación conjunta en áreas prioritarias".
Un Boeing 787-10 Dreamliner rueda por la pista junto al edificio de montaje final de Boeing South Carolina en North Charleston, Carolina del Sur, el 31 de marzo de 2017. (Randall Hill/Reuters).Las negociaciones de Estados Unidos en la Asamblea General no terminaron ahí.
El mismo día, Kazajistán firmó un acuerdo por valor de 4.2 mil millones de dólares con Wabtec, una empresa estadounidense de equipamiento ferroviario, para la compra de 300 locomotoras para su sistema ferroviario nacional.
En un comunicado de prensa, el Departamento de Comercio de Estados Unidos describió el acuerdo como "el mayor contrato de equipamiento ferroviario de la historia".
"Este acuerdo histórico impulsa el empleo en el sector manufacturero estadounidense y acelera el crecimiento, las oportunidades y la conectividad en Estados Unidos y Asia Central", afirmó el secretario de Comercio, Howard Lutnick, dijo la declaración.
En declaraciones realizadas en Nueva York, el presidente kazajo, Kassym-Jomart Tokayev, elogió el "liderazgo de su homólogo estadounidense en el avance de la diplomacia pragmática".
Según Matthew Bryza, exfuncionario de la Casa Blanca y alto cargo del Departamento de Estado, los dos acuerdos parecen sugerir que "se ha cruzado un umbral, al menos en la mente del presidente Trump, en lo que respecta a fomentar la colaboración de Estados Unidos con empresas —y gobiernos— de Uzbekistán y Kazajistán".
"El acuerdo de Boeing con Uzbekistán es significativo, al igual que el acuerdo sobre locomotoras con Kazajistán", dijo,
"pero eso es solo el comienzo", añadió Bryza, que anteriormente fue embajador de Washington en Azerbaiyán.
"Hay toda una serie de acuerdos sobre inversiones en los que participan empresas estadounidenses y sus homólogas uzbekas que también fueron firmados en Nueva York por el presidente Mirziyoyev y varias empresas estadounidenses", dijo.
Además del acuerdo con Boeing, Uzbekistán firmó un acuerdo de exploración por valor de mil millones de dólares con la empresa minera estadounidense Traxys, junto con otros acuerdos en los ámbitos del transporte, la tecnología y la minería.
Las potencias se fijan en una región rica en recursos
Junto con Uzbekistán y Kazajistán, la región de Asia Central también incluye Kirguistán, Tayikistán y Turkmenistán. Las cinco son antiguas repúblicas soviéticas.En los últimos años, el enorme potencial de la región, especialmente en términos de minerales raros, energía y transporte terrestre, ha atraído la atención de potencias extranjeras ávidas de recursos.
En 2023 se celebró la primera Cumbre China-Asia Central en la ciudad china de Xi'an, donde Beijing ofreció un importante apoyo financiero para el desarrollo de las infraestructuras de la región en el marco de su iniciativa "Un cinturón, una ruta".
Más tarde, ese mismo año, se celebró en Nueva York la primera cumbre Estados Unidos-Asia Central en formato "C5+1", en la que los líderes de los seis Estados participantes exploraron posibles áreas de cooperación.
Bruselas siguió su ejemplo en abril de este año, cuando la ciudad uzbeka de Samarcanda acogió la primera Cumbre UE-Asia Central, que se centró en gran medida en el transporte terrestre y los corredores comerciales.
Para la UE, el estrechamiento de los lazos con Estados de Asia Central le daría acceso a rutas comerciales regionales que eluden a Rusia, especialmente la emergente Ruta Internacional de Transporte Transcaspiana —o "Corredor Medio"— que une China con Europa.
El presidente de Kirguistán, Sadyr Japarov (izquierda), la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen (centro) y el presidente de Kazajistán, Kassym-Jomart Tokayev (derecha), en la cumbre entre la UE y Asia Central celebrada en Samarcanda el 4 de abril de 2025. (Vyacheslav Oseledko/AFP a través de Getty Images).Según Tsereteli, el hecho de que los dos importantes acuerdos comerciales firmados en Nueva York estuvieran relacionados con el transporte es "sin duda significativo".
"Estados Unidos está interesado en el acceso libre y abierto a los recursos de Asia Central y en una mayor integración de estos recursos en la economía mundial", dijo. "Las empresas estadounidenses tienen importantes inversiones en el desarrollo de algunos de estos recursos y se prevén más en el futuro".
"Todo lo que ayude a los países de Asia Central a enviar sus recursos a Estados Unidos, Europa y otras partes del mundo, fuera del control de Rusia, China e Irán, beneficia a los intereses de Estados Unidos", añadió Tsereteli.
La participación de Estados Unidos en el desarrollo de las infraestructuras de Asia Central, explicó, "se basa en el concepto de acceso compartido —y beneficios compartidos— para múltiples actores".
"China y Rusia buscan el control y la dominación", dijo Tsereteli. "El enfoque de Estados Unidos es más beneficioso, tanto para los Estados de Asia Central como para la economía mundial".
Por su parte, Bryza dijo que los acuerdos comerciales recién firmados indican "una profundización del enfoque innovador de la Administración Trump en materia de política exterior, que se basa en la inversión y los negocios de las empresas estadounidenses con sus homólogas en otros lugares".
"Lo vimos por primera vez en Ucrania con el acuerdo sobre minerales críticos que el presidente Trump promocionó como una forma de proporcionar una especie de garantía de seguridad a Ucrania, pensando —o esperando— que la presencia de inversores y empresas estadounidenses disuadiría al presidente ruso Vladimir Putin de llevar a cabo futuros ataques contra Ucrania", dijo.
"En el caso de estos países de Asia Central, parece que la administración Trump se mueve por el mismo impulso de expandir la influencia estadounidense en la región mediante el comercio y la inversión", añadió.
Según Bryza, Uzbekistán y Kazajistán "parecen estar utilizando la conectividad con las empresas estadounidenses como una forma de reforzar su independencia de Rusia y fortalecer sus lazos con Estados Unidos".
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