Randall Schriver, presidente de la Comisión de Revisión Económica y de Seguridad entre Estados Unidos y China, advierte que China está utilizando patrullas regulares de la Guardia Costera al este de Taiwán para poner en práctica sus reivindicaciones de soberanía bajo la apariencia de una aplicación rutinaria de la ley marítima.
En una conferencia celebrada en Taipéi el 20 de octubre, Schriver dijo que el despliegue de buques de la Guardia Costera de Beijing al este de Taiwán era una extensión de su guerra jurídica, política y de información.
Según la Agencia Central de Noticias de Taiwán (CNA), el portavoz explicó que los buques chinos, muchos de ellos pintados de blanco, podrían parecer menos amenazantes que los buques de guerra, pero que sus actividades policiales, aparentemente rutinarias, se estaban utilizando para reafirmar las reivindicaciones de soberanía de Beijing.
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Schriver ofreció un ejemplo: si un barco pesquero tuviera problemas al este de Taiwán y un buque de la Guardia Costera china llegara primero para rescatarlo, la operación podría ser bien recibida como ayuda humanitaria. Pero al realizar el rescate, Beijing también podría presentarse ante la opinión pública nacional e internacional como la autoridad legítima responsable de esas aguas.
En la conferencia de Taipéi, Schriver también abogó por desarrollar respuestas operativas a este tipo de actividades, incluyendo posibles ejercicios de contrabloqueo con Japón entre el puerto taiwanés de Keelung y la isla japonesa de Yonaguni.
Anteriormente, había defendido este mismo ejercicio en una entrevista en julio con ChinaTalk, un podcast y publicación centrado en China y la tecnología.
De patrullas a reclamaciones de jurisdicción
La Guardia Costera de Taiwán ha documentado casos en los que autoridades marítimas chinas interrogaban por radio a buques mercantes extranjeros que pasaban por la zona sobre sus viajes.El 9 de junio, el buque de seguridad marítima chino Haixun 06 contactó con un barco con bandera liberiana al este de Su'ao y con otro con bandera de Benín al este del cabo Sandiao. Patrulleros taiwaneses respondieron que China no tenía jurisdicción sobre esas aguas y ordenaron a los buques que ignoraran las consultas.
Según la Guardia Costera de Taiwán, los buques mercantes continuaron navegando sin ser abordados ni detenidos.
Desde entonces, China ha anunciado sucesivos despliegues de su Guardia Costera al este de Taiwán, calificándolos de patrullas rutinarias de aplicación de la ley. Taiwán ha documentado los movimientos de los buques y ha rechazado las reivindicaciones jurisdiccionales de Beijing.
Taiwán también ha tomado medidas para contrarrestar tales acciones. Wen Lii, subsecretario general del Consejo de Seguridad Nacional de Taiwán, dijo en una conferencia sobre seguridad marítima el 14 de octubre que un mecanismo de comunicación interinstitucional establecido en junio ya se había utilizado en varias ocasiones para advertir a los buques comerciales que hicieran caso omiso de lo que Taiwán considera exigencias ilegales por parte de los buques de la Guardia Costera china.
Wen también informó que la Armada y la Guardia Costera de Taiwán realizaron en agosto su primer simulacro conjunto de escolta antibloqueo, practicando la protección de envíos de suministros esenciales.
El Ministerio de Defensa indicó que el ejercicio incluyó el escolta de un buque mercante simulado a través de una ruta marítima segura y el desembarco de suministros.
Ryan Martinson, investigador del Instituto de Estudios Marítimos de China del Colegio de Guerra Naval de Estados Unidos, escribió en un análisis en julio que la rotación de buques de la Guardia Costera al este de Taiwán podría ayudar a Beijing a establecer una presencia sostenida y permitir una transición más rápida a las operaciones de cuarentena marítima.
"Las acciones de China son profundamente desestabilizadoras", dijo un portavoz del Departamento de Estado a The Epoch Times en un comunicado del 12 de octubre.
"Al apropiarse jurisdicciones en torno a zonas marítimas que Taiwán ha administrado pacíficamente durante más de 70 años, China no hace más que exacerbar las tensiones y socavar la resolución pacífica de los problemas que dice buscar".
Última actividad militar y marítima china
El 18 de octubre, Taiwán informó de la presencia de 12 buques de la Guardia Costera china, de investigación y otros buques gubernamentales, así como cuatro pesqueros, que operaban en formación alrededor de la isla.Al este de Hualien, el buque de investigación chino Tansuo 3 entró en aguas que Taiwán considera restringidas, lo que provocó advertencias por radio de un patrullero taiwanés.
Otros buques de investigación chinos entraron en aguas restringidas al sur de Taiwán, mientras que patrulleros taiwaneses expulsaron a dos buques de la Guardia Costera china de aguas restringidas cerca de las islas Pratas, controladas por Taiwán y también conocidas como Dongsha, según la Guardia Costera de Taiwán.
En su informe matutino del 20 de octubre, el Ministerio de Defensa de Taiwán registró 14 salidas de aeronaves del Ejército Popular de Liberación, siete buques de la armada china y otros siete buques del gobierno chino durante las 24 horas previas. Ocho salidas de aeronaves cruzaron la línea media del estrecho de Taiwán y entraron en la zona de identificación de defensa aérea de Taiwán.
En una actualización posterior ese mismo día, el ministerio reportó 27 salidas de aviones del Ejército Popular de Liberación, incluyendo bombarderos H-6 y aviones de combate. De las 27 salidas, 21 cruzaron la línea media antes de dirigirse al Pacífico occidental para realizar entrenamiento conjunto aire-mar y vuelos de larga distancia.
Otro enfrentamiento tuvo lugar el 20 de octubre cerca de las islas Pratas. La Guardia Costera de Taiwán informó que el buque 3102 de la Guardia Costera china entró en aguas restringidas aproximadamente a las 8 de la mañana con su sistema de identificación automática apagado. Un guardacostas taiwanés de Taichung lo siguió de cerca y le ordenó repetidamente que se retirara.
Un miembro de la tripulación a bordo del guardacostas taiwanés Taichung vigila el buque 3102 de la Guardia Costera china cerca de las islas Pratas, controladas por Taiwán, el 20 de octubre de 2026. (Cortesía de la Administración de la Guardia Costera de Taiwán).Durante el encuentro, el buque chino emitió un mensaje negando la existencia de la República de China, nombre oficial de Taiwán. El Taichung rechazó la afirmación y exigió que el buque chino se retirara. La Guardia Costera de Taiwán indicó que el enfrentamiento aún continuaba al momento de emitir su comunicado.
