Beijing y Pyongyang reanudan vuelos y trenes en plena guerra de EE. UU. contra Irán

Según los analistas, el PCCh y Kim Jong Un están estrechando lazos debido a la preocupación de que puedan ser el próximo objetivo de las operaciones militares estadounidenses

El "Puente de la Amistad", a la izquierda, y el "Puente Roto" se ven mientras un tren cruza el río Yalu desde la ciudad fronteriza de Dandong, provincia de Liaoning, en el norte de China, frente a la ciudad de Sinuiju, Corea del Norte, el 23 de mayo de 2017 en Dandong, China. (Kevin Frayer/Getty Images)

El "Puente de la Amistad", a la izquierda, y el "Puente Roto" se ven mientras un tren cruza el río Yalu desde la ciudad fronteriza de Dandong, provincia de Liaoning, en el norte de China, frente a la ciudad de Sinuiju, Corea del Norte, el 23 de mayo de 2017 en Dandong, China. (Kevin Frayer/Getty Images)

15 de marzo de 2026, 7:09 p. m.
| Actualizado el15 de marzo de 2026, 7:09 p. m.

Un tren de pasajeros que conecta Beijing y Pyongyang reanudó el servicio tras una interrupción de seis años, partiendo de la estación de Beijing el 12 de marzo en medio de la guerra de EE. UU. contra Irán.

Los analistas dijeron a The Epoch Times que Beijing y Pyongyang están tratando de acercarse tras ver los ataques de precisión de Estados Unidos contra Venezuela e Irán que derrocaron a los líderes de sus regímenes.

Según las autoridades ferroviarias chinas, el trayecto completo del tren K27 desde Beijing a Pyongyang dura aproximadamente 24 horas y 41 minutos. El tren hace una parada en la ciudad fronteriza china de Dandong antes de cruzar el río Yalu para llegar a Pyongyang. Actualmente, el tren opera cuatro veces por semana en ambas direcciones: los lunes, miércoles, jueves y sábados. Sin embargo, los boletos solo están disponibles para personas con visas de negocios.

Mientras tanto, Air China reanudará los vuelos semanales de Beijing a Pyongyang a partir del 30 de marzo.

Los vuelos transfronterizos y el servicio ferroviario entre los dos países se suspendieron durante la pandemia de COVID-19 en 2020.

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Guo Jiakun, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, dijo en una rueda de prensa el 10 de marzo que China y Corea del Norte son "vecinos amigos" y que mantener el funcionamiento regular de los trenes entre ambos países "reviste una importancia significativa".

La razón principal detrás de la reanudación de los servicios ferroviarios y aéreos entre Beijing y Pyongyang es la sensación de crisis que sienten tanto el Partido Comunista Chino (PCCh) como el régimen comunista norcoreano tras las operaciones de Estados Unidos para eliminar a los líderes de los regímenes de Venezuela e Irán, declaró a The Epoch Times Mark Cao, analista de tecnología militar con sede en EE. UU. y presentador del canal de YouTube de noticias militares en chino Mark Space.

En los últimos años, la relación del líder norcoreano Kim Jong Un con el PCCh se ha enfriado, y en su lugar ha mostrado una mayor inclinación por cultivar lazos con Rusia, dijo.

Cuando estalló la pandemia de COVID-19 en Wuhan, Kim Jong Un cerró las fronteras para impedir la entrada de ciudadanos chinos.

“Sin embargo, el virus aún se abrió paso hacia Corea del Norte. Esto dejó a Kim Jong Un particularmente descontento con el PCCh, y desde entonces, las relaciones entre ambas partes se han enfriado", dijo Cao.

"Tras el estallido de la guerra entre Rusia y Ucrania, Kim Jong Un comenzó a proporcionar a Rusia un apoyo militar sustancial, suministrando proyectiles de artillería, cohetes, misiles y otro armamento, e incluso enviando tropas para ayudar en los combates. Putin correspondió proporcionando a Kim Jong Un una importante asistencia técnica en el ámbito militar", afirmó.

