El precio del petróleo subió cerca de un 4 % el jueves, ya que los ataques a los buques en el Golfo y el estrecho de Ormuz agravaron los temores sobre el suministro, mientras que una tormenta tropical amenaza la producción en alta mar de Estados Unidos.
A las 12:17 p.m., el crudo West Texas Intermediate (WTI) de EE. UU. subió 3.47 dólares, o un 3.9 %, hasta los 92.40 dólares. Los futuros del crudo Brent habían subido 4.20 dólares, o un 4.15 %, hasta los 105.41 dólares el barril.
Los precios del petróleo bajaron el miércoles después de que la Agencia Internacional de Energía (AIE) anunciara que sus miembros habían acordado acelerar la liberación de las reservas de petróleo de emergencia y dar prioridad al diésel.
No leas más noticias. Entiéndelas.
En Epoch Times Español queremos estar en contacto directo contigo
Seleccionamos para ti lo que de verdad importa, sin ruido ni agendas. Es un canal abierto: si nos escribes, te respondemos.
Sin embargo, las continuas amenazas al transporte marítimo en el estrecho de Ormuz mantienen a los mercados en vilo.
Según la Organización de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO, por sus siglas en inglés), al menos nueve buques cisterna reportaron que fueron alcanzados por proyectiles no identificados desde principios de octubre.
Los incidentes involucraron buques cisterna de petróleo crudo, GLP y otros tipos de carga, varios de ellos en tránsito hacia el extranjero. En varios casos, los proyectiles provocaron incendios o daños en las salas de máquinas, incluyendo un incendio el 5 de octubre que la tripulación aún estaba combatiendo cuando se emitió la alerta.
Historias relacionadas
Los precios del petróleo suben mientras Trump rechaza la última propuesta iraní.
Irán está perdiendo el control del estrecho de Ormuz, según analistas.
Hasta el momento no se han reportado víctimas ni daños ambientales, y en al menos dos casos, las tripulaciones confirmaron que se encontraban a salvo.
Por otra parte, la UKMTO informó que un petrolero que se dirigía al estrecho el 5 de octubre fue interceptado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) a unas 11 millas náuticas al norte de Khasab, Omán, y se le ordenó dar la vuelta o sería atacado; el capitán obedeció.
La UKMTO no identificó al responsable de los ataques, limitándose a decir que las investigaciones están en curso, al tiempo que recomendó a los buques extremar precauciones.
Las condiciones meteorológicas también están ejerciendo presión sobre los mercados. Shell y Chevron anunciaron el miércoles la reducción de sus operaciones en alta mar en el Golfo de México ante la proximidad de la tormenta tropical Isaias a la costa norte, lo que amenaza la producción en Estados Unidos.
Esta imagen satelital de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) muestra la tormenta tropical Isaias frente a la costa este de México el 7 de octubre de 2026. (Administración Nacional Oceánica y Atmosférica vía AP).La tormenta se formó en el Golfo el miércoles y se prevé que se intensifique hasta convertirse en huracán antes de llegar a la costa sur de Estados Unidos a primera hora del sábado, provocando fuertes lluvias, marejadas ciclónicas y posibles tornados en varios estados, según el Centro Nacional de Huracanes.
Presión sobre el transporte marítimo
El Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC), dirigido por la Armada de Estados Unidos, señaló el 4 de octubre que las interrupciones causadas por la Guardia Revolucionaria Islámica en Ormuz demuestran "la intención de Irán de afianzar su presencia a lo largo de las rutas de tránsito clave y mantener la presión sobre los buques en tránsito".El liderazgo militar de Irán anunció el jueves que ha reafirmado su control sobre el estrecho de Ormuz.
El comandante del ejército iraní, el general de brigada Mohammad Hossein Dadras, dijo que las fuerzas armadas de Irán estaban "más preparadas que nunca". Estas declaraciones, difundidas por la agencia estatal de noticias iraní IRNA, no hicieron referencia a los recientes ataques contra buques en el estrecho.
Las declaraciones se produjeron después de que el asesor principal de la Guardia Revolucionaria, el general de brigada Mohammad-Reza Naqdi, dijera el miércoles a la cadena de noticias Al-Alam que Teherán tiene el "control total" de la vía fluvial.
Buques transitan por el estrecho de Ormuz frente a la costa de la ciudad portuaria de Bandar Abbas, en el sur de Irán, el 5 de septiembre de 2026. (Atta Kenare/AFP vía Getty Images).Añadió que la cantidad de petróleo de contrabando que pasaba por el estrecho era mínima y que las rutas de las pequeñas embarcaciones utilizadas para transportarlo a los buques cisterna más grandes pronto se cerrarían.
El Comando Central de Estados Unidos rechazó el miércoles la afirmación, diciendo que Washington y sus socios regionales controlan la vía fluvial.
"En estos momentos, el tráfico marítimo fluye a través del estrecho de Ormuz transportando mercancías comerciales y suministros energéticos, incluidos 20 millones de barriles de petróleo crudo", informó el Comando Central.
La Administración de Información Energética de Estados Unidos indicó el miércoles que es probable que los flujos de petróleo de Medio Oriente sigan limitados hasta finales de 2026, pero que los convoyes que atraviesan el estrecho de Ormuz y las soluciones alternativas, como las rutas de desvío y las transferencias de barco a barco, deberían impulsar la producción y las exportaciones regionales.
Con información de Reuters.
