Las fuerzas armadas de EE. UU. desestimaron la afirmación de Teherán de que sus fuerzas habían atacado una embarcación no tripulada estadounidense en el Estrecho de Ormuz, mientras funcionarios iraníes esbozaban planes para endurecer las restricciones al tráfico marítimo a través de esta vía navegable estratégica.
Los medios estatales iraníes afirmaron que la embarcación estadounidense intentaba ingresar a una zona del Estrecho de Ormuz que, según Teherán, está restringida, pero el capitán Tim Hawkins, vocero del Comando Central de EE. UU., calificó esto como "una mentira total".
The Epoch Times se puso en contacto con el Comando Central para obtener más comentarios, pero no recibió respuesta antes del momento de la publicación.
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El informe iraní se publicó un día después de que las fuerzas estadounidenses atacaran tres petroleros iranianos de crudo, tras lo que, según el Comando Central, fue un ataque con misiles iraní dirigido contra dos buques de guerra de la Armada de EE. UU.
Entre ellos se encuentran los petroleros del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) M/T Downy, frente a la isla de Kharg, y M/T Stark 1, cerca de Jask. El Comando Central agregó en un comunicado del 5 de septiembre que un tercer buque, el M/T Kylo, también conocido como Noxen, quedó completamente destruido en el Golfo de Omán.
Irán planea restricciones más estrictas para el transporte marítimo
Los medios estatales iraníes también informaron que los legisladores iraníes aprobaron una medida para regular el tránsito por el Estrecho de Ormuz.Hassan Qashqavi, portavoz de la comisión parlamentaria que revisa la propuesta, dijo el 7 de septiembre que la medida prohibiría el tránsito por la vía marítima a los países, empresas y personas que impongan sanciones unilaterales a Irán o que lleven a cabo lo que Teherán considera actos hostiles, según el informe.
Qashqavi señaló que el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Irán decidiría qué acciones se consideran hostiles, mientras que el Consejo Supremo de Seguridad Nacional (SNSC) de Irán determinaría qué países e instituciones están sujetos a las restricciones.
Por otra parte, el secretario del SNSC, Mohsen Rezaei, afirmó que Teherán anunciaría pronto una nueva zona de exclusión fuera del estrecho, diseñada para regular el paso de los buques que se acerquen a la vía marítima.
"En los próximos días, anunciaremos una nueva zona de exclusión que abarcará el área entre la línea de bloqueo de Estados Unidos y los puertos de carga", declaró Rezaei a la cadena estatal iraní IRIB el 6 de septiembre.
Agregó que los buques que se dirijan hacia el Estrecho de Ormuz sin coordinarse con Irán podrían ser incluidos en la lista de sanciones de Irán, lo que podría acarrearles complicaciones con los seguros y restricciones para futuros tránsitos.
Rezaei también afirmó que Irán no reabriría el Estrecho de Ormuz hasta que Estados Unidos implementara primero medidas concretas, argumentando que Teherán ya no confiaba en las garantías estadounidenses. Agregó que en los próximos días se anunciaría un nuevo corredor marítimo internacional acordado con Omán.
Un avión furtivo F-35A Lightning II de quinta generación de la Fuerza Aérea de EE. UU. se prepara para aterrizar en Lakenheath, Inglaterra, el 17 de abril de 2025. (Dan Kitwood/Getty Images)Estados Unidos sigue aplicando restricciones marítimas contra Irán. El Comando Central informó que un avión de combate F-35A de la Fuerza Aérea de EE. UU. patrullaba la región mientras las fuerzas estadounidenses continuaban imponiendo un bloqueo marítimo.
Se indicó que, hasta el 6 de septiembre, las fuerzas estadounidenses habían desviado 92 embarcaciones comerciales, inutilizado tres y abordado dos.
Buques anclados en el Estrecho de Ormuz, frente a la costa de Bandar Abbas, Irán, el 10 de agosto de 2026. (Ali Saeedi/Getty Images)El tráfico marítimo por el Estrecho de Ormuz se ha reducido, con un promedio de 10 buques de carga que transitaron por la vía navegable cada día durante los últimos 10 días, el nivel más bajo desde mayo.
Irán y Estados Unidos firmaron en junio un acuerdo preliminar para detener la guerra que comenzó a fines de febrero y reabrir por completo el Estrecho de Ormuz. El alto el fuego se rompió el 7 de julio después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, declarara su fin y ordenara ataques, acusando a Irán de atacar buques en esa vía navegable estratégica.
Desde entonces, ambos países han reanudado las acciones militares, mientras que los esfuerzos diplomáticos se han estancado.
El secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo el 6 de septiembre que tal vez no sea posible llegar a un acuerdo con Irán hasta que el gobierno actual del país sea destituido. El secretario de Energía también señaló que el petróleo estaba pasando por la vía marítima.
“Nuestros tránsitos por el estrecho promedian ahora más de 9 millones de barriles al día, y con los oleoductos de acceso que rodean el estrecho, probablemente estamos en dos tercios o más de los flujos previos al conflicto”, declaró a CNN el domingo.
“Así que los iraníes siguen causando problemas, pero la Armada de Estados Unidos está ganando esa batalla”.
A lo largo del conflicto, Trump ha afirmado que no se puede permitir que Irán obtenga un arma nuclear, y las negociaciones a principios de este año se centraron en el polémico programa nuclear de Teherán.
Irán ha sostenido que sus actividades nucleares tienen fines pacíficos.
Con información de Associated Press y Reuters.
