Los viajeros en Estados Unidos se enfrentan a importantes retrasos en los aeropuertos debido al actual cierre del gobierno federal, según declaró la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) el 8 de marzo en una publicación en las redes sociales.
“Hoy en día, los viajeros se enfrentan a filas de hasta casi tres horas en algunos de los principales aeropuertos”, afirmó Lauren Bis, subsecretaria adjunta de relaciones públicas de la TSA, en X. Esto ha provocado “pérdidas de vuelos y retrasos masivos durante la temporada alta de viajes”.
Refiriéndose a los oficiales de la TSA, Bis dijo: “Estos héroes de primera línea solo recibieron parte de su salario a principios de este mes y ahora se enfrentan a su primer salario completo perdido, lo que los lleva a dificultades económicas, ausencias y una grave escasez de personal”, y pidió a los demócratas que financien el Departamento de Seguridad Nacional (DHS).
Una reciente actualización sobre viajes publicada por el aeropuerto William P. Hobby de Houston, Texas, y compartida por el DHS, indicaba que los pasajeros debían llegar al menos entre cuatro y cinco horas antes de la salida del vuelo para disponer de tiempo suficiente para pasar el control de seguridad de la TSA, con un tiempo de espera estimado para el control superior a 180 minutos o 2.5 horas.
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“Los aeropuertos de Houston instan a los pasajeros a que sean flexibles, ya que el cierre del gobierno puede afectar a las operaciones de seguridad de un día para otro, e incluso de un turno para otro”, se indica en la publicación, en la que se aconseja a los viajeros que se pongan en contacto con sus aerolíneas para obtener más ayuda.
El cierre federal, que comenzó el 14 de febrero, cumple hoy su vigésimo tercer día. Los problemas de financiación del DHS derivados del cierre han provocado una escasez de personal.
El 5 de marzo, la Cámara de Representantes aprobó un proyecto de ley para financiar el DHS. La votación fue de 221 a 209, con cuatro demócratas que se unieron a todos los republicanos para votar a favor.
Sin embargo, los demócratas del Senado bloquearon la legislación de financiación, que recibió 51 votos a favor y 45 en contra. Se necesitan sesenta votos para que el proyecto de ley de gastos siga adelante.
El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza, que forman parte del DHS, están financiados hasta 2029 en virtud de la Ley One Big Beautiful Bill. Sin embargo, la TSA, la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA) y la Guardia Costera se ven afectadas.
Los demócratas han exigido que se cumplan ciertas condiciones que se aplican principalmente a las operaciones del ICE antes de permitir que se apruebe el proyecto de ley de financiación.
Entre ellas se incluyen limitar la aplicación de la ley de inmigración a operaciones específicas, exigir órdenes judiciales antes de entrar en propiedades privadas, poner fin a lo que describen como detenciones indiscriminadas, verificar la ciudadanía antes de la detención, exigir a los agentes que se identifiquen claramente y restringir las operaciones en lugares como iglesias, escuelas y centros médicos.
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Retrasos en los vuelos
Hasta las 9:40 p. m. ET del domingo, se han producido 7233 retrasos y 673 cancelaciones de vuelos en los aeropuertos de EE. UU., según datos de FlightAware. El 7 de marzo, hubo 9693 retrasos y 1339 cancelaciones.El Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) de Houston pidió a los pasajeros en una publicación en X que llegaran temprano para tener tiempo de pasar el control de la TSA.
El Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans, que da servicio a Nueva Orleans y a la región de la costa del Golfo, dijo en una publicación del 8 de marzo en X que había “filas más largas de lo habitual” en el aeropuerto debido a la escasez de trabajadores de la TSA.
El aeropuerto aconsejó a los pasajeros que llegaran al menos tres horas antes de la hora de salida prevista para asegurarse de que tuvieran tiempo suficiente para pasar los controles de seguridad.
El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta también emitió una advertencia en una publicación en X, en la que indicaba que los pasajeros podían esperar tiempos de espera más largos en los controles de la TSA debido a la escasez de personal y a los “efectos residuales de dos paradas en tierra emitidas el viernes”.
El Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom ya había advertido en una publicación del 5 de marzo en las redes sociales que podrían producirse “retrasos imprevistos” debido al cierre parcial del gobierno federal.
En una declaración del 8 de marzo, Chris Sununu, director ejecutivo de Airlines for America, una asociación comercial de las principales aerolíneas estadounidenses dijo que los agentes de la TSA se enfrentan a un sueldo de 0 dólares esta semana y que el cierre del DHS estaba causando “tensiones significativas” en todo el sistema de aviación.
En algunos aeropuertos, las filas de la TSA duran entre dos y tres horas, lo que provoca retrasos en los vuelos y que los pasajeros pierdan sus conexiones, afirmó el director ejecutivo.
“El cierre está teniendo consecuencias muy reales, y los trabajadores federales de la aviación, la industria aérea y nuestros pasajeros están siendo utilizados una vez más como moneda de cambio político. Esto es simplemente inaceptable y antiamericano”, afirmó Sununu.
“Estamos en la temporada de viajes de las vacaciones de primavera y esperamos que un número récord de personas coja un avión. Las aerolíneas han hecho su parte para prepararse; ahora el Congreso y la administración deben actuar con urgencia para llegar a un acuerdo que reabra el DHS y ponga fin a este cierre. El personal de seguridad del transporte de Estados Unidos es demasiado importante como para ser utilizado como moneda de cambio política”.
