El 6 de octubre, las Fuerzas Armadas de EE. UU. desmintieron la afirmación de Teherán de que un helicóptero de la Armada estadounidense se había estrellado en el Mar Rojo, en un contexto en el que las tensiones entre ambos países se han mantenido latentes y las fuerzas estadounidenses han mantenido un bloqueo contra el país.
Un comunicado publicado el martes por el Comando Central de EE. UU. (CENTCOM) indicó que los informes sobre el derribo de un helicóptero MH-60R de la Armada "no son ciertos", en referencia a una afirmación difundida por los medios de comunicación estatales iraníes el lunes por la noche.
"Todas las aeronaves y todo el personal militar estadounidense en Oriente Medio se encuentran a salvo y han sido localizados", escribió el CENTCOM.
El 6 de octubre, la agencia de noticias semioficial iraní Tasnim informó que el helicóptero declaró una emergencia antes de estrellarse cerca de Arabia Saudita el lunes por la noche.
No leas más noticias. Entiéndelas.
En Epoch Times Español queremos estar en contacto directo contigo
Seleccionamos para ti lo que de verdad importa, sin ruido ni agendas. Es un canal abierto: si nos escribes, te respondemos.
“El helicóptero aparecía a una altitud de aproximadamente 475 pies cuando se declaró la emergencia”, señaló Tasnim, citando lo que describió como datos de seguimiento de vuelos disponibles públicamente. “Posteriormente, la altitud mostrada cayó a cero antes de que la aeronave desapareciera del servicio de seguimiento”.
La declaración del CENTCOM se produjo horas después de que, el lunes, informara que un bloqueo de los puertos iraníes de casi tres meses de duración había dado lugar a que 130 embarcaciones fueran desviadas hacia o desde Irán. La administración de Trump impuso el bloqueo después de que fracasara en julio un memorándum firmado entre Washington y Teherán para poner fin al conflicto y abrir el Estrecho de Ormuz.
“Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos siguen intensamente enfocadas en esta misión”, afirmó el almirante Brad Cooper, jefe del CENTCOM, en un comunicado publicado en X. “Actuaremos con rapidez contra cualquier embarcación que intente romper el bloqueo. Nuestras fuerzas están altamente capacitadas, son profesionales y letales”.
Las tensiones entre Estados Unidos e Irán se han mantenido elevadas, a pesar de que en septiembre se llevaron a cabo algunas conversaciones durante la Asamblea General de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York.
Un alto funcionario iraní, el presidente del Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, declaró el 4 de octubre que el Estrecho de Ormuz —una vía navegable clave por la que transita, en tiempos de paz, aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas que se comercializan a nivel mundial— no se reabriría hasta que se cumplieran las condiciones de Irán.
Desde el inicio del conflicto con Irán en febrero, Teherán ha lanzado ataques contra buques mercantes en el estrecho. La Organización de Comercio Marítimo del Reino Unido informó el 5 de octubre que se había reportado un incidente en el estrecho en el que un petrolero fue "alcanzado por un proyectil desconocido" y aconsejó a otros buques que transitaran con precaución.
Las tensiones en torno al estrecho han provocado que los precios del petróleo y la gasolina se mantengan elevados durante toda la guerra. La Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA) confirmó el 6 de octubre que elevó su pronóstico del precio del petróleo para este año y el próximo.
Ahora se espera que el crudo Brent, referente mundial, alcance un promedio de aproximadamente 98 dólares por barril en 2026, un aumento del 8 por ciento con respecto al pronóstico anterior de la EIA, según indicó la agencia en su Perspectiva Energética a Corto Plazo.
Se prevé que el crudo Brent alcance un promedio de aproximadamente 105 dólares por barril en el cuarto trimestre, 14 dólares por encima de la estimación anterior de la EIA. Se espera que los precios minoristas del diésel en EE. UU., que alcanzaron máximos históricos el mes pasado, se mantengan por encima de los 6 dólares por galón en octubre, antes de bajar gradualmente hasta un promedio de aproximadamente 4.50 dólares por galón en 2027.
Con información de Reuters.
