El aumento de las exportaciones de petróleo crudo siguió reduciendo el déficit comercial de EE. UU., según muestran los nuevos datos gubernamentales publicados el 9 de junio.
El déficit comercial internacional de bienes y servicios se redujo un 1.2 %, o unos 600 millones de dólares, hasta situarse en 55,900 millones de dólares en abril, según la Oficina de Análisis Económico. Esta cifra se situó ligeramente por debajo de las previsiones de los economistas, que apuntaban a 56,100 millones de dólares.
Las exportaciones subieron casi un 3 %, o 8300 millones de dólares, hasta alcanzar la cifra récord de 327,100 millones de dólares.
Los envíos de energía representaron una gran parte del crecimiento de las exportaciones. El petróleo crudo aumentó en 6400 millones de dólares, seguido del fuelóleo (1300 millones de dólares) y otros productos petrolíferos (1000 millones de dólares).
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Estados Unidos ha sido testigo de un aumento de la demanda de energía estadounidense durante el conflicto con Irán —que ya cumple su decimocuarta semana—, ya que el estrecho de Ormuz ha afectado a los mercados energéticos mundiales.
Las exportaciones de crudo de mayo se dispararon hasta alcanzar un máximo histórico de 5.87 millones de barriles al día, frente a los 3.99 millones antes de que comenzara la guerra, según la Administración de Información Energética. Pero las reservas nacionales de petróleo siguen disminuyendo, y las existencias en el centro de distribución de Cushing, Oklahoma, se redujeron en 583,000 barriles a finales del mes pasado.
Los productores de energía podrían estar esperando que las tensiones en Oriente Medio se prolonguen, ya que las empresas parecen haber comenzado a invertir en plataformas petrolíferas adicionales. En la semana que finalizó el 5 de junio, el recuento de plataformas de petróleo crudo de Baker Hughes saltó a 431, frente a las 407 que había cuando comenzó la guerra.
Por su parte, los bienes de capital también contribuyeron a las exportaciones récord de abril, con un aumento de 4000 millones de dólares debido a la mayor demanda de ordenadores y aviones civiles.
Las exportaciones de servicios se redujeron en 400 millones de dólares debido a la caída de los servicios de viajes, transporte y mantenimiento.
La expansión de la infraestructura de inteligencia artificial (IA) fue omnipresente en los últimos datos comerciales.
Las importaciones de EE. UU. aumentaron un 2 %, o 7600 millones de dólares, hasta alcanzar un máximo anual de 383,000 millones de dólares.
Esto se debió casi en su totalidad a un aumento de 7000 millones de dólares en las compras de bienes de capital, incluyendo ordenadores, semiconductores y equipos de telecomunicaciones.
Los hiperescaladores de IA de Estados Unidos —Alphabet, Amazon, Meta Platforms, Microsoft y Oracle— han estado acelerando sus planes de inversión de capital. Podrían gastar un total de 1 billón de dólares en inversiones relacionadas con la IA para finales de año, utilizando una amplia gama de herramientas, desde la venta de acciones hasta la emisión de bonos.
Los mercados obtendrán nueva información sobre la situación de la inversión en capital esta semana, cuando Oracle publique su informe de resultados del cuarto trimestre del año fiscal tras el cierre de la bolsa el 9 de junio.
Un técnico trabaja en un centro de datos de IA de Amazon Web Services en New Carlisle, Indiana, el 2 de octubre de 2025. (Noah Berger/Getty Images vía Amazon Web Services)Los inversores se centrarán en si "el auge de la infraestructura de IA en la nube puede seguir acelerándose mientras la empresa gestiona un elevado gasto de capital, la creciente preocupación por la deuda y la presión para convertir su enorme cartera de pedidos en ingresos", dijo Austin Hankwitz, analista jefe de Grit Capital, en una nota de investigación del 9 de junio.
Relaciones comerciales
La oficina informó que los déficits se estaban reduciendo con varios socios comerciales clave, incluida China.El déficit entre EE. UU. y China se redujo en 2600 millones de dólares hasta situarse en 12,000 millones en abril. Mientras que las exportaciones apenas variaron, manteniéndose por encima de los 10,000 millones de dólares, las importaciones cayeron en casi 3000 millones, hasta los 22,100 millones.
Esto se produce un día después de que Beijing informara que los envíos de China a Estados Unidos aumentaron más de un 35 % interanual en mayo, el mayor crecimiento desde marzo de 2021.
En general, las exportaciones chinas aumentaron un 19.4 % interanual.
“La conclusión es que el motor del comercio exterior de China se mantiene firme a pesar de las continuas tensiones arancelarias y en la cadena de suministro, con una demanda de exportación que sigue siendo resistente y unas importaciones que apuntan a una mayor demanda interna o a una anticipación de la compra de materias primas y componentes”, señaló PJ Quaid, vicepresidente sénior de StoneX, en una nota del 9 de junio.
Mientras tanto, el déficit comercial con la Unión Europea se redujo ligeramente, cayendo por debajo de los 8200 millones de dólares desde los 9000 millones de marzo.
El déficit entre EE. UU. y la India también se redujo a 3410 millones de dólares, desde los 4020 millones.
El déficit comercial de EE. UU. con Canadá y México fue desigual en abril.
El déficit entre EE. UU. y Canadá se amplió a 5287 millones de dólares, desde los 2435 millones. El déficit entre EE. UU. y México se redujo en más de 3000 millones de dólares, hasta los 15,349 millones.
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Funcionarios de los tres países han participado en la revisión conjunta del acuerdo comercial trilateral. Las normas de contenido, la seguridad económica y los aranceles se encuentran entre los temas clave que se están negociando.
La semana pasada, Ottawa envió una carta al representante comercial de EE. UU., Jamieson Greer, y al secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, en la que afirmaba que Canadá desea que el T-MEC se renueve por 16 años antes de la revisión del 1 de julio.
“Canadá espera con interés seguir colaborando tanto con Estados Unidos como con México en oportunidades para ampliar nuestra asociación comercial y está dispuesto a considerar cualquier propuesta que pueda ser beneficiosa para la prosperidad a largo plazo de las tres naciones”, dijo en la carta el ministro de Comercio de Canadá y Estados Unidos, Dominic LeBlanc.
“Paralelamente, será esencial el diálogo con Estados Unidos para abordar los aranceles sectoriales".
Con información de Noé Chartier
