General Motors anunció que estaba retirando del mercado 14,540 vehículos utilitarios deportivos (SUV) de tamaño mediano Cadillac Vistiq debido a que el asiento de la tercera fila podría cerrarse automáticamente y atrapar a los pasajeros de menor estatura.
El retiro del mercado se publicó en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y se anunció en la página de X de la NHTSA el 2 de julio. GM indicó que estaba retirando del mercado 13,629 de sus SUV totalmente eléctricos Vistiq del año 2026 y 911 de sus modelos del año 2027, tras descubrir que el asiento trasero de la tercera fila, de plegado eléctrico, podía activarse y tal vez no revertir su funcionamiento si un niño o un bebé aún se encontraba en el asiento.
"Los respaldos de la tercera fila de estos vehículos pueden recibir la orden de plegarse eléctricamente a la posición de almacenamiento con solo presionar y soltar el botón de control 'abajo' ubicado en el área de carga o en el pilar adyacente al asiento", indica el aviso de retiro.
"El respaldo se detiene y no revierte automáticamente su movimiento si encuentra un obstáculo en el asiento".
GM informó que el 31 de marzo, uno de sus ingenieros presentó un informe del programa "Speak Up For Safety" tras evaluar el funcionamiento de un asiento de la tercera fila en un Cadillac Vistiq 2206. El informe dio lugar a una evaluación más amplia de los asientos para determinar cómo funcionaban al entrar en contacto con un ocupante u objeto durante la operación de plegado eléctrico.
GM señaló que las pruebas demostraron que los asientos eléctricos continuaban plegándose tras encontrar una caja de 33 a 40 libras que se había colocado sobre el asiento. La operación de plegado se detuvo en una posición que impedía retirar la caja sin antes revertir manualmente el respaldo del asiento.
GM indicó en el aviso de retiro del mercado que tenía conocimiento de seis incidentes o quejas relacionados con los asientos plegables eléctricos, aunque no se reportaron lesiones.
Este incidente se suma a un problema similar con los asientos plegables eléctricos en los Hyundai Palisade. En marzo, Hyundai suspendió las ventas y anunció una retirada del mercado de su SUV Palisade después de que una niña de 2 años en Akron, Ohio, falleciera al quedar atrapada por un asiento trasero plegable eléctrico.
La retirada de Hyundai afectó a 69,060 vehículos, incluidos 61,093 fabricados en Estados Unidos y 7967 fabricados en Canadá. Hyundai anunció una actualización de software y ofreció a los propietarios vehículos de alquiler gratuitos mientras trabajaba en una solución permanente.
GM indicó que sus concesionarios reemplazarían el módulo del asiento plegable de la tercera fila, fabricado por Yanfeng Seating —una filial de la empresa estatal china SAIC Motor Corporation Limited— en Nuevo León, México. Sin embargo, las piezas de repuesto no están disponibles en este momento. Mientras los clientes afectados por la retirada esperan los módulos de reemplazo, los concesionarios de GM desactivarán la función de plegado eléctrico si así lo desean. En cualquier vehículo que aún se encuentre en el inventario de los concesionarios, se desactivarán los asientos traseros plegables eléctricamente hasta que la solución esté disponible, según indicó el informe de la NHTSA.
Las notificaciones de retiro para los propietarios de Vistiq se enviarán por correo el 3 de agosto, informó GM. Los propietarios de Cadillac pueden consultar el portal de retiros de la NHTSA para determinar si sus vehículos forman parte del retiro. Los propietarios también pueden comunicarse con la línea de servicio al cliente de Cadillac al 800-333-1200 e indicar el número interno de retiro del fabricante N262555780.
