El reciente aumento de los precios del petróleo debido a la guerra con Irán es “un precio muy pequeño a pagar por la seguridad y la paz de Estados Unidos y del mundo”, afirmó el presidente Donald Trump en una publicación del 8 de marzo en Truth Social, en medio de un aumento de los precios del petróleo que superó los 100 dólares por barril.
“¡Solo los tontos pensarían lo contrario!”, afirmó Trump. El aumento a corto plazo de los precios del petróleo “descenderá rápidamente cuando termine la destrucción de la amenaza nuclear iraní”.
Los futuros del crudo Brent cerraron el 6 de marzo en torno a los 92.69 dólares por barril. El lunes, abrieron la sesión en 101.69 dólares.
Los futuros del crudo West Texas Intermediate subieron desde el precio de cierre del viernes, de alrededor de 90,90 dólares, hasta abrir la sesión del lunes a 101.10 dólares.
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El conflicto de Irán comenzó después de que las fuerzas estadounidenses e israelíes lanzaran ataques coordinados contra el régimen iraní el 28 de febrero en el marco de la Operación Epic Fury. La guerra entró en su décimo día el lunes.
Según datos de la Asociación Americana del Automóvil, el precio medio nacional de la gasolina normal era de 3.47 dólares por galón el 9 de marzo, lo que supone un aumento de más del 16 % con respecto a la semana anterior.
En California, los precios de la gasolina han superado los 5 dólares por galón. Los precios en cuatro estados —Washington, Hawái, Nevada y Oregón— han superado los 4 dólares por galón.
El conflicto continuado en Medio Oriente ha "inyectado una importante prima de riesgo geopolítico en los mercados energéticos", afirmó Patrick De Haan, director de Análisis Petrolero de GasBuddy, en una publicación del 8 de marzo en X.
“Los comerciantes están cada vez más preocupados por la posibilidad de que se produzcan interrupciones en el suministro en la región, en particular en lo que respecta al transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, un punto crítico por el que circula aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo”, escribió De Haan.
“A pesar del gran aumento que ya se ha producido, es probable que los precios de la gasolina sigan subiendo esta semana”, afirmó el experto en energía. “Los mayoristas y las refinerías podrían aplicar aumentos de precios 'intradía' poco habituales en las terminales de combustible a partir del lunes por la mañana, a medida que se mueven para repercutir el mayor costo del crudo. Esto podría desencadenar una segunda ola de aumentos del precio de la gasolina, especialmente en los estados que utilizan sistemas de ciclos de precios, como Míchigan, Indiana, Ohio, Illinois, Kentucky, Texas, Florida, Colorado, Carolina del Norte y Carolina del Sur”.
De Haan sugirió que hay un 80 % de posibilidades de que el precio medio nacional de la gasolina alcance los 4 dólares por galón en el próximo mes o antes, lo que sería la primera vez desde agosto de 2022 que los estadounidenses se enfrentan a tales precios. Solo esta semana, los precios podrían subir hasta situarse entre 3.75 y 3.95 dólares por galón.
Cada subida de un centavo en el precio medio nacional de la gasolina obliga a los estadounidenses a desembolsar aproximadamente 3,7 millones de dólares más al día, escribió De Haan.
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Interrupción del suministro
En un informe del 9 de marzo, el ING Bank afirmó que el mercado petrolero estaba descontando cada vez más una interrupción más prolongada del suministro procedente del Golfo Pérsico. Ante los indicios de un mayor deterioro del conflicto, la producción de petróleo de la región ha comenzado a reducirse.“Irak, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos comenzaron a reducir la producción de petróleo. Irak, el primero en comenzar a recortar el suministro la semana pasada, ha reducido la producción en alrededor de 1,5 millones de barriles diarios. Mientras tanto, durante el fin de semana, Kuwait redujo la producción en hasta 300 000 barriles diarios”, afirmó ING. B/d se refiere a barriles de petróleo al día.
“Cuanto más tiempo dure esta situación, más suministro se verá afectado. Esto es motivo de preocupación para los mercados. Incluso si el flujo a través del estrecho de Ormuz comienza a reanudarse, llevará tiempo que la producción upstream se recupere. La combinación de estos cierres de producción y la ausencia de signos de distensión en la guerra significa que el mercado tiene que descontar agresivamente una interrupción prolongada del suministro".
Por lo tanto, mientras el petróleo no circule por el estrecho de Ormuz, los precios del petróleo solo podrán subir, según el banco.
La Administración Trump ha tomado medidas para estabilizar los precios del petróleo y aliviar la carga sobre los estadounidenses. Washington ha creado un programa federal de reaseguros de 20 mil millones de dólares para buques comerciales de petróleo y gas con el fin de restablecer los envíos a través del estrecho de Ormuz.
En virtud de esta medida, la Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo de los Estados Unidos (DFC) proporcionará un mecanismo de reaseguro marítimo que cubrirá pérdidas de hasta 20 mil millones de dólares, según informó la agencia en un comunicado el 6 de marzo.
“La cobertura de la DFC ofrecerá un nivel de seguridad que ninguna otra póliza puede proporcionar”, afirmó el director ejecutivo Ben Black. “Estamos seguros de que nuestro plan de reaseguros permitirá que el petróleo, la gasolina, el GNL, el combustible para aviones y los fertilizantes atraviesen el estrecho de Ormuz y vuelvan a fluir hacia el mundo”.
