Los gobernadores de 11 estados liderados por demócratas anunciaron el 23 de mayo que van a crear una coalición de «coches limpios asequibles» para promover los vehículos que no funcionan con combustibles fósiles, después de que el Congreso votara a favor de impedir que California estableciera normas de emisión de gases de escape más estrictas que las federales.
«La Coalición de Coches Limpios Asequibles, liderada por la Alianza Climática de Estados Unidos, sostendrá la transición de Estados Unidos hacia coches más limpios y asequibles, apoyará a los fabricantes y trabajadores del sector automovilístico estadounidense y preservará la autoridad de los estados en materia de aire limpio», afirmó la oficina del gobernador de California, Gavin Newsom, en un comunicado emitido el viernes.
La alianza climática dijo en un comunicado propio que los estados de la coalición trabajarán juntos para defender su autoridad reguladora en virtud de la Ley de Aire Limpio, ampliar el acceso a los vehículos de bajas emisiones, impulsar normas más estrictas para reducir aún más las emisiones de los vehículos y abogar por los combustibles bajos en carbono.
Los gobernadores de California, Colorado, Delaware, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Rhode Island y Washington, todos ellos, estados que adoptaron normas sobre vehículos de bajas emisiones similares a las de California o programas similares, forman parte de la coalición.
«Seguiremos colaborando como estados y aprovechando nuestra autoridad de larga data en virtud de la Ley de Aire Limpio, incluso a través de programas estatales que protegen a las comunidades de la contaminación, crean empleos bien remunerados, aumentan las opciones de los consumidores y ayudan a los estadounidenses a acceder a automóviles más limpios y asequibles», afirmaron los 11 gobernadores en una declaración conjunta, después de que el Congreso votara el 22 de mayo a favor de revocar la última exención federal de California que le permitía establecer normas de emisiones más estrictas que las nacionales.
California recibió durante mucho tiempo exenciones federales que le permiten establecer normas más estrictas en virtud de la Ley de Aire Limpio, lo que influye en el diseño de los vehículos a nivel nacional debido a su gran mercado. Los republicanos llevan mucho tiempo afirmando que las normas son demasiado costosas y onerosas para los fabricantes de automóviles.
Abogando por una mayor elección para los consumidores y menos cargas reglamentarias para las empresas, los republicanos propusieron una resolución que denegaría a California la exención federal y también eliminaría los créditos fiscales para los vehículos eléctricos promulgados bajo la administración Biden.
El Senado aprobó la medida el 22 de mayo por 51 votos a favor y 44 en contra, tras la aprobación de la Cámara de Representantes el mes pasado. Ahora se espera que el presidente Donald Trump firme la resolución para que entre en vigor.
El representante John Joyce (R-Pa), promotor de la resolución, afirmó que la iniciativa protegerá la libertad de elección de los consumidores al garantizar que todos los estadounidenses puedan acceder a vehículos que se adapten a sus necesidades, preferencias y presupuestos.
«Son los consumidores estadounidenses y no los políticos desconectados de la realidad, quienes deben decidir qué vehículo se adapta mejor a sus necesidades individuales», afirmó Joyce en una declaración el 1 de mayo, cuando la resolución fue aprobada por la Cámara de Representantes. «Desde que llegué a Washington, he liderado esta lucha para proteger la libertad de los consumidores y salvar la industria automovilística estadounidense de unas regulaciones medioambientales peligrosas».
En ese momento, Joyce instó a sus colegas del Senado a que apoyaran la medida «para salvar nuestra industria automovilística y proteger la libertad de circular por las carreteras».
La resolución suscitó controversia porque tenía por objeto revocar una exención y no una normativa, que, según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental, no puede ser derogada por el Congreso mediante el procedimiento de vía rápida previsto en la Ley de Revisión del Congreso. Los demócratas acusaron a los republicanos de hacer un uso indebido de la ley, señalando que el propio experto en normas del Senado dictaminó que la exención no reunía los requisitos para este tipo de votación.
Newsom dijo que California presentaría una demanda si se aplicaba la derogación.
«Los republicanos pasaron por encima de su propio parlamentario para desafiar décadas de precedentes», dijo Newsom en un comunicado. «No nos quedaremos de brazos cruzados mientras los republicanos de Trump vuelven a llenar Estados Unidos de smog».
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