El secretario del Tesoro de EE. UU., Scott Bessent, declaró el 28 de mayo que Omán había dado garantías de que no tiene intención de facilitar ninguna iniciativa para cobrar peajes a los buques que atraviesan el estrecho de Ormuz.
Bessent respondía así a una pregunta sobre las declaraciones del presidente Donald Trump del 28 de mayo, en las que este afirmó que Estados Unidos podría emprender acciones militares si Omán participara en iniciativas para cobrar peajes por el paso por dicha vía navegable.
Trump afirmó que el estrecho debe permanecer abierto al tráfico marítimo internacional y no estar controlado por nadie, y añadió: “Omán se comportará como todos los demás, o tendremos que hacerlos volar por los aires. Ellos lo entienden”.
Bessent dijo que las declaraciones del presidente tenían por objeto "subrayar" la importancia de preservar la libertad de navegación en el estrecho.
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“Esta mañana he mantenido una conversación telefónica con el embajador de Omán, y me ha asegurado que no hay planes de cobrar peaje en el estrecho”, declaró a los periodistas en la Casa Blanca.
“Como él mismo dijo, nuestros países llevan 200 años manteniendo buenas relaciones. Él desea que haya otros 200 más, y yo le dije que eso era inviable y que no quería arriesgarse a que ni los ciudadanos omaníes ni las instituciones financieras de Omán fueran sancionados.”
Omán había actuado anteriormente como mediador en las negociaciones nucleares entre Estados Unidos e Irán, que posteriormente fracasaron después de que las fuerzas estadounidenses e israelíes lanzaran una campaña militar destinada a eliminar la capacidad de Irán para fabricar armas nucleares.
La escalada del conflicto interrumpió el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz, una vía navegable fundamental por la que transita una parte significativa de los envíos mundiales de petróleo y gas.
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) ordenó a los buques que navegaran por aguas iraníes alrededor de la isla de Larak para evitar el riesgo de minas navales en las rutas habituales a través del estrecho, según informó en abril la agencia de noticias semioficial iraní Tasnim.
La agencia de transporte marítimo de las Naciones Unidas, la Organización Marítima Internacional (OMI), declaró en ese momento que no existía ningún acuerdo internacional en virtud del cual se pudieran introducir peajes para el tránsito por estrechos internacionales.
Petroleros y embarcaciones de alta velocidad fondeados en el fondeadero de Mascate, cerca del estrecho de Ormuz, en Mascate, Omán, el 30 de marzo de 2026. (Elke Scholiers/Getty Images).El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Esmail Baghaei, declaró el 25 de mayo que Irán está colaborando con Omán en la elaboración de un protocolo para garantizar la seguridad del tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz.
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Baghaei desmintió las acusaciones de que Irán estuviera cobrando peajes a los buques que navegaban por el estrecho e instó a utilizar una terminología precisa al abordar la situación.
“En primer lugar, las medidas adoptadas por Irán y Omán para elaborar un protocolo o mecanismo que garantice el paso seguro de los buques por el estrecho de Ormuz constituyen un paso responsable y se ajustan al derecho internacional, tanto en lo que respecta a los intereses y la seguridad nacional de Irán y Omán como Estados ribereños, como al bien común de la comunidad internacional”, afirmó, según una publicación del 25 de mayo en la cuenta de Telegram del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní.
“Naturalmente, en este proceso, los servicios que se prestan —servicios de navegación, además de las medidas necesarias para proteger el medio ambiente del estrecho de Ormuz, el golfo Pérsico y el mar de Omán— requieren el cobro de tasas. Por lo tanto, no deben denominarse ‘peaje’ o ‘arancel’. Irán y Omán están realizando esfuerzos responsables en esta línea, y esperamos alcanzar un resultado definitivo lo antes posible.”
En una publicación del 28 de mayo en X, Bessent advirtió de que el Tesoro de EE. UU. "actuaría de forma enérgica" contra cualquier entidad implicada en la imposición de peajes a los buques que transiten por el estrecho e impondría sanciones a cualquier socio que se prestara a ello.
“El gobierno de Estados Unidos no tolerará ningún intento de imponer un sistema de peaje en el estrecho de Ormuz”, escribió Bessent. “Todas las naciones deben rechazar de plano cualquier intento de Irán por perturbar el libre flujo del comercio.”
Con información de Guy Birchall y Reuters.
