Israel afirma que la investigación sobre el copiloto que intentó tomar el control de un vuelo de Flydubai desde los Emiratos Árabes Unidos hacia Israel el 30 de septiembre ha suscitado sospechas de que tenía la intención de convertir la aeronave en un arma y estrellarla contra el Aeropuerto Ben Gurión, cerca de Tel Aviv.
Altos funcionarios de seguridad israelíes han informado a la revista Epoch Magazine Israel que Hammam al-Hammami, ciudadano de Omán, había visitado Israel en junio y que, en un principio, planeaba llevar a cabo un ataque suicida durante ese viaje.
Al mes siguiente, planeó el secuestro del avión, pero lo pospuso porque, según los funcionarios de seguridad, sintió lástima por uno de los miembros de la tripulación, a quien conocía personalmente.
Los funcionarios dijeron que el 30 de septiembre, al-Hammami esperó deliberadamente hasta que el vuelo FZ 1073, que llevaba a bordo a 174 pasajeros, en su mayoría israelíes, llegara a la zona fronteriza entre Jordania y Arabia Saudita antes de intentar tomar el control.
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Planeaba simular un vuelo de rutina
Su intención era, supuestamente, seguir volando hacia Israel como si se tratara de un vuelo de rutina, llegar al Aeropuerto Ben Gurión y luego estrellar la aeronave contra las instalaciones del aeropuerto, dijeron los funcionarios.Si no lograba llegar a Israel, su plan de respaldo era estrellarse contra una base militar estadounidense en Jordania, agregaron los funcionarios.
No quedó claro de inmediato si al-Hammami cuenta con representantes legales que puedan hacer declaraciones en su nombre.
El fiscal general de los Emiratos Árabes Unidos dijo el 3 de octubre que al-Hammami atacó al capitán, Smit Machchhar, con un hacha de emergencia e intentó tomar el control de la aeronave en lo que constituyó un intento de acto terrorista.
El avión cayó casi 14,000 pies en menos de 30 segundos durante el forcejeo en la cabina, lo que aterrorizó a quienes se encontraban a bordo.
Machchhar le contó al primer ministro de la India, Narendra Modi, durante una videollamada el 2 de octubre que logró salvar el avión tras un forcejeo con al-Hammami.
“Sabía que el avión se estaba precipitando... Me había caído al suelo”, le dijo Smit Machchhar a Modi, “Me dije a mí mismo que la puerta estaba justo ahí, solo tenía que abrirla. Logré hacerlo y la gente entró”.
(Izquierda) Captura de pantalla sin fecha del piloto de Flydubai, Smit Machchhar, durante una videollamada. (Oficina del primer ministro de la India vía ANI y Reuters); (Derecha) Fotografía sin fecha de Smit Machchhar en la cabina de un avión. (Imagen proporcionada por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel vía Reuters)Después de que los pasajeros y la tripulación entraran a la cabina y redujeran al copiloto, dos pilotos de reserva a bordo tomaron el control de la aeronave y solicitaron permiso para aterrizar en Jordania.
El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, dijo el 1 de octubre que era muy probable que el copiloto tuviera la intención de estrellar el avión con todos a bordo, en un eco del 11 de septiembre.
“El agresor, el copiloto que atacó al capitán, está siendo interrogado en este momento, pero esto es lo que sí sabemos: en primer lugar, sabemos que fue sometido a un adoctrinamiento radical islamista”, dijo Netanyahu en una entrevista con Fox News.
Netanyahu señaló que el copiloto gritó “Mátemen” después de que los pasajeros y los miembros de la tripulación lo redujeran, y agregó que estaba “claro que tenía intenciones suicidas”.
Netanyahu ha señalado que no se permite que pilotos de países con los que Israel no tiene relaciones diplomáticas, como Omán, se encuentren en las cabinas de los vuelos con destino o procedencia de Israel.
No está claro cómo terminó al-Hammami en la ruta Dubái-Tel Aviv, y Netanyahu ha ordenado una revisión de las tripulaciones de aerolíneas extranjeras que vuelan hacia o desde Israel.
Una unidad antiterrorista de Australia está investigando los vínculos de al-Hammami con el país después de que se supiera que en algún momento estuvo matriculado en la Universidad RMIT de Melbourne.
Con información de Reuters.
