El precio promedio de transacción (PTP) de un vehículo nuevo superó los 50,000 dólares en septiembre por primera vez en la historia, según un comunicado del 13 de octubre de la empresa de valoración de vehículos Kelley Blue Book (KBB).
El PTP del mes pasado alcanzó un récord de 50,080 dólares, un 2.1 por ciento más que en agosto. Fue un 3.6 por ciento más alto que el año anterior, el mayor aumento anual desde la primavera de 2023.
En medio del aumento de precios, el gasto en incentivos de los vendedores aumentó en septiembre hasta alcanzar el 7.4 por ciento del PTP, aproximadamente 3700. Este es el nivel de incentivo más alto del año, según KBB.
"Esperábamos superar la barrera de los 50,000 dólares", dijo Erin Keating, analista ejecutiva de la empresa de servicios automotrices Cox Automotive, propietaria de KBB.
"Era solo cuestión de tiempo, especialmente considerando que el vehículo más vendido en Estados Unidos es una camioneta Ford que habitualmente cuesta más de 65,000 dólares. Ese es el mercado actual, y está listo para una transformación.
"El vehículo de 20,000 dólares está prácticamente extinto, y muchos compradores preocupados por el precio se encuentran marginados o navegando en el mercado de vehículos usados. El mercado automotriz actual está impulsado por hogares más adinerados que tienen acceso a capital, buenas tasas de interés y que están impulsando el segmento más alto del mercado".
Si bien los aranceles aumentaron la presión sobre los costos del sector, los mayores precios de los vehículos eléctricos (ATP) en septiembre se debieron principalmente a los vehículos eléctricos (VE) y los vehículos de gama alta, afirmó Keating.
Según un sistema de seguimiento de los aranceles de la administración Trump, los aranceles del 25 por ciento a las importaciones de automóviles, implementados en abril, y los aranceles del 25 por ciento a las importaciones de autopartes, impuestos en mayo, siguen vigentes. Las tasas se han ajustado para ciertos países en función de las negociaciones con Washington.
KBB informó que se vendieron un récord de 437,487 vehículos eléctricos en el tercer trimestre del año, con una participación de los vehículos eléctricos en el mercado automotriz del 10.5 por ciento. La compañía atribuyó esto a los compradores que se apresuraron a finalizar sus compras de vehículos eléctricos antes del vencimiento de un incentivo en septiembre.
El 4 de julio, el presidente Donald Trump firmó la Gran y Hermosa Ley, que fijó el 30 de septiembre como fecha límite para recibir 7500 dólares en créditos para la compra de vehículos eléctricos.
Estos incentivos se instituyeron como parte de la Ley de Reducción de la Inflación firmada por el presidente Joe Biden en 2022. Se espera que la finalización de los créditos afecte negativamente las ventas de vehículos eléctricos.
Según KBB, en general, los precios de los vehículos nuevos han aumentado de forma constante durante más de un año, y el ritmo se ha acelerado en los últimos meses.
"A pesar del aumento de precios, las ventas minoristas mantienen un ritmo saludable", afirmó KBB.
Un informe de Cox Automotive del 3 de septiembre reveló que, a pesar de la incertidumbre económica, los concesionarios de automóviles en Estados Unidos mantuvieron una perspectiva estable en el tercer trimestre.
La rentabilidad de los concesionarios "disminuyó ligeramente" en el tercer trimestre debido al aumento de los costos, según el informe. Como aspecto positivo, las preocupaciones sobre la economía y las tasas de interés disminuyeron ligeramente en el tercer trimestre.
"Con el impulso de las ventas manteniéndose en gran medida, los concesionarios no se están rindiendo", declaró Jonathan Smoke, economista jefe de Cox.
Las ventas de vehículos nuevos disminuyeron desde el aumento repentino durante la primavera, pero se han mantenido relativamente sólidas y mejores que en los últimos años.
Si bien el mercado laboral se ha relajado, el desempleo se mantiene históricamente bajo y, en general, los aranceles solo han sido un golpe leve para los bolsillos de los consumidores hasta ahora. Si bien 2025 ha sido una montaña rusa para muchos, el mercado en general sigue por buen camino.
En cuanto a los consumidores, los potenciales compradores de automóviles se enfrentan a la presión de los altos costos para comprar el vehículo de sus sueños.
El monto promedio financiado para la compra de vehículos nuevos aumentó a 42,647 dólares en el tercer trimestre, frente a los 40,713 dólares del mismo trimestre del año anterior, según informó la empresa de guías de compra de automóviles Edmunds en un comunicado el 1 de octubre.
La tasa de porcentaje anual para dichas compras fue del 7 por ciento. Fue el tercer trimestre consecutivo en que la tasa se mantuvo por encima de este nivel, según el comunicado de Edmunds.
El porcentaje de compradores que solicitaron préstamos para automóviles con pagos mensuales de 1000 dólares o más representó el 19.1 por ciento de todas las nuevas transacciones financiadas.
"En el tercer trimestre, la asequibilidad en el mercado de autos nuevos se mantuvo limitada, ya que los compradores invirtieron menos dinero inicial, financiaron más y recurrieron a plazos más largos para controlar los costos mensuales", declaró Jessica Caldwell, directora de análisis de Edmunds.
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