El Comité Selecto de la Cámara de Representantes sobre el Partido Comunista Chino afirmó que China utiliza buques comerciales para recopilar inteligencia y promover objetivos militares, mientras que nuevas acusaciones contra el gigante naviero estatal chino COSCO generaron un renovado escrutinio en Washington.
"Como el Comité Selecto ha documentado ampliamente en sus informes públicos, el Ejército Popular de Liberación y el Partido Comunista Chino colaboran estrechamente para utilizar los buques comerciales chinos con el fin de hostigar a otros buques, intimidar a gobiernos, recopilar inteligencia y promover su agresión", declaró un portavoz del comité a The Epoch Times el viernes.
"Por lo tanto, no debería sorprender que China utilice el transporte marítimo comercial contra Estados Unidos y amenace nuestra infraestructura crítica", añadió el portavoz.
El comité afirmó que continuará trabajando para denunciar y contrarrestar lo que describió como el uso por parte de China de buques comerciales para amenazar la soberanía y la seguridad nacional de Estados Unidos.
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Estas declaraciones se produjeron tras un informe de Reuters que citaba a dos altos funcionarios anónimos de la administración Trump, quienes alegaron que los buques de COSCO transportan equipos ocultos utilizados para interceptar comunicaciones militares cerca de las costas de Estados Unidos y sus aliados.
COSCO negó la acusación en un comunicado emitido el jueves, calificándola de totalmente infundada. La compañía afirmó que el equipo a bordo de sus buques se utiliza para navegación, comunicaciones, seguridad, respuesta a emergencias y otras operaciones comerciales.
El Pentágono y el Congreso expresaron su preocupación por COSCO
El Pentágono identificó por separado a COSCO Shipping como una empresa militar china y afirmó que "actúa oficialmente en nombre del EPL", en referencia al Ejército Popular de Liberación, el ejército del Partido Comunista Chino.El mismo documento del Departamento de Defensa identificó a COSCO como un contribuyente a la fusión militar-civil de la base industrial de defensa de China.
El material del Pentágono no indica que los buques de COSCO transporten equipos de recopilación de inteligencia ni corrobora la acusación específica sobre equipos ocultos.
Las preocupaciones del Congreso sobre el acceso de COSCO a los puertos estadounidenses son anteriores al último informe.
En enero de 2025, miembros del Comité de Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes y del Comité Selecto de la Cámara sobre el Partido Comunista Chino preguntaron a la Guardia Costera cómo examina a COSCO y a otras navieras estatales chinas que operan en puertos estadounidenses.
Los legisladores solicitaron información sobre la inspección de buques y tripulaciones, el intercambio de inteligencia y si la Guardia Costera había realizado evaluaciones de riesgo específicas para COSCO. También solicitaron una sesión informativa clasificada.
Escritos militares chinos han abordado por separado el uso de buques civiles para la recopilación de inteligencia.
Un informe de 2025 del Instituto de Estudios Marítimos de China en el Colegio de Guerra Naval de EE. UU. indicó que la recopilación de inteligencia es una misión establecida de la milicia marítima china. El informe también señaló que expertos del Ejército Popular de Liberación (EPL) defienden el despliegue de personal de inteligencia a bordo de buques comerciales de propiedad o gestión china que viajan al extranjero y estimó que tales despliegues probablemente ya se estaban produciendo.
El informe no identificó a los buques de COSCO como portadores del equipo oculto alegado en el caso más reciente.
El periódico The Epoch Times solicitó a la Guardia Costera y a la Armada información detallada sobre cualquier buque, equipo o ubicación de COSCO vinculado a presuntas actividades de espionaje.
"La Guardia Costera no comenta sobre asuntos de inteligencia", declaró el comandante Steve Roth, jefe de relaciones con los medios de comunicación de la institución.
La Oficina de Inteligencia Naval indicó que la información solicitada no estaba disponible.
