Un funcionario iraní dijo el viernes que el tránsito por el estrecho de Ormuz solo es posible a través de rutas aprobadas por Teherán, después de que un buque mercante fuera alcanzado por un proyectil el estrecho el día anterior.
El jueves, la Organización Británica de Comercio Marítimo (UKMTO) informó que un barco que navegaba por el estrecho fue impactado por un proyectil desconocido, sin causar heridos pero sí daños a la embarcación.
"No se puede garantizar el paso seguro por el estrecho de Ormuz con acuerdos ambiguos, rutas paralelas o decisiones que no tienen en cuenta a Irán como Estado ribereño", dijo el viceministro de Asuntos Exteriores, Kazem Gharibabadi, en una publicación en X. "Cualquier marco creíble debe basarse en la coordinación con Irán y en lo dispuesto en el párrafo cinco del Memorando de Entendimiento de Islamabad. De lo contrario, el resultado será la suspensión de la ruta paralela designada".
Funcionarios de la administración Trump han dicho que Irán no puede imponer su control sobre el estrecho ni obligar a los barcos que lo atraviesan a pagar tasas, ya que el ataque al buque del jueves es una nueva prueba de un memorando firmado entre Washington y Teherán para reabrir el estrecho.
Tras los informes sobre el ataque al buque, la autoridad del estrecho del Golfo Pérsico de Irán dijo en una publicación en X que el tránsito fuera de sus rutas oficiales "no estará cubierto por la garantía de paso seguro". Esta autoridad fue creada en las últimas semanas en respuesta a los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, que prácticamente bloquearon el estrecho hasta la semana pasada.
"Las consecuencias derivadas del paso por rutas no autorizadas serán responsabilidad del propietario, el operador y el comandante del buque", añadió la autoridad en la publicación, según una traducción.
El tráfico marítimo a través del estrecho aumentó en los últimos días, pero aún se mantenía muy por debajo de los niveles previos a la guerra, tras la firma de un memorando de entendimiento entre Irán y Estados Unidos para la apertura parcial del estrecho. El jueves, el precio del petróleo cayó brevemente por debajo de su último precio anterior a la guerra, que rondaba los 73 dólares por barril, lo que indica que el mercado percibe una mejora en la situación.
Según el memorándum firmado la semana pasada, Estados Unidos e Irán tienen 60 días para ultimar los detalles. Mientras las conversaciones se llevan a cabo a puerta cerrada, el presidente estadounidense Donald Trump y los líderes iraníes han parecido negociar públicamente, intercambiando amenazas y exigiendo concesiones que la otra parte niega.
El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, que estaba concluyendo una gira por el Golfo para tranquilizar a los aliados regionales preocupados por el pacto provisional, dijo a los periodistas el jueves que si Irán amenazaba o bloqueaba los buques en el estrecho, "vamos a tener un problema".
En un comunicado conjunto publicado el jueves, Rubio y el Consejo de Cooperación del Golfo también pidieron la "navegación libre, incondicional y sin restricciones" en la vía marítima, sin peajes ni "intentos de ejercer control" por parte de ninguna de las partes.
"Subrayaron la necesidad de mantener el impulso y la unidad a medida que avanzan las negociaciones hacia una solución más definitiva a las hostilidades y el objetivo común de impedir que Irán desarrolle o adquiera armas nucleares", reza el comunicado. "Los ministros también destacaron que una paz y seguridad regional duraderas requieren abordar todo el espectro de amenazas de Irán, incluidos sus misiles balísticos, drones y el apoyo a grupos afines en la región".
Funcionarios de los países que fueron atacados por Irán tras el inicio de la guerra también dijeron que "condenaban los ataques de los grupos afines a Irán en Irak" contra los estados miembros del Golfo, afirmando que dichos ataques dañaron "instalaciones civiles, infraestructura crítica y la seguridad energética".
Con información de The Associated Press.
