Entra en vigor la ley REAL ID en aeropuertos de EE. UU.

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) afirmó que el 81 por ciento de los pasajeros aéreos nacionales cuentan con una identificación que cumple con los requisitos de REAL ID, que entraron en vigor en los aeropuertos estadounidenses el 7 de mayo.

Un portavoz de la TSA confirmó a The Epoch Times el 7 de mayo que la agencia había comenzado a "aplicar plenamente" la ley y que las personas que presentaran documentos de identidad que no cumplieran con los requisitos "recibirían una advertencia" y serían enviadas a una "zona separada" para someterse a un control más exhaustivo por parte de la TSA.

La TSA, según el portavoz, no acepta "documentos de identidad emitidos por los estados que no cumplan con los requisitos de REAL ID" y "los primeros informes de los aeropuertos indican que no hay problemas y que los tiempos de espera se mantienen dentro de los niveles de referencia".

Alrededor del 81 por ciento de los viajeros aéreos nacionales ya cuentan con un REAL ID u otra forma de identificación, como pasaportes, añadió el portavoz.

A partir del 7 de mayo, la agencia "aplicará el REAL ID de manera que se minimice el impacto en las operaciones generales y, en especial, en aquellos pasajeros que ya cuentan con su REAL ID, pasaporte u otra forma de identificación aceptable", añadió el portavoz. "La TSA está planificando en consecuencia para garantizar que no haya ningún impacto en los tiempos de espera ni en las operaciones de control de la TSA", continuó el comunicado.

El comunicado hace eco de un comentario realizado por la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, cuyo departamento supervisa la TSA, durante una audiencia en la Cámara de Representantes el martes. Noem afirmó que las personas que no dispongan de un REAL ID o de alternativas podrán volar, pero es posible que tengan que pasar por más trámites.

"La gente pasará por la fila, presentará su documento de identidad y lo mostrará. Si no cumple con los requisitos, es posible que se les desvíe a otra fila y tengan que pasar por un trámite adicional, pero se les permitirá volar", dijo al panel del Congreso, reiterando también que el 81 por ciento de las personas tienen documentos de identidad que cumplen con los requisitos.

La ley REAL ID fue aprobada en el Congreso después de que la comisión sobre los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 recomendara reforzar las medidas de control tras los atentados. La entrada en vigor de la ley se aplazó varias veces hasta el 7 de mayo de 2025.

Los gobiernos federal, estatales y locales están animando a los ciudadanos a través de diversos medios a actualizar u obtener licencias o documentos de identidad que cumplan con la ley REAL ID antes de la fecha límite.

Un REAL ID es un permiso de conducir o una tarjeta de identificación emitida por el estado y aprobada por el gobierno federal. Los documentos de identidad suelen estar marcados con una estrella en la esquina superior derecha de la tarjeta o del permiso, aunque cada estado tiene un diseño diferente.

Aparte de la nueva forma de identificación, se pueden presentar otros documentos de identificación aceptables en los controles de la TSA, incluidos los pasaportes estadounidenses y extranjeros y algunas tarjetas de identificación emitidas por el gobierno, según el sitio web de la TSA. Los permisos de conducir mejorados emitidos por Washington, Míchigan, Minnesota, Nueva York y Vermont se consideran aceptables según la normativa de la TSA.

Según la TSA, en virtud de esta normativa, también será necesario mostrar un documento de identidad REAL en bases militares o edificios federales seguros, como los juzgados. Sin embargo, este documento no es necesario para conducir. La TSA tampoco exige que los menores de 18 años lo tengan para volar.

Un portavoz de la TSA también declaró esta semana a los medios de comunicación que la agencia recomienda a los viajeros que no dispongan de un documento de identidad válido que lleguen al aeropuerto tres horas antes de la hora prevista de salida.