El 24 de agosto, aviones de combate estadounidenses fueron desplegados por tercera vez en menos de una semana para interceptar aviones militares rusos que volaban cerca de Alaska, según informó el Comando de Defensa Aeroespacial de Norteamérica (NORAD) en un comunicado.
El domingo por la noche, el NORAD confirmó que había detectado y rastreado un avión de vigilancia ruso IL-20 COOT que operaba dentro de la Zona de Identificación de Defensa Aérea de Alaska (ADIZ).
En respuesta, el NORAD envió un E-3, dos F-16 y dos aviones cisterna KC-135 para interceptar e identificar el avión ruso en la zona de Alaska, añadió el comunicado. El comunicado no proporcionó más detalles sobre el lugar exacto en el que se produjo el encuentro.
"El avión militar ruso permaneció en el espacio aéreo internacional y no entró en el espacio aéreo soberano estadounidense ni canadiense", dijo NORAD. "Esta actividad rusa en la ADIZ de Alaska ocurre con regularidad y no se considera una amenaza".
Una zona de identificación comienza "donde termina el espacio aéreo soberano y es un tramo definido del espacio aéreo internacional que requiere la identificación inmediata de todas las aeronaves en interés de la seguridad nacional", observó NORAD.
Durante la semana pasada, el NORAD envió dos veces aviones militares para responder a los aviones rusos IL-20 que operaban en la ADIZ. En ningún caso los aviones rusos entraron en el espacio aéreo estadounidense.
Los aviones fueron desplegados el 21 de agosto y el 20 de agosto, según declaraciones del NORAD, que la última vez desplegó aviones para responder a aeronaves rusas en julio.
"El NORAD emplea una red de defensa por capas compuesta por satélites, radares terrestres y aéreos y aviones de combate para detectar y rastrear aeronaves e informar de las medidas adecuadas", dijo el mando en su comunicado emitido el 24 de agosto.
El NORAD, operado conjuntamente por los ejércitos de Estados Unidos y Canadá, también "sigue dispuesto a emplear una serie de opciones de respuesta en defensa de América del Norte", añadió el comunicado.
La movilización del NORAD del domingo supuso la séptima vez este año que aviones rusos entraban en la ADIZ, según los comunicados de prensa emitidos por el NORAD. Una revisión de los comunicados de prensa emitidos por el comando muestra que aviones rusos realizaron maniobras similares en decenas de ocasiones en 2024 y 2023.
En septiembre de 2024, el NORAD publicó imágenes de un avión ruso volando "a escasos pies" de un avión militar estadounidense cerca de la costa de Alaska, lo que llevó a un general a afirmar en ese momento que la conducta del avión ruso Su-35 "era insegura, poco profesional y ponía en peligro a todos".
El reciente encuentro se produce una semana después de que el presidente Donald Trump se reuniera con el presidente ruso Vladimir Putin en Anchorage, Alaska, para negociar un acuerdo de paz que ponga fin al conflicto de Rusia en Ucrania.
El domingo, el vicepresidente JD Vance dijo que Rusia ha hecho "concesiones significativas" para llegar a un acuerdo negociado en su guerra con Ucrania y se mostró confiado en que se están logrando avances.
"Creo que los rusos hicieron concesiones significativas al presidente Trump por primera vez en tres años y medio de este conflicto", dijo Vance en comentarios transmitidos el domingo por el programa "Meet the Press" de NBC News.
También dijo que Rusia "reconoció que no va a poder instalar un régimen títere en Kiev".
"Esa era, por supuesto, una exigencia importante al principio. Y lo que es más importante, reconocieron que habrá alguna garantía de seguridad para la integridad territorial de Ucrania", dijo Vance.
Con información de Reuters contribuyó.
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