El secretario de Transporte, Sean Duffy, retiró o terminó 12 proyectos eólicos marinos en todo el país que tienen un valor de 679 millones de dólares en financiación, según un comunicado del Departamento de Transporte (DOT) del 29 de agosto.
El último anuncio forma parte de una serie de medidas que ha tomado la administración Trump para limitar la expansión de fuentes de energía como la eólica y la solar.
"Los proyectos eólicos derrochadores de dinero están utilizando recursos que se podrían destinar a revitalizar la industria marítima estadounidense", afirmó Duffy, añadiendo que la anterior administración Biden promovió dichos proyectos "ignorando las necesidades urgentes de nuestra industria naval".
Los parques eólicos marinos plantean exigencias considerables a la infraestructura portuaria existente en cuanto a montaje, ensamblaje y mantenimiento. Según un informe del Laboratorio Nacional de Energía Renovable, las capacidades y recursos portuarios existentes se desvían de la prestación de servicios convencionales, como el transporte marítimo, los contenedores y las instalaciones pesqueras, para dedicarse al mantenimiento de las turbinas eólicas.
Además de poner en peligro a los mamíferos marinos durante el desarrollo de parques eólicos marinos a gran escala, las rutas de navegación a veces se desvían para dar paso a las turbinas eólicas, lo que aumenta los costos de combustible, ya que los buques toman rutas alternativas para llegar y salir de los puertos.
El Departamento de Transporte (DOT) colaborará con su Administración Marítima para volver a competir por la financiación de los proyectos de parques eólicos con el fin de abordar las mejoras portuarias críticas y otras necesidades de infraestructura básicas de los Estados Unidos, según la declaración.
Según la revisión del Departamento de Transporte, se ha determinado que 12 proyectos eólicos marinos no cumplen las obligaciones necesarias para la renovación de los programas de subsidios.
Los proyectos retirados son el Proyecto del Puerto de Tríangulación de Acero de Sparrows Point en Baltimore; el Proyecto de Operaciones y Mantenimiento del Puerto Eólico de la Autoridad Portuaria de Bridgeport; el Puerto Eólico de Paulsboro; la Terminal Arthur Kill; y las Mejoras de Acceso, Resiliencia y Desarrollo de Gateway.
Los proyectos retirados son el proyecto del puerto de clasificación de acero de Sparrows Point en Baltimore; el proyecto del puerto eólico de operaciones y mantenimiento de la Autoridad Portuaria de Bridgeport; el puerto eólico de Paulsboro; la terminal Arthur Kill; las mejoras de acceso, resiliencia y desarrollo del puerto de Davisville; el puerto logístico eólico marino de Norfolk; y el proyecto eólico marino de Humboldt Bay, que por sí solo representaba más de 426 millones de dólares.
Los proyectos cancelados son: Planificación del proyecto de la terminal marítima de Redwood; Proyecto del puerto eólico de Salem; Proyecto de resiliencia de energía renovable del lago Erie; Mejoras ferroviarias de Radio Island; y Desarrollo eólico marino de PMT.
El senador Edward J. Markey (D-Mass.) afirmó en una declaración del 29 de agosto que la última medida del Departamento de Transporte de retirar fondos de los proyectos eólicos provocaría «subidas en los costes energéticos para las familias trabajadoras» y la pérdida de "miles de puestos de trabajo sindicalizados en todo el país".
En los últimos días, la Administración Trump ha tomado medidas para cancelar proyectos eólicos marinos por valor de miles de millones de dólares en Maryland y Rhode Island.
El Departamento del Interior está "en proceso de reconsiderar su aprobación previa" de un parque eólico marino de 11,500 millones de dólares previsto frente a la costa de Maryland, que se emitió en los últimos días de la Administración Biden, según un escrito judicial del 25 de agosto.
El proyecto incluía 114 aerogeneradores, cuatro subestaciones marinas y otras infraestructuras de apoyo que tendrían una capacidad prevista de más de 2 gigavatios, suficiente para abastecer de energía a más de 718,000 hogares y mantener unos 2700 puestos de trabajo cada año, durante siete años de desarrollo.
El alcalde de Ocean City, Rick Meehan, dijo que el proyecto amenazaba con devastar la industria turística local y los sectores pesqueros, al tiempo que representaba un riesgo para la defensa nacional.
«Podría causar la muerte de cientos de mamíferos marinos, incluida la ballena franca del Atlántico Norte, en peligro de extinción, todo esto para que una empresa italiana pudiera recibir subsidios del estado de Maryland para producir electricidad poco fiable y cara», afirmó.
El 22 de agosto, la administración Trump decidió detener todas las obras de construcción de un parque eólico marino frente a Rhode Island, que estaba a punto de concluir, aduciendo "la protección de los intereses de seguridad nacional".
El proyecto, Revolution Wind, es un proyecto de 1500 millones de dólares que se esperaba que produjera suficiente electricidad para abastecer a 350,000 hogares en Rhode Island y Connecticut.
El Sierra Club, defensor de fuentes de energía como la eólica y la solar, criticó la medida.
"El esfuerzo de la administración Trump por frenar Revolution Wind justo cuando se acerca a la meta supone una amenaza para los puestos de trabajo locales, la reducción de los costos energéticos y la red eléctrica más fuerte y confiable que estamos a punto de lograr. La energía eólica marina es clave para reducir las facturas de energía, limpiar el aire y crear puestos de trabajo bien remunerados para nuestros vecinos aquí en Connecticut y en toda Nueva Inglaterra", declaró el Sierra Club en un comunicado.
Las medidas de la administración se derivan de la orden ejecutiva del presidente Donald Trump, emitida en julio, para eliminar las subvenciones a fuentes de energía poco fiables, como la eólica y la solar, en cumplimiento de la Ley One Big Beautiful Bill.
Trump aseguró en la orden que las fuentes de energía como la eólica y la solar "desplazan a la energía asequible y despachable, comprometen la red eléctrica de Estados Unidos y denigran la belleza del paisaje natural de nuestra nación". La dependencia de estas fuentes de energía también "amenaza la seguridad nacional al hacer que Estados Unidos dependa de cadenas de suministro controladas por adversarios extranjeros", afirmó.
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