Alrededor del 6 por ciento de los viajeros aéreos estadounidenses aún no muestran identificaciones que cumplan con los estándares federales más estrictos, como el REAL ID, dijo el 21 de enero un alto funcionario de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA).
A partir del 1 de febrero, los pasajeros que no dispongan de una identificación mejorada u otras formas de identificación aceptables deberán abonar 45 dólares para utilizar el sistema alternativo opcional de verificación de identidad, TSA ConfirmID, para acceder a los vuelos. La agencia señaló que ConfirmID es un intento de verificar la identidad, pero no es una garantía. Si el intento falla, no se permitirá al pasajero pasar por el control de seguridad y podría perder el vuelo.
"Esta tasa garantiza que sean los viajeros que no cumplen con los requisitos, y no los contribuyentes, quienes cubran el costo de tramitar a los viajeros sin documentos de identidad aceptables", afirmó Adam Stahl, alto funcionario de la TSA. "Para evitar retrasos o perder vuelos, todos los viajeros deben obtener un REAL ID u otra forma de identificación aceptable antes de dirigirse al aeropuerto".
La aplicación de la REAL ID, una nueva forma de identificación con fotografía emitida por el gobierno, comenzó el 7 de mayo de 2025. Este documento de identidad es necesario para embarcar en un vuelo nacional o entrar en una instalación federal.
Suele adoptar la forma de un permiso de conducir o una tarjeta de identificación con fotografía para no conductores expedida por el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) de un estado. También puede incluir un pasaporte individual de Estados Unidos o una tarjeta de pasaporte, una tarjeta de residente permanente legal, una identificación del Departamento de Defensa, una tarjeta de viajero de confianza del DHS o un pasaporte de un gobierno extranjero.
Los inmigrantes ilegales no pueden obtener un REAL ID. Cuando se aplicó la ley de identificación el año pasado, se registraron graves retrasos para conseguir una cita con el DMV.
Según la Administración Federal de Aviación, más de 3 millones de pasajeros aéreos vuelan diariamente desde y hacia los aeropuertos EE. UU.
En una audiencia celebrada en mayo de 2025 ante el Subcomité de Asignaciones de la Cámara de Representantes para la Seguridad Nacional, el subadministrador de la TSA, Ha Nguyen McNeill, escribió en sus comentarios preparados que casi el 7 por ciento de los viajeros que volaban a través de los aeropuertos estadounidenses no tenían un documento de identidad que cumpliera con los requisitos de REAL ID.
Los viajeros que no tengan un documento de identidad REAL ID y no hayan pagado la tasa de ConfirmID de la TSA estarán sujetos a retrasos, ya que el proceso de verificación puede durar hasta 30 minutos, advirtió la TSA.
Para realizar el pago anticipado de ConfirmID, las personas pueden visitar Pay.gov e introducir el nombre legal del viajero, la fecha de inicio del viaje y los datos de una cuenta bancaria válida.
El pago de USD 45 puede realizarse mediante tarjeta de débito, crédito, Venmo o PayPal, según la TSA.
Una vez en el aeropuerto, los viajeros pueden mostrar una copia impresa o electrónica del recibo de TSA ConfirmID a un agente en el control de seguridad de la TSA para iniciar el proceso de verificación de identidad.
La TSA, en una publicación del 17 de enero en X, dijo: "REAL ID es el estándar para volar. TSA ConfirmID es su respaldo, ya que utiliza tecnología segura para verificar su identidad si no tiene una identificación que cumpla con REAL ID en el control de seguridad".
La Ley REAL ID, aprobada por el Congreso en 2005, promulgó la recomendación de la Comisión del 11-S de que el gobierno federal estableciera normas mínimas de seguridad para la identificación.
Con información de Reuters.
