El presidente Donald Trump firmó un memorándum presidencial el 20 de agosto con el objetivo de aumentar el número anual de lanzamientos espaciales estadounidenses para 2030, lo que contribuirá a afianzar la posición de Estados Unidos como líder en la próxima era de la exploración espacial.
El memorando promueve un importante impulso a la infraestructura (plataformas de lanzamiento, zonas de aterrizaje y sistemas de programación) para ayudar a "crecer y dar soporte a más de 1000 lanzamientos y reingresos cada año".
Para ponerlo en contexto, Estados Unidos realizó 178 lanzamientos en 2025. SpaceX, la empresa de Elon Musk, fue responsable de 165 de esas 178 misiones.
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"Estados Unidos debe establecer y mantener capacidades de transporte espacial que garanticen el acceso a toda la gama de regímenes orbitales relevantes para los intereses estadounidenses, desde altitudes suborbitales y de órbita terrestre muy baja hasta la superficie lunar, los puntos de Lagrange y el espacio profundo", dice el memorando firmado por Trump.
El presidente enfatizó que el acceso al espacio era un "interés vital para la seguridad nacional y económica".
El memorando reiteraba los planes para que Estados Unidos regrese a la luna, algo que la administración Trump quiere que ocurra en 2028.
El administrador de la NASA, Jared Isaacman, recibió la orden de "desarrollar una arquitectura logística lunar que facilite el transporte comercial hacia y desde la superficie lunar".
A Isaacman también se le ordenó investigar si existen formas comerciales de enviar humanos a Marte y traerlos de regreso de manera segura.
El secretario de Guerra, Pete Hegseth, recibió la orden de investigar los "servicios de transporte espacial para las aplicaciones de misión existentes y potenciales del Departamento de Guerra" y encontrar maneras de "maximizar la infraestructura para permitir la diversidad de tipos de transporte, incluidos los aviones espaciales".
(LR) El astronauta de la NASA Victor Glover, piloto de Artemis II, y el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense), Jeremy Hansen, especialista de la misión Artemis II, conversan con el administrador de la NASA, Jared Isaacman, en su helicóptero MH-60 Seahawk de la Armada, perteneciente al Escuadrón de Combate Marítimo de Helicópteros (HSC) 23, en la cubierta de vuelo del USS John P. Murtha, después de que ellos y sus compañeros de tripulación, los astronautas de la NASA Victor Glover y Christina Koch, fueran rescatados de su nave espacial Orion tras el amerizaje en el Océano Pacífico frente a la costa de California el 10 de abril de 2026. La misión Artemis II de la NASA llevó al cuarteto en un viaje de casi 10 días alrededor de la Luna y de regreso a la Tierra. (Bill Ingalls/NASA vía Getty Images).Se ordenó a varias agencias federales que mejoraran la infraestructura de lanzamiento y reingreso mediante incentivos a la inversión comercial y las asociaciones público-privadas.
Los organismos también agilizarán los permisos y las evaluaciones medioambientales, al tiempo que mantendrán la transparencia en cuanto a los costos y el proceso.
Mientras tanto, el Departamento de Guerra, la NASA, el Departamento de Comercio y el Departamento de Transporte tendrán seis meses para desarrollar un sistema de programación que organice la forma en que el gobierno y las empresas comerciales pueden colaborar utilizando las plataformas de lanzamiento.
Los jefes de departamento deberán "garantizar que las cargas útiles del Gobierno de Estados Unidos se lancen o se transporten en el espacio en vehículos fabricados en Estados Unidos".
Cualquier "vehículo espacial" extranjero que pretenda lanzarse o reingresar en territorio estadounidense deberá ser revisado caso por caso.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, también dispondrá de seis meses para trabajar con Hegseth e Isaacman en la búsqueda de nuevas ubicaciones potenciales para las instalaciones de lanzamiento y áreas para desarrollar infraestructura, modernizar la forma en que los lanzamientos colaborarán con los operadores de control de tráfico aéreo y designar espacio aéreo prioritario para los "corredores críticos de lanzamiento espacial".
