Arabia Saudí prolonga el cierre del aeropuerto de Riad tras los mortales ataques de los hutíes

Los hutíes advirtieron a las aerolíneas, a los trabajadores de aeropuertos y a empleados de las instalaciones petroleras saudíes que podrían producirse ataques más ataques

Torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad, Arabia Saudita, el 19 de septiembre de 2026. (AFP vía Getty Images).
Torre de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad, Arabia Saudita, el 19 de septiembre de 2026. (AFP vía Getty Images).
Evgenia Filimianova
13 de octubre de 2026, 12:05 p. m.

Arabia Saudita prolonga el cierre de su segundo aeropuerto con mayor tráfico tras los ataques de los hutíes contra las instalaciones durante el fin de semana, que dejaron al menos 13 muertos y 309 heridos.

Un comunicado oficial emitido el lunes por las autoridades de aviación saudíes indicaba que el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad permanecería cerrado hasta las 16:00 (hora del este) del 17 de octubre debido a "medidas de precaución".

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La prórroga permitirá "garantizar la seguridad y la operatividad de las instalaciones del aeropuerto", según informó la Autoridad General de Aviación Civil de Arabia Saudí en una publicación del 12 de octubre en X.

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Los continuos ataques del grupo terrorista hutí de Yemen, alineado con Irán dejaron el espacio aéreo sobre Riad prácticamente vacío, lo que ha llevado a las aerolíneas de Europa y Asia a suspender sus servicios.

La Administración Federal de Aviación (FAA) recomendó a las aerolíneas estadounidenses el 11 de octubre que extremaran las precauciones al volar hacia o sobre Arabia Saudita.

La embajada de Estados Unidos en Riad emitió su propia alerta el 12 de octubre, instando a los ciudadanos estadounidenses a extremar las precauciones en los aeropuertos de Arabia Saudita. También, les recomendó estar atentos a posibles cancelaciones de vuelos, interrupciones de viajes y cierres del espacio aéreo.

El ataque del 10 de octubre contra el aeropuerto de Riad consistió en una oleada de misiles y drones que las defensas aéreas saudíes no lograron interceptar. Arabia Saudí abrió una investigación para determinar cómo lograron penetrar el sistema.

Los hutíes atacaron de nuevo el aeropuerto internacional Rey Khalid el 11 de octubre, dejando un muerto y once heridos, mientras que las autoridades de aviación saudíes informaron de otro ataque en el aeropuerto internacional Rey Fahd de Dammam.

El portavoz militar hutí, el general de brigada Yahya Saree, pidió el lunes a las aerolíneas y a los viajeros de todo el mundo a evitar volar a los aeropuertos saudíes, a los que calificó de "inseguros". Hizo una excepción con los aeropuertos y el espacio aéreo de La Meca y Medina.

El martes, Saree reiteró sus advertencias, instando a los trabajadores de todas las instalaciones petroleras saudíes a evitar los lugares que pudieran ser atacados. Asimismo, advirtió que cualquier ataque contra objetivos en Saná, la capital de Yemen, "recibirá una respuesta severa y contundente" en Riad.

<em>Las imágenes de vigilancia muestran humo y fuego mientras la gente reacciona en el momento de un ataque en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad, Arabia Saudita, el 10 de octubre de 2026. (Ministerio de Medios de Comunicación de Arabia Saudita/Reuters).</em>Las imágenes de vigilancia muestran humo y fuego mientras la gente reacciona en el momento de un ataque en el Aeropuerto Internacional Rey Khalid en Riad, Arabia Saudita, el 10 de octubre de 2026. (Ministerio de Medios de Comunicación de Arabia Saudita/Reuters).

Los hutíes atacaron las ciudades saudíes de Khamis Mushait y Riad con misiles balísticos en los últimos dos días, según informó Turki al-Maliki, portavoz de la coalición saudí, en una serie de publicaciones en X. Añadió que también se interceptaron tres drones al norte de Riad.

El mando militar de la coalición pidió el martes a los civiles que evacuaran la estación central Al-Sabah de la Compañía Petrolera Yemení en Saná. Indicó que la medida se tomaba por su seguridad y mostró un mapa ilustrativo del lugar.

Los enfrentamientos entre los hutíes, Arabia Saudí y las fuerzas gubernamentales yemeníes respaldadas por Arabia Saudí se han intensificado en los últimos meses. El 20 de julio, los hutíes declararon un bloqueo naval contra Arabia Saudí en el estrecho de Bab al-Mandeb.

<em>Combatientes hutíes alineados con Irán posan junto a un vehículo destruido tras lo que la fuente describió como un ataque contra fuerzas respaldadas por Arabia Saudí en la localidad indicada por la fuente como la gobernación de Al Jawf, Yemen, en esta captura de pantalla tomada de un video publicado por los Medios Militares Hutíes el 15 de septiembre de 2026. (Medios Militares Hutíes/Reuters).</em>Combatientes hutíes alineados con Irán posan junto a un vehículo destruido tras lo que la fuente describió como un ataque contra fuerzas respaldadas por Arabia Saudí en la localidad indicada por la fuente como la gobernación de Al Jawf, Yemen, en esta captura de pantalla tomada de un video publicado por los Medios Militares Hutíes el 15 de septiembre de 2026. (Medios Militares Hutíes/Reuters).

En agosto, Arabia Saudita, Pakistán y Turquía firmaron un acuerdo según el cual un ataque contra cualquiera de los tres países se consideraría un ataque contra todos.

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En septiembre, los hutíes lanzaron ataques con misiles y drones contra las ciudades saudíes de Abha, Khamis Mushait y Jazan. También atacaron la infraestructura petrolera saudí y la base aérea de Khamis Mushait.

En tierra, los hutíes capturaron la isla de Perim y la ciudad portuaria de Mokha. También avanzaron cerca de Taiz, Hodeidah y otros lugares clave.

Desde entonces, la coalición liderada por Arabia Saudí y las fuerzas del gobierno yemení han intentado recuperar ese territorio. Funcionarios yemeníes dijeron la semana pasada que las fuerzas aliadas habían retomado las ciudades de Bab, Dhubab y Hadeid, cerca del estrecho.

La semana pasada, el presidente Donald Trump dijo que Washington podría unirse a futuros ataques saudíes contra los hutíes.

Con información de Reuters y Timothy Frudd.

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