Carney culpa a 3 factores del fracaso de las negociaciones comerciales con EE. UU.

La decisión de Ottawa de abandonar la mesa de negociaciones con EE. UU. se debió a tres factores específicos

El primer ministro de Canadá, Mark Carney, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, intervienen en el almuerzo de trabajo del G7, durante la cumbre del G7 celebrada en Evian-les-Bains, Francia, el 16 de junio de 2026. (The Canadian Press/Christopher Katsarov).
El primer ministro de Canadá, Mark Carney, y el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, intervienen en el almuerzo de trabajo del G7, durante la cumbre del G7 celebrada en Evian-les-Bains, Francia, el 16 de junio de 2026. (The Canadian Press/Christopher Katsarov).
23 de agosto de 2026, 2:56 a. m.
| Actualizado el23 de agosto de 2026, 2:56 a. m.

El primer ministro Mark Carney dijo que las negociaciones comerciales con Estados Unidos fracasaron debido a los aranceles al sector automovilístico y otras exigencias que, según él, afectarían negativamente a la soberanía de Canadá.

El presidente estadounidense Donald Trump retrasó durante tres días la imposición de aranceles del 50 % sobre bienes canadienses por valor de unos 28,000 millones de dólares, mientras ambas partes negociaban un acuerdo que finalmente fracasó el 21 de agosto.

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La decisión de Ottawa de abandonar la mesa de negociaciones se debió a tres factores específicos, explicó Carney cuando fue cuestionado por un periodista sobre qué cambios de última hora introducidos por Estados Unidos hicieron insostenible el acuerdo.

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Carney hizo estas declaraciones durante su intervención en el Parlamento el 22 de agosto.

Según explicó, ciertas reducciones arancelarias aplicables a la industria automotriz, propuestas por Estados Unidos a cambio de concesiones, no se aplicarían a los camiones.

En la práctica, esto significaría que la producción de camiones en la nueva planta de Ford en Oakville, Ontario, dejaría de ser económicamente viable con el tiempo.

"Con respecto a la nueva planta de Ford, por ejemplo, en Oakville, donde se fabrican los modelos F-350, 450 y 550, estos habrían quedado excluidos. Lo mismo con la Silverado de GM: también habría quedado fuera", señaló.

Estados Unidos también intentó restringir la capacidad de Canadá para participar en acuerdos comerciales. Esto afectaría a 20 nuevas alianzas económicas y de seguridad que Canadá estableció con otros países el año pasado, las cuales, en conjunto, duplicarían el acceso de Canadá a los mercados, indicó.

"Somos el socio preferido en muchos aspectos por países de todo el mundo, y los estadounidenses querían restringir eso. Tenían un lenguaje que dejaba claro que lo que querían era restringirlo. Inaceptable", dijo.

Uno de esos acuerdos es el Acuerdo de Asociación Económica Integral Canadá-Indonesia , firmado el 24 de septiembre de 2025, el primer acuerdo comercial bilateral de Canadá con un país de la ASEAN.

El acuerdo elimina o reduce los aranceles sobre más del 95 % de las exportaciones canadienses actuales a Indonesia y se complementa con un acuerdo de defensa.

Ese mismo mes, Canadá y México establecieron una Asociación Estratégica Integral que abarca el comercio y la inversión, así como un diálogo bilateral sobre seguridad.

Según Carney, Estados Unidos también ha realizado esfuerzos constantes para restringir la protección que Canadá brinda a su idioma, cultura y soberanía.

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Posteriormente, hablando en francés, dijo que existían "amenazas" contra un acuerdo en lo que respecta a la protección del contenido en francés.

En virtud de la Ley de Transmisión en Línea, los grandes servicios de streaming deben cumplir las normas de radiodifusión canadienses y destinar el 15 % de sus ingresos canadienses a apoyar la programación canadiense, incluidas las producciones en francés.

La Comisión Canadiense de Radio, Televisión y Telecomunicaciones también cuenta con normas destinadas a facilitar a los usuarios la búsqueda de contenido canadiense e indígena, incluida la programación en francés, en las plataformas de streaming.

En la rueda de prensa, se le preguntó a Carney si Canadá había hecho alguna petición de última hora que provocara el fracaso de las conversaciones, lo cual él negó.

"No. La respuesta es breve. Desde nuestra perspectiva, aclaramos lo que se ofrecía y las respuestas nos decepcionaron continuamente", dijo Carney.

Por su parte, Washington culpó a Canadá del fracaso de las negociaciones comerciales, y el representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, afirmó que Ottawa hizo "nuevas exigencias e incumplió otros compromisos".

"Durante la presidencia de Trump, Canadá tuvo los aranceles más bajos para sus exportaciones al mercado estadounidense. En el último momento, Canadá se retiró de un acuerdo casi cerrado que habría reducido aún más estos aranceles", escribió la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos en Facebook.

En la publicación, la oficina compartió un fragmento de una entrevista de Fox con Greer.

"Estamos avanzando con medidas que responden a las represalias canadienses. Recordemos que, mientras el presidente Trump implementaba una política comercial para repatriar la producción estadounidense y proteger los empleos en Estados Unidos, dos países tomaron represalias contra este país: la República Popular China y Canadá", dijo Greer en la entrevista.


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