Opinión
El 17 de agosto, barcos lanzamisiles israelíes atacaron una central eléctrica en Yemen, en aparente represalia contra los líderes hutíes. Jerusalén proporcionó una justificación. Los hutíes han lanzado más de 100 misiles balísticos y decenas de drones armados contra Israel desde 2023. Como era de esperarse, según se informó, los hutíes respondieron al día siguiente con un ataque con misiles hipersónicos al aeropuerto internacional Ben Gurion cerca de Tel Aviv.
Los hutíes controlan dos tercios de la población de Yemen y coordinan con otros grupos terroristas, incluidos Hamás, Hezbolá y el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) de Irán. El grupo proxy iraní en Yemen utiliza con frecuencia misiles balísticos y drones no solo para atacar a Israel, sino también para hundir embarcaciones comerciales en el Mar Rojo, que sirve al Canal de Suez.
Aparentemente, para avanzar en estos objetivos, Irán suministra misiles de crucero antibuque a los hutíes, junto con misiles antiaéreos, misiles de crucero y armas químicas. Durante los ataques aéreos estadounidenses contra los hutíes en la primavera, los terroristas dispararon con frecuencia a barcos militares de EE. UU. y lograron derribar siete drones Reaper estadounidenses. Los hutíes también capturaron barcos comerciales y tomaron a sus tripulaciones como rehenes. El 18 de agosto, surgió un informe que señalaba que los hutíes reabastecieron con municiones, incluidos misiles y sistemas de radar, a los militantes en las provincias occidentales de Yemen, que permitirán continuar sus ataques contra la navegación internacional.
La bandera hutí incluye las palabras: “Muerte a Estados Unidos, muerte a Israel” y “Maldita sea la descendencia judía”, lo que deja sus objetivos completamente claros. Según el gobierno de Yemen, apoyado por Estados Unidos, “Los hutíes no muestran deseo de paz porque viven de la guerra”. El ministerio de Relaciones Exteriores agregó que “El papel de Irán es muy grande para mantenerlos atrincherados en estas posiciones”. El conflicto en Yemen, que resulta mortal para civiles en ambos bandos, persiste porque Irán desalienta a los hutíes de hacer compromisos.
Los hutíes obtienen gran parte de su equipo militar de Irán y su tecnología militar de doble uso de China. Beijing participa en la exportación de tecnología satelital, drones y equipos de fabricación de armas a los terroristas, aparentemente a cambio del libre paso de los barcos chinos por el Mar Rojo. Esto ha aumentado un 85 por ciento desde 2023, incluyendo petroleros “fantasma” que abastecen a los refinadores chinos de petróleo sancionado proveniente de Rusia e Irán.
Actualmente, el 60 por ciento del comercio entre Europa y China pasa por el Mar Rojo, y de otro modo sería vulnerable a ataques hutíes mientras los barcos transitan el estrecho de Bab al-Mandab. La navegación occidental que evita el Mar Rojo bordeando el Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica debe agregar unas dos semanas, un millón de dólares por barco en combustible y un 30 por ciento en costos generales. Esto le da a las compañías navieras chinas una ventaja crítica sobre sus contrapartes occidentales, japonesas y surcoreanas.
El Partido Comunista Chino (PCCh) aparentemente acoge con agrado los ataques hutíes contra navegaciones estadounidenses y aliadas, lo que complica el comercio internacional de Occidente y, por lo tanto, ejerce presión a la baja sobre la influencia comercial y el crecimiento del PIB del bloque occidental. En enero de 2024, el PCCh se abstuvo en una resolución de las Naciones Unidas que condenaba a los hutíes por sus ataques.
El subsecretario de Defensa de para Políticas de EE. UU., Elbridge Colby, declaró en 2024: “¿Por qué China nos ayudaría a enfrentar el problema de los hutíes cuando evidentemente nos distrae y nos debilita?” El ejército estadounidense se encuentra, al menos en parte, distraído de los “intereses centrales” del PCCh en Taiwán y el Mar del Sur de China, por ejemplo. Durante los ataques de primavera contra los hutíes, dos grupos de ataque de portaaviones estadounidenses estaban en la región.
Las Naciones Unidas han sido contraproducentes al tratar con los hutíes. Casi la mitad de todo el personal de la ONU detenido a nivel mundial se encuentra retenido por ellos. Un acuerdo de la ONU otorgó el control del principal puerto occidental de Yemen a los hutíes, lo que facilita sus ataques a la navegación internacional. Además, la ONU paga USD 450,000 al mes por las operaciones de un petrolero controlado por los hutíes, que funciona como un depósito de combustible terrorista offshore, un centro logístico y un punto de transbordo de petróleo ruso sancionado.
La dinámica es la de una situación de rehenes ambiental sin fin, en la que hundir el petrolero provocaría un derrame de petróleo. El petrolero debería ser adquirido por la Marina de EE. UU., trasladado y vendido, destinando los ingresos a financiar las operaciones navales continuas de EE. UU. y sus aliados en la región.
Los hutíes, junto con China, Rusia e Irán, buscan desmantelar el estado de derecho internacional para poder aprovecharse más fácilmente de sus vecinos y de las rutas de navegación internacionales. El PCCh está dificultando deliberadamente la navegación de EE. UU. y sus aliados en lugares como el Mar Rojo mediante su apoyo al terrorismo. Esto fortalece a las compañías navieras asociadas con países autoritarios y debilita a las vinculadas con democracias.
Si Washington sigue permitiendo que Beijing y sus aliados actúen impunemente a cambio de acuerdos comerciales a corto plazo entre EE. UU. y China, el ascenso de China, junto con su control de la navegación internacional, será cada vez más inevitable. Los aranceles y sanciones de amplio espectro contra China deberían condicionarse al cese completo del apoyo de Beijing a los hutíes, incluso a través del respaldo a terceros países como Irán. Hasta que eso ocurra, los militares de EE. UU. y sus aliados tienen toda la justificación para retomar el control de cualquier posesión hutí, incluido el barco de la ONU y el puerto occidental de Yemen.
Las opiniones expresadas en este artículo son del autor y no reflejan necesariamente la postura de The Epoch Times.
Únase a nuestro canal de Telegram para recibir las últimas noticias al instante haciendo clic aquí
