Nueve de cada diez empresas estadounidenses afirman que esperan repatriar parte o la totalidad de su producción o abastecimiento en respuesta a los nuevos aranceles impuestos por la política comercial del presidente Donald Trump, según la última encuesta global de Allianz Trade.
La encuesta, publicada el 20 de mayo, apunta a una aceleración de los esfuerzos de relocalización a medida que las empresas estadounidenses se adaptan a los aranceles, mientras Trump persigue un reajuste del comercio mundial para impulsar la fabricación nacional y corregir lo que él considera décadas de prácticas desleales por parte de otros países que han puesto a Estados Unidos en desventaja.
Los investigadores de Allianz descubrieron que aproximadamente el 90 por ciento de las empresas estadounidenses planean relocalizar o cambiar a proveedores nacionales tras el anuncio de los aranceles globales del 2 de abril. Las empresas estadounidenses se situaron entre las más propensas del mundo a buscar proveedores nacionales, junto con las empresas de Italia y España.
«Dicho esto, puede ser más fácil decirlo que hacerlo», escriben los autores del informe de Allianz. «Cuando se les preguntó por los principales obstáculos que se interponen en el camino de la relocalización, las cuestiones relacionadas con los proveedores y el aumento de los costes fueron las más mencionadas en comparación con el año pasado. Las cuestiones relacionadas con la mano de obra completan los tres principales obstáculos».
Más de tres cuartas partes de las empresas señalaron la estructura de la cadena de suministro —su complejidad, concentración o competencia— como una amenaza clave para la producción en el extranjero, y el elevado porcentaje de intenciones declaradas de relocalización sugiere que las empresas ven claras ventajas en unas cadenas de suministro nacionales más sencillas ante las políticas comerciales de Trump.
Al mismo tiempo, la mayoría de las empresas estadounidenses afirman que planean subir los precios para compensar los efectos de los aranceles. El 54 por ciento de las empresas estadounidenses afirmaron que subirían los precios tras la subida de los aranceles en abril, frente al 46 por ciento anterior.
«En marcado contraste con el optimismo que se observaba antes de la oleada de aranceles del 2 de abril, la encuesta global de este año confirma lo que estamos observando en todos los mercados: la incertidumbre y la fragmentación se están convirtiendo en algo estructural», afirmó Aylin Somersan Coqui, directora ejecutiva de Allianz Trade, en un comunicado, añadiendo que las empresas con cadenas de suministro y mercados de exportación muy concentrados son las que corren un mayor riesgo de verse afectadas por las políticas arancelarias del gobierno.
Desde que asumió el cargo en enero, Trump ha tratado de remodelar el comercio mundial para proteger a los trabajadores estadounidenses y fomentar la fabricación nacional. Impuso un arancel básico del 10 por ciento a casi todas las importaciones, con tasas más elevadas para determinados países, entre ellos China, donde los aranceles se mantienen en el 30 por ciento tras una moratoria temporal de 90 días sobre un gravamen del 145 por ciento.
Los funcionarios de la administración Trump argumentan que, con el tiempo, los exportadores extranjeros absorberán la mayor parte de la carga arancelaria una vez que los mercados se ajusten. La encuesta de Allianz pinta un panorama diferente, al menos por ahora, ya que solo el 15 por ciento de las empresas estadounidenses afirman que tienen la intención de absorber ellos mismos los mayores gastos, muy por debajo del promedio mundial del 22 por ciento.
Mientras que los partidarios consideran que los aranceles de Trump son una medida largamente esperada, los detractores afirman que las políticas comerciales del presidente pueden provocar turbulencias económicas y un aumento de los precios al consumo. Algunas empresas, como Walmart, afirmaron que se verán obligadas a repercutir algunos de los costes relacionados con los aranceles a los consumidores, mientras que otras, como Home Depot, han afirmado que no lo harán, y la encuesta de Allianz apunta a una serie de estrategias de mitigación de los aranceles además de las subidas de precios.
Las empresas están desviando los envíos para evitar los puertos con aranceles elevados, abasteciéndose en países con aranceles más bajos, adelantando las importaciones para evitar nuevas subidas y renegociando los contratos para trasladar el riesgo aduanero y cambiario a los proveedores y clientes.
«Las empresas no se quedan quietas», afirma Coqui. «Tras haber superado sucesivas crisis desde 2020, se están adaptando una vez más, diversificando sus socios, reconfigurando la logística e incorporando el reparto de riesgos en toda la cadena de valor. En el entorno comercial actual, el éxito depende cada vez más de la capacidad de adaptación».
Mientras tanto, los ingresos por aranceles están aumentando. El Tesoro de Estados Unidos informó un récord de 16,300 millones de dólares recaudados en derechos de aduana en abril, más del doble de la cantidad registrada un año antes. El aumento contribuyó a impulsar el superávit presupuestario federal mensual hasta los 258,000 millones de dólares, un 23 por ciento más que en abril de 2024.
Los economistas advierten que las ganancias fiscales podrían verse compensadas por la reducción del volumen comercial a lo largo del tiempo. La Tax Foundation estima que un arancel universal del 10 por ciento podría recaudar 2.2 billones de dólares en una década sobre una base estática, pero solo 1.7 billones de dólares si se tiene en cuenta la disminución prevista de las importaciones y los efectos macroeconómicos más amplios.
«El aumento relativo de los precios de las importaciones provocará una caída de las mismas, ya que los consumidores sustituirán los productos gravados con aranceles más elevados por alternativas no gravadas», escribió el grupo en un informe publicado en abril.
Una encuesta reciente realizada entre los lectores de The Epoch Times muestra un fuerte apoyo a la reestructuración comercial de Trump, ya que la mayoría considera que los aranceles son una medida justa y necesaria para proteger la industria estadounidense y reforzar la independencia económica a largo plazo del país.
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