En los últimos dos años, Corea del Norte construyó de repente dos destructores con un desplazamiento superior a las 5000 toneladas, equipados con numerosas armas modernas, sistemas de radar y otras tecnologías avanzadas, señaló Cao.

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"En particular, en las áreas de misiles de largo alcance y capacidades de lanzamiento de satélites, Corea del Norte ha logrado avances significativos. Todos estos desarrollos son el resultado de la asistencia rusa", dijo.

Mientras la guerra de Estados Unidos contra Irán continúa, lo que eleva los precios internacionales del petróleo, Estados Unidos y Rusia parecen haber suavizado sus relaciones, ya que la administración Trump acaba de emitir una exención temporal para permitir que los países compren petróleo y productos derivados del petróleo rusos sancionados que se encuentran varados en el mar.

En estas circunstancias, es lógico que el PCCh y Corea del Norte se preocupen de que el próximo objetivo bien podría ser uno de ellos, dijo Cao.

"En consecuencia, consideraron que sería prudente fortalecer sus lazos. Por eso creo que Kim Jong Un pudo haber suavizado su postura y se acercó proactivamente al PCCh en un gesto de buena voluntad, y así es como se reanudan los servicios de tren y vuelo".

Pasajeros esperan su equipaje a su llegada al Aeropuerto Internacional de Sunan en Pyongyang, Corea del Norte. (AP Photo/Wong Maye-E, Archivo)Pasajeros esperan su equipaje a su llegada al Aeropuerto Internacional de Sunan en Pyongyang, Corea del Norte. (AP Photo/Wong Maye-E, Archivo)

Geopolítica multilateral

Aunque Corea del Norte condenó el ataque de EE. UU. contra Irán, Kim no ha tomado ninguna otra medida para ayudar a Irán.

Es poco probable que las relaciones entre Corea del Norte y Estados Unidos empeoren a corto plazo, ya que Estados Unidos está tratando de acercar a Kim dadas las circunstancias, dijo a The Epoch Times Shen Ming-shih, investigador de la División de Investigación de Seguridad Nacional del Instituto de Investigación de Defensa y Seguridad Nacional de Taiwán.

"Dado que afecta a los intereses fundamentales de Estados Unidos, sería perjudicial para este país que Corea del Norte... [con sus] armas nucleares... prestara apoyo a Rusia o China", afirmó.

En consecuencia, Estados Unidos busca cultivar una mejor relación con Corea del Norte o, como mínimo, evitar que se alinee con el PCCh, dijo.

"Si China iniciara un conflicto en el Estrecho de Taiwán, Estados Unidos pretende asegurarse de que Kim Jong Un se abstenga de apoyar o coordinarse con el PCCh para instigar un conflicto en la Península de Corea; esto constituye el objetivo principal de Estados Unidos".

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El reinicio de los servicios de tren y vuelo tiene un significado simbólico, dijo Shen. Indica que las tensiones entre China y Corea del Norte se han aliviado.

Cao comparte una evaluación similar.

El PCCh podría enviar más ayuda a Corea del Norte, y es probable que la relación entre los dos países mejore, dijo.

"Esta es una reacción natural de su parte ante la dinámica internacional cambiante, y no tendrá mucho efecto en la región del noreste asiático", dijo Cao.

En cuanto al impacto económico de la reanudación de los servicios de transporte, Shen señaló que Corea del Norte puede aprovechar esta oportunidad para obtener energía, suministros o subsidios adicionales de China.

"Esta apertura facilita la entrada de productos chinos —específicamente de productos asequibles— en Corea del Norte, lo que sirve como un medio para satisfacer la demanda interna de Corea del Norte y abordar la disminución del poder adquisitivo y la escasez de productos resultante de la inflación", dijo Shen.

Con información de Luo Ya y Reuters.


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