El gobernador Gavin Newsom firmó proyectos de ley para continuar el programa estatal de tope y comercio. (Gobernador Gavin Newsom)

El gobernador Gavin Newsom firmó proyectos de ley para continuar el programa estatal de tope y comercio. (Gobernador Gavin Newsom)

Millones de californianos recibirán reembolsos en su factura de electricidad

El gobernador Gavin Newsom amplió el programa estatal de tope y comercio, que otorga a los clientes de servicios públicos un pequeño reembolso dos veces al año

CALIFORNIA

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26 de septiembre de 2025, 4:38 p. m.
| Actualizado el26 de septiembre de 2025, 4:38 p. m.

Más de 11.5 millones de hogares en California recibirán reembolsos en sus facturas de electricidad de octubre, anunció el gobernador Gavin Newsom el 24 de septiembre.

El Crédito Climático de California, que comenzó en 2014, proporcionará más de USD 700 millones para facturas residenciales de electricidad y 60 millones para clientes de pequeñas empresas que califiquen.

El crédito promedio en la factura será de 61 dólares por cliente, según la oficina de Newsom.

“Millones de familias en California verán un reembolso en sus facturas de electricidad en octubre —y ese reembolso será aún mayor el próximo año gracias a las nuevas leyes que firmé la semana pasada—”, dijo Newsom en un comunicado.

Según Newsom, USD 60 mil millones regresarán a los consumidores hasta 2045, reduciendo las facturas de electricidad mientras se mantienen los ambiciosos objetivos de acción climática del estado.

Desde 2014, el programa de tope e inversión de California ha entregado USD 14.6 mil millones en reembolsos de facturas a los clientes de servicios públicos.

Este año, cuando el crédito de octubre se sume a un crédito similar en abril, California proporcionará alrededor de USD 2.4 mil millones en créditos residenciales: 1.4 mil millones para clientes de electricidad y 1 mil millones para clientes de gas natural, y 122 millones para pequeñas empresas.

Los reembolsos oscilarán entre USD 35 y 259 en las facturas de electricidad, con la mayoría de los hogares recibiendo entre 56 y 81 dólares en octubre, informó la oficina del gobernador.

Cada abril y octubre, los clientes de servicios públicos del estado reciben un crédito en su factura a través del programa Climate Credit. El crédito proviene del programa de tope y comercio, que fue renombrado como “tope e inversión”.

El programa establece límites a las emisiones de gases de efecto invernadero. El estado recauda miles de millones para financiar sus programas climáticos al permitir que la industria compre créditos de emisiones y venda los créditos no utilizados en subastas trimestrales.

A los usuarios se les otorga parte de esos fondos mediante el crédito en la factura dos veces al año.

Los clientes pueden consultar la página web del California Climate Credit del estado para saber cuánto podrían recibir de regreso.

El gobernador Gavin Newsom habla en Los Ángeles el 25 de septiembre de 2024. (John Fredricks/The Epoch Times)El gobernador Gavin Newsom habla en Los Ángeles el 25 de septiembre de 2024. (John Fredricks/The Epoch Times)

El monto depende de la compañía de servicios públicos.

Según el estado, esto es lo que los clientes deben esperar: Pacific Gas & Electric: USD 58,23; Southern California Edison: USD 56.00; San Diego Gas & Electric: USD 81.38; Bear Valley Electric Service: USD 34.91; Liberty: USD 63.71; Pacific Power: USD 259.36.

Las compañías más pequeñas que no están reguladas por la Comisión de Servicios Públicos de California y que obtienen su electricidad del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles no están incluidas en el programa.

El crédito aparecerá en las facturas de los clientes.

Newsom firmó la semana pasada una serie de proyectos de ley sobre clima y medio ambiente, incluyendo uno que extendió el programa estatal de tope e inversión hasta 2045.

Los legisladores demócratas afirman que las nuevas regulaciones ayudarán a reducir las facturas de energía y a hacer la vida más accesible.

El paquete de leyes incluye asegurar 1.000 millones de dólares de financiamiento cada año hasta 2045 para el atribulado proyecto de tren de alta velocidad del estado, luego de que se recortaran los fondos federales.


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